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RIDERS

HITES TOP 6 EN EL MÍTICO SPA FRANCORCHAMPS

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Un debut prometedor tuvo el chileno Benjamín Hites (Fiat-Akka ASP) junto a sus compañeros suizos Alex Fontana y Lucas Légeret en las 24 Horas de Spa, al terminar la durísima prueba en el sexto lugar de la categoría Silver. Pero no fue todo. El chileno obtuvo la pole position en su clase que le permitió ser el único de la división para girar en la Súper Pole de los 20 más rápidos. Además sumó 7 horas y media manejando bajo condiciones climáticas extremas en la pista de 7.003 metros en el circuito de Spa-Francorchamps.

Como se presumía, las 24 Horas de Spa iban a presentar más inconvenientes de los que siempre tienen. A la lluvia habitual se agregó el cambio de horario de invierno en Bélgica, aumentando en una hora más la oscuridad y el trabajo para los 168 pilotos que participaron en la competencia mundial más importante del Gran Turismo (GT). Por ello la estrategia, la fortuna y las vicisitudes iban a ser fundamentales en el día completo de carrera que largó el sábado a las 15:30 horas locales y que terminó a las 14:30 de hoy domingo.

El proyecto comenzó muy bien para el equipo Fiat-Akka ASP del chileno. En la Súper Pole, que clasifica a los 20 mejores en la grilla, del total de 56 participantes, Hites registró el mejor crono de la categoría Silver que lo dejó en el lugar 18°, superando a 9 autos de fábricas. Los otros 17 que lo antecedieron y precedieron pertenecían a la clase PRO con estructura oficial de las marcas Mercedes AMG, Audi, Lamborghini, Porsche, BMW, McLaren, Bentley, Aston Martin, Ferrari y Honda que totalizaban 28 máquinas. Ahí el capitalino dejó un precedente importante que sorprendió a todos por su madurez y talento para afrontar esa instancia.

7 HORAS Y MEDIA

En lo competitivo, el estudiante de ingeniería comercial sumó cuatro stints (turnos) con un total de 7 horas y 25 minutos. El primer período fue de una hora. El segundo y el tercero fueron de 2 horas. El cuarto fue de 2 horas 25 minutos. Lo anterior se resume en: esfuerzo bajo presión, día nublado, atardecer, noche, amanecer, lluvia, cortina de agua, pista mojada y seca, reabastecimiento, cambio de neumáticos, desperfectos mecánicos, descansos esporádicos que hicieron mella en los tres pilotos, pero que en la raya para la suma fueron 24 horas sin errores ni equivocaciones por parte del trío.

El auto AMG sí presentó problemas desde el primer tercio de la carrera. Incluso, Hites lo informó luego del segundo turno al comentar que el auto no frenaba y que se iba de punta. A las pocos minutos, se rompió el rodamiento del freno lo que motivó la pinchadura de la rueda izquierda y al cambio de porta masa. Lo mismo le sucedió a su compañero del #88, Raffaele Marciello al poco rato. Casi una hora en boxes estuvieron reparando. Hasta ese instante, luchaban por el tercer lugar en la serie Silver. Ahí las posibilidades por el podio se esfumaron, pero siguieron luchando para concluir la carrera en el sexto lugar (Silver) y 29° en la general de un total de 56 competidores de nivel mundial.

Finalmente, la competencia fue ganada por Porsche después de una conclusión dramática, donde el equipo #98 del británico Nick Tandy, el neozelandés Earl Bamber y el belga Laurens Vanthoor cruzaron la meta con 24 horas 38 segundos 727 milésimas, con 527 giros a la pista de 7.003 metros.

Luego de esta magistral experiencia del chileno de 21 años, ahora se enfocará en preparar la octava y última fecha del GT World Challenge de Europa que se disputará el 13, 14 y 15 de noviembre en Paul Ricard, Francia, con la última prueba de Endurance.

Total 24 Hours of Spa-Francorchamps 2020 – Foto: Gruppe C Photography; #89 Mercedes-AMG GT3, AKKA ASP: Alex Fontana, Lucas Legeret, Benjamin Hites

Benjamín Hites (Piloto): “Aprendí muchísimo en esta carrera. Fue como hacer un doctorado. De comienzo a fin fue una competencia muy compleja por los cambios de piso seco a mojado y viceversa. Se sumó el rompimiento del sistema de frenos que nos quitó toda posibilidad de podio en mi categoría Silver. Por otro lado estaba la poca visibilidad en las horas críticas del atardecer, la noche y la amanecida, las pocos minutos de sueño y otras variables que uno no se imagina antes de estar acá. Fue una gran experiencia y un peldaño más en mi carrera como piloto en esta categoría del GT que es a tres años. Recién llevo tres meses compitiendo acá, así que me voy conforme con lo realizado hasta ahora”.

Comunicado prensa Benjamín Hites

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Automovilismo

NICO PINO VA POR EL PODIO DE LAS 6 HORAS DE WATKINS GLEN PARA MANTENER SU LIDERAZGO

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Continuando con su intenso calendario 2023, el piloto nacional se traslada ahora a New York, donde este domingo 25 de junio saldrá a la pista junto al equipo norteamericano Sean Creech Motorsport, con quienes lidera la temporada de resistencia en la categoría LMP3 en el marco del WeatherTech SportCar Championship. 

El piloto nacional Nico Pino, quien se consagró tercero en las 24 Horas de Le Mans (LMP2), sigue con su calendario 2023, donde el objetivo está centrado en mantener en liderazgo de los dos campeonatos que se encuentra disputando: European Le Mans Series y el Endurance Cup -IMSA (EE.UU). 

Este domingo 25 de junio, Pino será parte de la tercera fecha del Campeonato Endurance Cup -IMSA junto al equipo norteamericano Sean Creech Motorsport, en el marco del  WeatherTech SportCar Championship, certamen en el que la escudería del corredor nacional marcha primero en la clase LMP3, luego de los puntos obtenidos en las 24 Horas de Daytona (2º) y en las 12 Horas de Sebring. 

Pino nuevamente correrá en el Ligier JS P320 número 33 junto al norteamericano Lance Willsey y el destacado piloto portugués Joao Barbosa, ganador de las 24 Horas de Daytona en dos ocasiones (2010 y 2014).

La pelea por el liderazgo del campeonato promete ser intensa a dos fechas del final, con Sean Creech Motorsport liderando con 24 puntos, pero seguido de cerca por AWA (21 pts.), Riley (20 pts.) y Andretti Autosport (20 pts). 

“La idea es poder ser campeones del Endurance Cup IMSA y por lo mismo el equipo se ha preparado de gran manera. Mientras competíamos en Le Mans, el equipo trabajó intensamente en los test para dejar todo en las mejores condiciones para la carrera del fin de semana”, comentó Nico Pino desde Nueva York. 

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ENDURO

RUY BARBOSA FINALIZÓ TERCERO EN EL CAMPEONATO US SPRINT DE ENDURO EE.UU

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El chileno terminó entre los tres mejores del torneo pese a no correr este domingo.

Tercer lugar del Campeonato US Sprint de Enduro de Estados Unidos para el chileno Ruy Barbosa (Phoenix Racing Honda) tras la octava y última fecha del certamen que concluyó su temporada en el circuito de Bristol, donde el piloto nacional sólo pudo competir en la Carrera 1.

En resumen, una buena actuación le cupo al campeón juvenil de moto enduro 2018 en su incursión en el sprint estadounidense, compitiendo en las 8 fechas con resultados positivos, logrando 4 primeros puestos, 2 segundos y 9 terceros que lo llevaron a sumar 359 puntos.

El campeón fue el australiano Angus Riordan con 420 puntos, seguido del compañero de equipo de Ruy, el estadounidense Cody Barnes, con 413 unidades. En la fecha final, el deportista chileno del equipo Honda fue tercero en la Carrera 1, pero no se presentó a competir en la Carrera 2 de este domingo por una lesión sufrida el sábado.

En la Carrera 2 de este domingo, el equipo decidió que no participara para recuperarse de las lesiones sufridas y en vista de que con los puntos obtenidos, igual aseguraba el tercer lugar en el ranking y en el campeonato US Sprint.

En los siguientes días, Barbosa se recuperará de las lesiones para tomar parte en la novena fecha del Campeonato Grand National Cross Country (GNCC) de Estados Unidos que se disputará el próximo fin de semana del 24 y 25 de junio, donde se ubica en el primer lugar de la categoría XC2 para motos de 250cc.

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ENDURO

BENJAMÍN HERRERA LISTO PARA COMPETIR EN LA CUARTA FECHA DEL CAMPEONATO ITALIANO ENDURO

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Benjamín Herrera volverá a la acción este fin de semana cuando compita en la cuarta fecha del Campeonato Italiano de Enduro.

Herrera tomará parte en la fecha que se realizará en Città della Pieve, Perugia, la cual es la antepenúltima de la temporada 2023. El piloto talquino tratará de mejorar el sexto lugar que logró en la fecha anterior.

Cada fecha estoy mejor, más cómodo. Pretendo mejorar la fecha pasada que me fue bien, sabemos que el nivel es súper bueno la mayoría de los pilotos que están ganando el mundial compiten también aquí “.

Terminada su actuación en Perugia, Herrera viajará a Eslovaquia para disputar una nueva fecha del Campeonato Mundial de EnduroGP.

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