Conéctate con nosotros

TECNOLOGÍA

REVOLVER 2 FS 2 100: TECNOLOGÍA Y PERFORMANCE A FONDO

Publicado

en

La prestigiosa marca Norco, entre sus múltiples productos top, ofrece la sofisticada bicicleta Revolver 2 FS 100 que combina el último desarrollo en modelos de carreras cross country con la transmisión NX Eagle de SRAM y los frenos Level TLM para permitir a usuarios disfrutar de un modelo XC notablemente rápido.

El diseño Ride Aligned absorbe la mayoría de los golpes, ya que incluso hasta el último milímetro del recorrido de suspensión SID SL Select y SIDluxe Select +, está ajustado con precisión, estando además activado por el bloqueo giratorio RockShox.

PODER PARA GANAR

El diseño Ride Aligned XC de la Revolver FS presenta una posición de conducción baja y hacia adelante para un pedaleo potente y eficiente, una máxima tracción y una parte delantera que permanece en el suelo cuando la marcha se vuelve empinada, de manera que así tengas el control de adónde vas y qué tan rápido llegas allí.

FATIGA REDUCIDA

Al posicionar el centro de gravedad del piloto para obtener una distribución equilibrada del peso dentro de la distancia entre ejes de la Revolver FS, esto les permite navegar por todos los aspectos de un circuito de carreras habiendo encontrado su posición óptima.

El diseño perfeccionado de Ride Aligned proporciona un mayor agarre y apoyo cuando el piloto está sentado y circulando por terreno ondulado, lo que reduce en gran medida la fatiga al minimizar la necesidad de cambios de peso durante la carrera.

CONSTRUCCIÓN DE MARCO MÁS RÁPIDA Y RÍGIDA

La Revolver FS ha sido diseñada con un cuadro de carbono afinado para optimizar la eficiencia del pedaleo. Diseñamos las uniones del tubo diagonal, el soporte inferior y la vaina para proporcionar un aumento del 40% en la rigidez axial con respecto a los revólveres anteriores.

DISEÑO DE SUSPENSIÓN OPTIMIZADO

La Revolver FS está diseñada para sobresalir en una amplia variedad de terrenos. La cinemática de suspensión Ride Aligned mantiene una tracción increíble tanto en ascenso como en descenso y proporciona una plataforma de pedaleo eficiente sin tener que alcanzar un bloqueo, mientras identifica con precisión los descensos bruscos. Al emplear la aplicación de configuración de bicicletas Ride Aligned ™, su suspensión se configura de manera rápida y precisa.

FICHA TÉCNICA

MARCO

  • MARCO: Hi-Mod Carbon, 100mm, Ride Aligned™
  • HORQUILLA: RockShox SID SL Select, 100mm, 44mm Offset
  • SHOCK TRASERO: RockShox SIDLuxe Select+ RLR, Remote, 190×37.5mm
  • HEADSET: FSA Internal

TRANSMISIÓN:

  • SHIFTER TRASERO: SRAM NX Eagle 12spd MMX
  • DERAILLEUR TRASERO: SRAM NX Eagle 12spd
  • CASSETTE: SRAM PG 1230 Eagle 11/50 Cassette
  • CADENA: SRAM NX Eagle 12spd
  • CRANKSET: SRAM NX Eagle DUB, 32T, 170mm (S), 175mm (M, L, XL)
  • BOTTOM BRACKET: SRAM BB DUB PF92

COMPONENTES

  • PUÑOS: SRAM
  • MANUBRIO: Butted Alloy Lite, 760mm, 15mm Rise
  • STEM: Norco SL Alloy Stem, 60mm Length, 31.8mm Clamp
  • TUBO ASIENTO: Norco SL Alloy, 31.6mm
  • ASIENTO: Norco SL Race, Chromo Rails, Black
  • FRENO DELANTERO: SRAM G2 R, Organic Pads
  • ROTOR FRENO DELANTERO: SRAM Centerline, 180mm
  • FRENO TRASERO: SRAM G2 R, Organic Pads
  • ROTOR FRENO TRASERO: SRAM Centerline, 160mm
  • BRAKE LEVERS: SRAM G2 R

RUEDAS:

  • MAZA DELANTERA: Bear Pawls, 15x110mm Boost, 6 Bolt
  • MAZA TRASERA: Bear Pawls, 12x148mm Boost, HG, 6 Bolt
  • LLANTAS: Stans Arch D 29″ 28H
  • SPOKES/NIPPLES: Sapim Sprint D
  • NEUMÁTICOS: Maxxis Rekon Race 2.25″ 3C/TR/EXO
  • RIM TAPE: Stan’s Rim Tape 55m x 27mm (Fits Arch rims)
  • VÁLVULAS: Stan’s Universal 35mm Presta Valve Stem
  • SEALANT: Stan’s Tire Sealant – 200ml

Continuar leyendo
Click para comentar

Deja una respuesta

Su dirección de correo no se hará público. Los campos requeridos están marcados *

TECNOLOGÍA

HYUNDAI IONIQ 6 REVOLUCIONA LA INNOVACIÓN ELÉCTRICA

Publicado

en

El Ioniq 6 propone dos capacidades de batería, 53 kWh y 77,4 kWh, con tracción trasera y tracción integral disponibles. Hyundai no ha especificado las configuraciones disponibles para el Ioniq 6, aunque es probable que sean similares a las del Ioniq 5. Así, la oferta de batería más pequeña (58 kWh) está emparejada con un único motor en el eje trasero de 168 CV y 354 km de autonomía.

El Ioniq 6 ofrece asistencias a la conducción ADAS similares a las de la gama actual de Hyundai, con la detección de vehículo en ángulo muerto y radar de control de crucero activo y de aparcamiento automático, actualizados. Las futuras funcionalidades, sea cual sea la forma que adopten, llegarán a través de actualizaciones OTA over-the-air.

Aquí te dejamos unas fotos para que lo conozcas.

Continuar leyendo

TECNOLOGÍA

NETAPP Y TAG HEUER PORSCHE SE UNEN PARA LA FÓRMULA E

Publicado

en

NetApp y el equipo TAG Heuer Porsche Formula E anuncian su asociación para los próximos años. NetApp proporcionará al fabricante automóviles datos del circuito en tiempo real para mejorar el rendimiento de los coches durante las carreras.

Las soluciones de nube híbrida de NetApp facilitan que el equipo TAG Heuer Porsche Formula E acceda a los datos del circuito para ayudar en el rendimiento del piloto y el equipo. Con ello, pueden tomar decisiones basadas en los datos en tiempo real como, por ejemplo, cuándo usar el modo ataque de la Fórmula E, que desbloquea 30 kilovatios adicionales de potencia en el motor. La FIA establece las reglas para utilizar este modo, poco antes de cada ePrix, de ahí la importancia de su impacto en la estrategia de carrera.

Según Friedemann Kurz, director de Motorsport IT en Porsche, la Fórmula E es un ejemplo de tecnología y el segmento principal de I+D de Porsche. “Los datos son el elemento determinante, pero no es fácil sacarles partido con el equipo siempre en la carretera. La solución creada por NetApp es única en el mercado, por la forma en que puede mover enormes cantidades de datos a gran velocidad y proporcionar una experiencia intuitiva en el Edge, el core y la nube, para que podamos diseñar coches mejores y más rápidos para nuestros pilotos y los amantes del automovilismo en todo el mundo”, sostiene.

Continuar leyendo

moto e

¿DUCATI Y LA MEJOR MOTO ELÉCTRICA DEL MUNDO?

Publicado

en

Pesa 225 kilos, sólo en la batería se van 110 y que tiene 18 Kwh. A su vez Ducati controló su potencia, optaron por hacerla más ligera antes que más potente, alcanza los 275 km/h.

Michele Pirro, es el piloto oficial y comentó lo siguiente

La primera vez que rodé con ella, me emocioné. Esperaba que fuera diferente por el peso, las sensaciones son parecidas a una MotoGP o una Superbike. Tiene más paso por curva. Es la demostración de que Ducati está involucrada en la innovación y la excelencia para estar en el ‘top’ en todo lo que hace“.

Sólo hay tres fabricantes que se acercarían: Enérgica, Harley Davidson y Zero. Se llama V21L y tiene poco que envidiar a otras creaciones sublimes de los de Borgo Panigale. “Es hermana de la MotoGP. Igual no es la mejor batería o el mejor motor, pero sí lo es la integración”, añadía el CEO ducatista.

Continuar leyendo

Tendencias