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TOMAC IGUALÓ RÉCORD DE CARMICHAEL EN DAYTONA

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Noche histórica se vivió en el mítico Daytona International Speedway, donde Eli Tomac anotó su nombre en una nueva página destacada del AMA Supercross al lograr su quinta victoria como piloto de la categoría 450 en el Daytona Supercross y así igualar la marca que ostentaba desde 2006 el legendario Ricky Carmichael, quien ahora en su puesto de comentarista de la cadena televisiva NBC aplaudió la hazaña del actual campeón de la categoría reina del SX estadounidense.

Tras una semana de receso, el campeonato mundial de supercross volvió a la escena ofreciendo espectaculares carreras en Daytona, partiendo por lo sucedido en 450 que tuvo a Tomac como dominador absoluto en la carrera principal. El piloto de Kawasaki protagonizó una largada espectacular, poco habitual en su repertorio, y de ahí en más impuso un ritmo arrollador de reloj suizo que le permitió gobernar las acciones de principio a fin rumbo a su victoria número 36 en la serie mayor.

Si la victoria de Tomac fue espectacular, más aún lo fue la infartante definición por el segundo lugar que se resolvió a escasos metros del final con Cooper Webb (KTM) aprovechando una distracción de Aaron Plessinger (Yamaha) para llevarse un resultado que lo ubica a solo 2 puntos del líder del ranking Ken Roczen (Honda), quien solo pudo rematar cuarto tras cometer un error al promediar la prueba.

El top 6 de Daytona lo completaron Malcolm Stewart de Yamaha y Justin Barcia de Gas Gas, mientras que el campeón 2018 Jason Anderson (Husqvarna) fue séptimo justo por delante de Chase Sexton (Honda), quien hizo su regreso a las pistas tras superar una lesión sufrida en la segunda fecha del año.

La notable noche de Kawasaki en Daytona también dejó como figura a Cameron McAdoo, brillante ganador de la serie 250 West, categoría que nos mantuvo concentrados detenidamente a partir de la actuación de Hardy Muñoz, quien cumplió una actuación para la historia al ganar el LCQ (repechaje clasificatorio) y finalizar 13° en el main event luego de una extraordinaria remontada desde la última posición.

Gran demostración de fuerza del joven temucano, quien tras sumar sus primeros 10 puntos como piloto de AMA SX espera proseguir su momento ascendente andar cuando dispute el próximo sábado 13 de marzo la tercera fecha de la Costa Oeste 250 en Arlington, Texas, precisamente el circuito donde el año pasado debutó en el supercross profesional de Estados Unidos.

RANKINGS 450 TRAS 9 FECHAS

1.- Ken Roczen (Honda) 199

2.- Cooper Webb (KTM) 197

3.- Eli Tomac (Kawasaki) 175

4.- Justin Barcia (Gas Gas) 153

5.- Malcom Stewart (Yamaha) 143

6.- Marvin Musquin (KTM) 135

7.- Aaron Plessinger (Yamaha) 134

8.- Zach Osborne (Husqvarna) 123

9.- Dylan Ferrandis (Yamaha) 121

10.- Adam Cianciarulo (Kawasaki) 120

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ROGER PLIVER JUNTO A JEZYK RACING TEAM KTM

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Jezyk Racing Team y Roger Oliver han llegado a un acuerdo para disputar el Campeonato de España de MX1 durante la temporada 2023.

El catalán disputará su segunda temporada en la cilindrada de 450cc después de ser muy regular el año pasado y acabar cerrando el Top 10 de la clasificación general.

“Ha sido una decisión fácil por tema de proximidad y por la profesionalidad de todos los integrantes del staff de Jezyk Racing Team. Es un equipo contrastado a nivel nacional e internacional donde espero dar lo mejor de mi mismo en la búsqueda de resultados. El objetivo para esta temporada, sin ponerme posiciones exactas, es seguir dentro del Top 10 y estar luchando por las posiciones de Top 5 en una categoría en a que los de delante van muy rápido y cuenta con una mayor experiencia”, explica el mayor de los hermanos Oliver.

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EL NUEVO CERVICAL LEATT 4.5

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Es uno de sus buques insignia. Leatt y su gama de collarines ha constituido gran prate del éxito y de la expansión de la marca sudafricana en el mundo del motocross. Ahora, de la mano de Mundo Talio, importador para España, nos presenta el nuevo Collarín 4.5, última novedad de su catálogo 2023.

Fabricado en compuesto de fibras, dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad. Su diseño, con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables, permite mantener la clavícula aislada de cualquier presión, lo que genera una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical ante eventuales caídas.

Aspectos destacados nuevo collarín Leatt 4.5

  • Fabricado en compuesto de fibras.
  • Libertad de movimiento con el casco.
  • La plataforma de compuesto de fibras permite una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello reduciendo hasta un 47% de reducción del riesgo de una lesión grave en el cuello.
  • Diseño específico para mantener la clavícula aislada de cualquier presión.
  • Diseño con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables. Apoyo torácico trasero diseñado para romperse antes de aplicar una presión excesiva en la espalda.
  • Brazo torácico plegable trasero CoreFlex.
  • Canales para una óptima ventilación.
  • El collarín se puede regular en la parte trasera mediante 2 puntos para garantizar un ajuste óptimo.
  • Funda de espuma inyectada, duradera y fácil de limpiar.
  • CE probado y Homologación como equipo de protección personal (EU) 2016/425.
  • Peso: a partir de 547g.
  • Tallas: S/M – L/XL

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HUSQVARNA ESPAÑA Y SUS PILOTOS PARA MOTOCROS Y ENDURO

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La temporada 2023 del campeonato nacional español está a punto de dar inicio.

Tras los brillantes resultados obtenidos el año pasado, Husqvarna Motorcycles España vuelve a la carga en 2023 con unas renovadas formaciones en las disciplinas de motocross y enduro, confiando de nuevo en una combinación de veteranía y juventud para apuntar a lo más alto en ambas especialidades.

En Enduro, el subcampeón de España de E1 volverá a defender los colores de la marca en la misma categoría con su Husqvarna FE 250, con el claro objetivo de alcanzar el título.

En la disciplina del motocross, Husqvarna Motorcycles España apuesta por la juventud de Antonio Gallego, quien tras lograr un brillante subcampeonato en la categoría MX125, ve recompensado su trabajo entrando en la estructura oficial de la marca para disputar el Campeonato de España de MX2 al manillar de una Husqvarna FC 250.

La primera cita de la temporada 2023 para los pilotos de Husqvarna Motorcycles será con motivo del inicio del Campeonato de España de Motocross el fin de semana del 4-5 de febrero en Montearagón (Toledo), continuando con el Campeonato de España de Enduro el fin de semana del 18-19 de febrero en una prueba a doble jornada en Santiago de Compostela.

EQUIPOS OFICIALES HUSQAVARNA MOTORCYCLES ESPAÑA 2023:

Enduro:

Sergio Navarro arriba de una Husqvarna FE250 en la categoría E1.

Motocross:

Antonia Gallego arriba de una Husqvarna FC250 en la categoría MX2.

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