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Indycar

ROSSI ES PENALIZADO TRAS GANAR EN INDIANÁPOLIS

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Alexander Rossi, lideró 44 de las 85 vueltas para conseguir su octava victoria en la IndyCar y la primera en más de tres años.

Sin embargo, tras la inspección técnica posterior a la carrera del pasado sábado, se descubrió que el Andretti Autosport-Honda #27 había alcanzado el peso mínimo de una manera no permitida por el reglamento de la IndyCar.

“Para cumplir con el peso mínimo, la botella de bebida y su contenido se utilizó como lastre del coche, lo que no está permitido y por lo que el equipo está siendo multado y penalizado”.

Como consecuencia, IndyCar ha multado a Andretti Autosport con 25.000 dólares y ha penalizado al equipo con 20 puntos en el campeonato de pilotos. 

Rossi dejará la escuadra de Michael Andretti al final de la temporada para unirse a Arrow McLaren SP-Chevrolet en su ampliación a tres coches. Rossi, que terminó entre los tres primeros del campeonato de la IndyCar en 2018 y 2019, será reemplazado en AA por el actual novato de la IndyCar, el campeón de la Indy Lights 2021 Kyle Kirkwood.

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Indycar

DÉCIMA TERCERA CARRERA DEL INDYCAR 2023

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El evento de este fin de semana será la 13ª carrera de Indy en Barber Motorsports Park.

Seis de los veintisiete pilotos titulares de este fin de semana han conseguido victorias aquí: tres para Josef Newgarden, dos para Will Power y una para Pato O’WardAlex PalouSimon Pagenaud y Helio Castroneves. Seis de los pilotos que han salido también han ganado la pole aquí: Power (4), Castroneves (2) y uno para Rinus VeeKay, O’Ward, Newgarden y Pagenaud.

Destaca por su ausencia en la lista de ganadores (y polesitters) de Barber el seis veces campeón Scott Dixon, aunque en las 12 carreras disputadas hasta ahora allí, ha terminado nueve de ellas en el podio, seis veces como subcampeón. En cuanto a equipos, Penske ha conseguido seis victorias en Barber, mientras que Andretti Autosport ha ganado dos veces, y Chip Ganassi Racing, Ed Carpenter Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing y Arrow McLaren han triunfado una vez.

El circuito permanente de 2.3 millas, tiene 17 curvas fluidas y 80 pies de desnivel que suponen un reto para pilotos e ingenieros. Una cinta asfáltica de 45 pies de ancho también hace que sea imperativo tener paciencia mientras se establecen oportunidades de rebases.

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CANAPINO DEBUTA EN INDIANÁPOLIS 2023

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Agustín Canapino se prepara a disputar su primera carrera en IndyCar en San Petersburgo junto al equipo Juncos Hollinger Racing.

Hace un mes y medio que la vida de Agustín Canapino cambió para siempre. El pasado 12 de enero fue anunciado como piloto a tiempo completo del equipo Juncos Hollinger Racing para la temporada 2023 de IndyCar, una noticia que sacudió el deporte motor en Argentina y retumbó hasta Estados Unidos.

Desde entonces, Canapino se encuentra inmerso en una preparación sin pausa para llegar de la mejor forma posible a un desafío enorme para el múltiple campeón argentino, ya que enfrentará un universo completamente nuevo al que estaba acostumbrado en su país.

A pocos días de lo que será el momento crucial de acelerar su Dallara-Chevrolet #78 en el circuito de San Petersburgo, Canapino dio a conocer sus percepciones del entrenamiento físico al que está sometido, sus preocupaciones al llegar a un mundo nuevo, los desafíos de conducir un IndyCar y por qué, pese al gran reto que tiene por delante, se encuentra viviendo un sueño.

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INICIA LA TEMPORADA INDYCAR 2023

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Desde el viernes comenzará el Grand Prix de St. Petersburg, el cual se desarrollará en el circuito de 1.8 millas y 14 curvas (5 a la izquierda y 9 a la derecha) incorpora calles del centro de San Petersburgo y una sección de la pista del aeropuerto Albert Whitted.

Los protagonistas del campeonato son: El piloto mexicano Patricio O’Ward del equipo Arrows McLaren, tratará de mejorar y ser contendiente por el título; mientras que el argentino, Agustín Canapino del equipo Juncos Racing, hará su debut en la serie estadounidense. 

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