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MOTO GP

MARC MÁRQUEZ VOLVIÓ A LOS CIRCUITOS EN CATALUNYA

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Tras probarse con una minimoto la pasada semana (se subió a una de 400cc en el Circuit de Alcarràs (Lleida)), ahora ya se le ha podido ver al múltiple campeón mundial Marc Márquez probando con la Honda RC213V dee calle en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El octocampeón quiere llegar a la primera cita en Qatar y lo está dando todo para poder conseguirlo. El de Cervera ha estado con su equipo en el trazado catalán. Hemos podido ver cómo está progresando a través de un vídeo colgado en las redes sociales. Se trata de una buena señal. De eso no cabe la menor duda.

Marc ha usado una moto de calle de Honda, una máquina de 999cc con motor V4 y 215CV de potencia a 13.000 rpm, y con un peso de 160 kilos. Esto es, ha pilotado una moto más parecida a la MotoGP a la que espera subirse cuanto antes. Es evidente que cada vez queda menos. El ilerdense va quemando etapas y se le ve lanzado en pos de su objetivo.

Su equipo ha señalado que se ha iniciado la cuenta atrás para que el mayor de los Márquez vuelva a competir. Estos son los pasos que han marcado y que se están cumpliendo poco a poco:

“-1er paso: visita al médico

-2º paso: monta en minimoto

-3er paso: pedalea a tope

-4º paso: hoy prueba una RC213V-S Repsol Honda…

¡Recuperamos sensaciones!”.

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MOTO GP

GP DE GRAN BRETAÑA LO GANA PECCO BAGNAIA

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El italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22) se adjudicó su segunda victoria consecutiva al vencer el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP en el circuito de SIlverstone.

Viñales intentó conseguir su primer triunfo con Aprilia, se tuvo que conformar con la segunda plaza, por delante del australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) quien completó el podio.

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MOTO GP

GP DE GRAN BRETAÑA: VUELVE EL MOTO GP DESPUÉS DE UN MES DE VACACIONES

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Con esta fecha se da inicio a la segunda mitad de la temporada.

El segundo en la clasificación del Mundial, Aleix Espargaró, se vio envuelto en este accidente que tuvo el francés, pero pudo seguir en carrera y remontar hasta finalizar cuarto. Justo delante terminó su compañero de equipo de Aprilia, Maverick Viñales, al que se le vio eufórico encima del podio. Además, Pecco Bagnaia aprovechó para ser el ganador de esta carrera de MotoGP que dio paso a las vacaciones de verano obligadas por reglamento.

La tabla está:

PosPilotoPuntosQatarIndonesiaArgentinaUnited StatesPortugalSpainFranceItalySpainGermanyNetherlandsUnited KingdomAustriaSan MarinoSpainJapanThailandAustraliaMalaysiaSpain
1 Fabio Quartararo1727/920/28/89/725/120/213/420/225/125/1
2 Aleix Espargaró15113/47/925/15/1116/316/316/316/311/513/413/4
3 Johann Zarco1148/816/37/920/211/513/416/320/23/13
4 Pecco Bagnaia1061/1511/511/58/825/125/125/1
5 Enea Bastianini10525/15/116/1025/18/825/16/105/11

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MOTO GP

MÁRC MÁRQUEZ CUMPLE 10 AÑOS CON HONDA

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El español es ocho veces campeón de Moto GP y sus categorías menores.

Marc Márquez llegó a cumplir sus primeros diez años de relación con el equipo Repsol Honda. El piloto recibió el saludo del equipo y de todos los fanáticos.

Con 19 años, Márc llegó al equipo un 20 de julio de 2012 para comenzar a forjar sus primeras armas en el Campeonato Mundial de Motociclismo dentro del Moto GP, la categoría más importante del mundo de las dos ruedas. Pese a que era un ignoto competidor en la máxima, había dado de qué hablar cuando cosechó sus títulos en 125cc y en Moto2 en 2010 y 2012 respectivamente. El debut de Marc Márquez se produjo en 2013 e inmediatamente mostró sus dotes con el título conseguido ese mismo año.

En resumen suma seis títulos del Mundial de Moto GP y 59 victorias en las 148 competencias. A su vez firmó 62 veces la pole position en las jornadas de clasificación, 99 podios y 56 vueltas rápidas entre todos los Gran Premios que disputó.

Cuando no fue campeón, el español fue tercero en la temporada de 2015, séptimo en 2021 y décimo cuarto en 2020. Por otro lado, la temporada actual está perdida porque el piloto podría volver en unos cuantos meses porque debido a su lesión podría volver recién en el primer GP de 2023.

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