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ENDURO

RUY BARBOSA ES OCTAVO EN EL RANKING DEL CAMPEONATO GNCC

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Luego de la tormenta de lluvia y viento en la segunda mitad de la cuarta fecha del Campeonato Grand National Cross Country (GNCC) de Estados Unidos, el chileno Ruy Barbosa terminó exhausto, pero contento con el séptimo lugar obtenido y afianzándose en la octava posición del ranking en la categoría XC2 para motos de 250cc.

Fue una de las jornadas mas complejas para Ruy quien decidió este año competir en el certamen estadounidense y no en el Mundial de Moto Enduro en Europa por las condiciones que se estaban aplicando en las diferentes fronteras del Viejo Mundo por la pandemia del Covid-19. Y el cambio no le ha sido fácil, por el contrario, ha sido más duro de lo que había imaginado.

Es la carrera más dura que he corrido hasta ahora acá en Estados Unidos. Me caí recién partiendo luego de que un piloto me rozó al pasar y perdí el equilibrio. Quedé último (19°) donde perdí mucho tiempo porque además no es fácil pasar por los estrechos senderos del bosque, ya que además corren más categorías junto a nosotros”, comento Ruy.

Ruy espera la quinta fecha que se disputará los días 17 y 18 de abril en el circuito Tiger Run, Union, Carolina del Sur. Junto a su mecánico, Luciano Villavicencio, espero planificar una nueva estrategia, luego de que ambos han estudiado y analizado el formato de competencia de los norteamericanos que es muy distinto a lo que ha realizado hasta ahora en el moto enduro.

El piloto del Team Phoenix Racing Honda suma un total de 49 puntos (8°) en el ranking de la categoría XC2 para motos de 250cc.

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ZACH OSBORNE CORRERA EN EL GNCC EN 2023

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Zach Osborne ha regresado de su retiro tras relacionado con las lesiones. Después de un año como embajador de la marca con Husqvarna, Zacho ha firmado con un nuevo fabricante y color por el que ha competido antes… pero en un lugar diferente. Echa un vistazo a las razones de Osborne para volver a las carreras a tiempo completo, por qué está haciendo GNCC y por qué no pudo continuar con Husqvarna.

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RUY BARBOSA NÚMERO 1 DE LATINOAMÉRICA EN MOTO ENDURO

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El piloto Ruy Barbosa Barceló (Phoenix Racing Honda) celebró el tercer lugar final en el ranking de la categoría XC2 para motos de 450cc, obtenido en el Campeonato Grand National Cross Country (GNCC) de Estados Unidos.

Cabe mencionar que esta es la mejor ubicación de un latinoamericano en esa posición en los 57 años de historia del certamen norteamericano. El chileno de 23 años se consagró campeón Latinoamericano del torneo celebrado en cuatro fechas disputadas en Ecuador y Chile hace tres meses, cerrando de esta forma la temporada 2022 con éxito absoluto.

“Estuve cinco años viviendo en Italia siendo un adolescente. Era una sueño casi imposible correr el campeonato del mundo, pero llegué. Logré ganar un título mundial juvenil en 125cc (2018). Desde que gané en esa ocasión vi que lo imposible podía ser realidad. Me empezó a gustar más este deporte porque ganar es una sensación única. El haber estado con los mejores pilotos del mundo fue una gran experiencia, la que he transmitido en Estados Unidos en una categoría muy distinta. Dejé una gran huella en Europa, la que espero plasmar también en Estados Unidos”, indicó el piloto.

El ranking definitivo de la serie XC2 del GNCC 2022 quedó: 1° Lyndon Snodgrass (Australia-Kawasaki) con 291 puntos, 2° Ryder Lafferty (Estados Unidos-Gasgas) con 229, 3° Ruy Barbosa (Chile-Honda) con 219. El premio al tercer lugar lo recibirá los días 9 y 10 de diciembre en West Virginia.

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NOVEDADES PARA EL MUNDIAL HARD ENDURO 2023

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Una de las principales novedades es que, la cita española debía ser la octava de diez, aunque se han tomado otras decisiones y regresará en 2024.

Un calendario revisado hará que el Campeonato Mundial FIM Hard Enduro se lleve a cabo en siete rondas en 2023. A la luz de las condiciones económicas y políticas en todo el mundo, WESS Promotion GmbH ha decidido ajustar el calendario del Campeonato Mundial FIM Hard Enduro 2023 y reducir el número de carreras a siete. 

Frente a tasas de inflación récord en 40 años, entre otros factores, el objetivo de este programa reducido es ayudar a aliviar los costos financieros para pilotos, equipos y organizadores, así como para nosotros como promotores del campeonato. Este ajuste garantizará que el Campeonato Mundial FIM Hard Enduro pueda avanzar en una dirección saludable para que todos los involucrados puedan navegar mejor los años financieramente desafiantes que se avecinan.

Sin embargo, la reducción de rondas del campeonato no significa que la serie renuncie a su posición internacional. Todavía habrá eventos fuera de Europa. Continuaremos con nuestra obligación con aquellos organizadores cuyo compromiso ha contribuido al impresionante desarrollo de los campeonatos. De cara al futuro, y en concreto para 2023, esto significa que reduciremos el calendario a siete carreras. 

Los eventos que no se puedan acomodar en 2023 se considerarán en 2024 o posteriormente. Además, competiremos una vez en América del Norte cada año, pero alternaremos entre Red Bull Outliers en Canadá y Red Bull TKO en los EE. UU.

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