Una luz al final del túnel para el multicampeón del MotoGP Marc Márquez, quien ha recibido el alta médica para acelerar su preparación física y así optar a volver a los circuitos del campeonato mundial el próximo 26 de marzo cuando comiencen las prácticas para la fecha inaugural del calendario 2021 en Losail, Qatar.
El piloto de Honda HRC no corre desde julio del año pasado producto de una seria lesión en el húmero izquierdo producida a causa de una caída en Jerez. Desde ese momento el español ha sido intervenido quirúrgicamente en tres oportunidades -la última operación fue en diciembre-, lo que le ha dejado fuera de las pistas por un total de 8 meses.
Márquez no se sube a su Honda RC213V desde el 22 de julio del año pasado cuando intentó disputar el Gran Premio de Andalucía en Jerez, el cual no pudo correr finalmente.
De aquí en más la decisión sobre su regreso a los circuitos pasará 100% por el piloto, lo que abre importantes opciones de ver a Márquez de vuelta sobre su Honda RC213V en Qatar, donde el ibérico sumó un triunfo en 2014.
Hasta ahora la plaza de Márquez ha sido ocupada por el piloto tester Stefan Bradl, pero se espera que el #93 regrese en asunto de semanas al asfalto, una noticia muy positiva para el MotoGP que está ávida por darle la bienvenida al hombre más dominante de la última década en el campeonato mundial.
El piloto italiano de Ducati ‘Pecco’ Baganaia, reafirmó su título de campeón del Mundo de MotoGP tras ganar el Gran Premio de la Comunitat Valenciana.
En la otra vereda se encuentra Jorge Martín por los suelos junto a Marc Márquez cuando en su intento de remontar desde la octava plaza tras una salida de pista anterior, definitivamente no resultó.
“Ha sido una carrera larga, 27 vueltas de lucha porque no me sentía bien con la rueda delantera. Traté de dejar pasar a las dos KTM y las sensaciones empezaron a mejorar, tal vez por la presión de los neumáticos o la temperatura. Y a partir de ese momento empecé a sentirme mejor. Pude apretar, pero en las últimas vueltas estuve completamente sin neumáticos y fue bastante duro. Pero finalmente lo logramos; ganamos el título ganando la carrera; mejor que esto es imposible”, dijo el dos veces campeón del la categoría.
Con la Ducati del Pramac, el madrileño se mantuvo en un buen desenlace y luego manejó la diferencia con Marco Bezzecchi, quien finalmente fue segundo con otra Ducati, pero del equipo de Valentino Rossi.
Pecco Bagnaia fue tercero con la Ducati oficial (trío de la casa de Borgo Panigale en el sprint), soportando estoicamente el intenso dolor de su pierna derecha, lesionada tras el accidente que vivió en el GP de Cataluña (se cayó y el sudafricano Brad Binder lo atropelló). El campeón del mundo llegó al parque cerrado tras la competencia y tardó un rato en bajarse de su moto. Cuando lo logró, se fue a saludar a su gente con una visible renquera.
De esta forma, Martín se acerca a Pecco Bagnaia a solo 36 puntos del puntero, seguido de Bezzecchi con 218 puntos.
La sorpresa del fin de semana fue Dani Pedrosa, que volvió a las pistas luego de años parado y terminó en cuarta posición el domingo.KTM tenía un wild card disponible y aprovechó para invitar al piloto catalán que tanto éxito tuvo en su época. Vale comentar que Pedrosa nunca pudo conseguir el título mundial en la categoría reina.
Pecco quedó tirado en la pista, una ambulancia ingresó y lo trasladó al centro médico.
Pecco fue trasladado al centro médico del circuito para la primera atención, donde se comprobó que existía una lesión en la pierna. Un rato después, una ambulancia lo llevó al hospital general, para realizar estudios más profundos.
Ángel Charte, director médico de MotoGP, habló luego de los estudios y aseguró: “Pecco sufrió un politraumatismo grave. La moto le atropelló la zona femoral y de la tibia. Se le realizaron radiografías y detectamos una pequeña lesión, que no sabemos si es actual o antigua. A nivel craneal, torácico y abdominal estuvo normal en todo momento. Se mantuvo consciente y orientado en todo momento”.
Casi 20 minutos después del accidente, la carrera se largó nuevamente, con la grilla formada nuevamente. Sin Pecco, la pelea por la victoria estuvo entre los pilotos de Aprilia y fue Aleix Espargaró quien se quedó con el triunfo, quien alcanzó así su tercer éxito en MotoGP (Argentina 2022 y Gran Bretaña este año, los anteriores). Maverick Viñales finalizó segundo y le dio el primer doblete de la historia a la casa de Noale.