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ENDURO

RUY BARBOSA Y HUSQVARNA SUBCAMPEONES MUNDIALES

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El piloto nacional se coronó subcampeón del mundo de la categoría Junior 1 -para motos hasta 250cc- tras finalizar 4° y 2° en las dos carreras disputadas en Marco de Canaveses, Portugal.

En las nueve especiales desarrolladas el día domingo, Barbosa tuvo una buena actuación ganando el Cross 3 y siendo segundo en el Enduro 3, pero sin poder alcanzar al nuevo campeón, el finlandés Roni Kytonen, quien se llevó la corona para su país con 144 unidades, contra 124 del piloto nacional, quien en las dos últimas fechas corrió lesionado del hombro y codo derecho, lo que le impidió hacer mejores presentaciones.

“Se terminó esta temporada, quizás la peor que he tenido por el tema de los resultados. Saqué un segundo lugar en la Junior 1 y un sexto en la Junior general, pero no era lo que esperaba. Estoy hecho para ganar y me la jugué todo para ser campeón este año, pero no se dieron las cosas pese a las lesiones”, explicó Ruy Barbosa de 21 años.

Sexto en la general Junior

En la fecha final, Kytonen registró en la Junior 1 un crono de 1 hora 7 minutos 4 segundos 99 centésimas, seguido de Ruy Barbosa a 31 segundos 75 centésimas. El ranking quedó: 1° Roni Kytonen con 144 puntos; 2° Ruy Barbosa con 124; y 3° el italiano Bruno Crivilin con 113. En Junior, se adjudicó  el título el neozelandés Hamish MacDonald con 151 unidades. Segundo fue el francés Theophile Espinasse con 120; tercero, el finlandés Roni Kytonen con 97; y sexto, Ruy Barbosa con 82.

“Fue un día duro con mucha agua y barro. Estuvo muy difícil por las lesiones, pero pude terminar segundo en Junior 1. Fue un día duro con mucha lluvia y barro. No son las condiciones que mejor me acomodan, pero en fin, a seguir adelante y preparar la próxima temporada de mejor forma. Sé que puedo ganar, pero debo superar la técnica en varios sentidos”, concluyó el piloto nacional, quien regresará a Chile a fines de la esta semana.

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ENDURO

NOVEDADES PARA EL MUNDIAL HARD ENDURO 2023

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Una de las principales novedades es que, la cita española debía ser la octava de diez, aunque se han tomado otras decisiones y regresará en 2024.

Un calendario revisado hará que el Campeonato Mundial FIM Hard Enduro se lleve a cabo en siete rondas en 2023. A la luz de las condiciones económicas y políticas en todo el mundo, WESS Promotion GmbH ha decidido ajustar el calendario del Campeonato Mundial FIM Hard Enduro 2023 y reducir el número de carreras a siete. 

Frente a tasas de inflación récord en 40 años, entre otros factores, el objetivo de este programa reducido es ayudar a aliviar los costos financieros para pilotos, equipos y organizadores, así como para nosotros como promotores del campeonato. Este ajuste garantizará que el Campeonato Mundial FIM Hard Enduro pueda avanzar en una dirección saludable para que todos los involucrados puedan navegar mejor los años financieramente desafiantes que se avecinan.

Sin embargo, la reducción de rondas del campeonato no significa que la serie renuncie a su posición internacional. Todavía habrá eventos fuera de Europa. Continuaremos con nuestra obligación con aquellos organizadores cuyo compromiso ha contribuido al impresionante desarrollo de los campeonatos. De cara al futuro, y en concreto para 2023, esto significa que reduciremos el calendario a siete carreras. 

Los eventos que no se puedan acomodar en 2023 se considerarán en 2024 o posteriormente. Además, competiremos una vez en América del Norte cada año, pero alternaremos entre Red Bull Outliers en Canadá y Red Bull TKO en los EE. UU.

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ENDURO

JOSEP GARCÍA GANA EL ENDUROC EN SU VERSIÓN N°12

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Josep García, subcampeón del mundo de enduro, venció el sábado la carrera espectáculo Superpole y el domingo se proclamó campeón del EnduRoc 2022.

Josep García vence el EnduRoc por cuarta a vez, igualando el número de victorias del piloto del Maresme, Oriol Mena. El piloto de KTM venció la prueba del 2016 y revalidó el título en el 2019. Desde ese año el piloto de Súria ha sido imparable, consiguiendo la victoria en el 2021 y ahora también proclamándose vencedor de esta duodécima edición.

Josep se convierte en un piloto con doblete, pues en esta ocasión, ganó las principales carreras del fin de semana, la Superpole (sábado) y EnduRoc (domingo).

Quienes completaron el podio, fueron Bernat Cortés, piloto de Gasgas y el piloto de Sherco Antonie Magain, actual campeón de España E1. En el cuarto y quinto lugar se posicionaron Jaume Betriu del equipo WP Eric Augè y de Sergio Navarro del equipo Husqvarna.

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ENDURO

FINAL DEL CAMPEONATO NACIONAL MONTENBAIK ENDURO SERIES

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Cabe destacar que habrá 19 categorías y los inscritos superan los 600 ciclistas, desde amateurs (que parten a los 12 años).

Al respecto, el representante de Montenbaik Enduro, Ignacio Barbosa, quiso referirse a la jornada comentando: “para nosotros es súper importante esta fecha porque es la final de un campeonato que estamos retomando post pandemia. Después de dos años y medio logramos retomar y hacer un campeonato de ocho fecha”.

“Partimos en la cordillera, seguimos hacia el norte, al sur, y ahora estamos terminando la gran final del campeonato con una asistencia de público súper importante y con la presencia de Pedro Burns, que llega para esta final donde también se están definiendo los campeones nacionales, profesionales, amateurs y por equipos“, afirmó.

El punto de reunión será el sábado en el centro comercial Patio Andino (Paseo Pie Andino 4709, Lo Barnechea), donde se ubicará la Race Village y se comenzarán a entregar los kits de competencia a los inscritos, quienes deberán reconocer las pistas del recorrido de 40 kilómetros.

En el Race Village estarán los teams, el escenario donde se relatará la competencia, habrá juegos inflables para niños, degustación de cerveza y carros de comida.

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