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Fórmula E

FÓRMULA E ESTRENA CARTEL DE CAMPEONATO MUNDIAL EN ARABIA

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El máximo torneo de autos eléctricos está programado para regresar este viernes 26 de febrero en Diriyah, con las dos primeras rondas de la temporada 7 marcando el primer evento de la serie como un Campeonato Mundial de la FIA.

Este hito permite a la Fórmula E convertirse en el segundo campeonato de monoplazas en obtener el estatus de Campeonato del Mundo de la FIA.

La nueva temporada trae consigo nuevas caras e importantes actualizaciones de las regulaciones técnicas.

Tres novatos se unen a la parrilla para el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2020/21: Jake Dennis (BMW i Andretti Motorsport), Nick Cassidy (Envision Virgin Racing) y Norman Nato (ROKiT Venturi Racing).

Después de debutar en Berlín durante la final de la temporada 6, el brasileño Sérgio Sette Câmara (DRAGON / PENSKE AUTOSPORT) y el actual campeón del DTM, René Rast (Audi Sport ABT Schaeffler), comienzan su primera temporada completa en la Fórmula E.

La batalla por el primer puesto está más cerca que nunca. DS TECHEETAH tendrá la mira puesta en llevar su nombre a los libros de récords con tres títulos consecutivos de campeonatos de pilotos y equipos. António Félix da Costa ganó el título de la temporada 6 por el mayor margen en la historia de la Fórmula E, con 71 puntos que lo separan de Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ), segundo clasificado. Sin embargo, en las pruebas de pretemporada en Valencia, Maximilian Günther (BMW i Andretti Motorsport) marcó el ritmo inicial, encabezando la tabla de tiempos por segunda temporada consecutiva.

Diriyah E-Prix 2021 | ABB FIA Formula E World Championship
La Fórmula E visitará Santiago con una fecha doble durante el mes de junio.

Para apoyar a los equipos durante la crisis de salud global, la Fórmula E y la FIA decidieron extender el próximo período de homologación, y los fabricantes solo pudieron alterar los componentes del tren motriz una vez durante las próximas dos temporadas.

Los equipos pueden presentar un auto nuevo en la temporada 7, por un ciclo de dos años, o continuar usando la tecnología existente antes de homologar un auto nuevo al año siguiente por una sola temporada.

Audi Sport ABT Schaeffler y el equipo cliente Envision Virgin Racing, BMW i Andretti Motorsport, Jaguar Racing, Mahindra Racing, Mercedes-EQ, junto con los clientes ROKiT Venturi Racing, NIO 333 y TAG Heuer Porsche, optaron por nuevas máquinas para la próxima temporada.

DRAGON / PENSKE AUTOSPORT, DS TECHEETAH y Nissan e.dams han optado por retrasar su homologación y utilizarán su paquete de la temporada 6 al menos durante las primeras rondas.

El Riyadh Street Circuit volverá a ser el telón de fondo espectacular para los eventos de apertura de la temporada y abrirá nuevos caminos cuando la Fórmula E albergue sus primeras carreras nocturnas.

2021 Diriyah E-Prix | FIA Fórmula E
Arabia Saudita abrirá las acciones por tercer año consecutivo, pero esta vez con la novedad de correrse en horario nocturno.

El circuito rápido y fluido de 2,49 km en el sentido de las agujas del reloj flanquea el impresionante At-Turaif. El trabajo en la superficie de la pista ha llevado a la remodelación de las curvas 9, 13/12, 14 y 18 para líneas de carrera ligeramente adaptadas que promueven carreras más cercanas.

La temporada pasada, fue Sam Bird, quien luchó por subir el orden desde el quinto lugar en la parrilla de Envision Virgin Racing para sellar la victoria en la carrera de apertura de la temporada. Al día siguiente, Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport) ganó después de comenzar desde la Pole Position y asegurar su primera victoria en la Fórmula E.

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Fórmula E

LA NUEVA MÁQUINA GANBETA CONSIGUE EL TÍTULO GUINESS WORLD RECORDS

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La máquina Genbeta es el nuevo ganador del título Guiness World Records a la mayor velocidad alcanzada por un vehículo en interiores.

Fabricado con materiales de Sabic, fue llevado al límite por los pilotos del campeonato mundial de Fórmula E ABB FIA Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) y Lucas di Grassi (Mahindra Racing) en el formato Duals utilizado para clasificarse para las carreras de Fórmula E.

Jake Hughes alcanzó una velocidad máxima de 218,71 km/h, estableciendo un nuevo récord mundial. El vehículo forma parte del proyecto de desarrollo e innovación en vivo Genbeta, cuyo objetivo es explorar nuevos materiales y tecnologías para futuros coches de carreras y de carretera con vehículos eléctricos.

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Fórmula E

SAM BIRD ES EL NUEVO FICHAJE DE MCLAREN PARA LA FÓRMULA E 2024

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McLaren es la tercera estructura en confirmar su alineación de pilotos para la temporada 2023-24 de la Fórmula E. La formación británico fichó a Sam Bird como reemplazo de René Rast. Por su parte, Jake Hughes seguirá en el equipo.

Con este doble movimiento, la estructura con sede en Woking se convierte en el tercer equipo en completar su alineación tras Jaguar -Mitch Evans y Nick Cassidy- y Envision Racing -Sébastien Buemi y Robin Frijns-.

Con la esperada salida de René Rast para centrar sus esfuerzos en su programa como nuevo piloto oficial de BMW Motorsport en resistencia, McLaren actuó de forma efectiva en el mercado para contratar a Sam Bird. El británico ha competido en la Fórmula E desde el primer año del campeonato, por lo que es uno de los nombres propios de la parrilla y uno de los pilotos más experimentados de la categoría.

Sam Bird a sus 36 años, comienza este nuevo episodio en la Fórmula E con ilusión “Estoy muy emocionado de competir con el equipo NEOM McLaren en Fórmula E. Se parte de este equipo, ligado a una marca con tanta herencia y prestigio como McLaren, se siente algo especial. Sabemos que hay mucho trabajo por hacer antes de la temporada 10, pero debemos realizarlo para asegurarnos de estar donde queremos estar”.

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Fórmula E

FE: MITCH EVANS SE QUEDA EN JAGUAR

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El piloto neozelandés firma un contrato multianual y seguirá recorriendo kilómetros a bordo del coche de la marca británica.

En 2016 Mitch Evans se unió a la Fórmula E de la mano de Jaguar, la marca británica de esta forma iniciaba también su andadura en el campeonato eléctrico. Con el nuevo contrato del neozelandés, se crea la asociación piloto-equipo más larga de la historia de la Fórmula E.

Evans terminó tercero en la clasificación general de esta temporada, por detrás de Nick Cassidy y Jake Dennis. El neozelandés consiguió cuatro victorias este año.

De este modo acumula 10 victorias en su currículum y el equipo está contento con él. “Después de haber estado con Jaguar TCS Racing desde 2016, era la elección natural para continuar nuestra exitosa asociación juntos”, comenta.

“Hemos vivido momentos increíbles en los últimos siete años y estoy deseando escribir nuestro próximo capítulo juntos. Estoy orgulloso de correr para Jaguar y de jugar mi papel con el equipo en la estrategia Reimagine de JLR”, añade el piloto de Jaguar.

Envision Racing consiguió la primera plaza en el mundial de constructores por encima de la marca británica. Evans hizo todo lo que pudo para intentar conseguir el título, pero finalmente Jaguar se tuvo que conformar con el subcampeonato. James Barclay, director del equipo, se muestra feliz tras la renovación del piloto: “Es un placer absoluto confirmar que Mitch sigue siendo una pieza clave de Jaguar TCS Racing para el Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA 2024 y más allá.

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