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WRC

OGIER GANA TERRENO Y CORRERÁ LA TEMPORADA 2022 DEL WEC

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Sebastien Ogier, competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia esta temporada, al volante de un prototipo LMP2 de Richard Mille Racing.

El ocho veces campeón del WRC, Sébastien Ogier, llegó a un acuerdo para competir en el Richard Mille Racing Oreca-Gibson #1 junto con el ex piloto de WRT LMP2 y actual campeón de la clase, Charles Milesi, más la estrella en ascenso de 20 años Lilou Wadoux, la primera mujer en ganar una carrera en la Alpine Elf Europa Cup.

Sébastien Ogier, lo declaró en la temporada pasada, que su deseo era competir en el WEC y de forma más concreta en las 24 Horas de Le Mans.

El piloto francés probó el GR010 HYBRID Hypercar de Toyota en dos ocasiones, la primera en la prueba de novatos del WEC del año pasado en Bahrein y la segunda en un test privado en Aragón la semana pasada, tras concluir en segunda posición el Rally de Montecarlo.

Antes de la apertura de la temporada del WRC a principios de este mes, Ogier dejaba la posibilida entreabierta a confirmar su participación para el WEC del 2022 y Le Mans.

Ahora, Ogier está listo para competir la temporada completa de seis rondas del WEC, comenzando con las 1000 millas de Sebring el 18 de marzo e incluyendo las 24 Horas de Le Mans del 8 al 12 de junio.

“Sé que es un gran desafío, pero he estado buscando un programa que me motive más que las otras opciones fáciles”, dijo el francés. 

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¡VUELVE EL RALLY MUNDIAL A CHILE!

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El histórico y esperado campeonato estará en suelo nacional desde el 28 de septiembre al 1 de octubre.

Así se anunció en un comunicado publicado en la cuenta oficial de Twitter del WRC, en donde expresaron que “el calendario de 2023, que se disputará entre enero a noviembre, incluye una serie de paradas regulares, así como el regreso de México y Chile por primera vez desde Covid-19”.

Excelentes noticias para Chile y México, incluso el Director Senior de Eventos del Promotor del WRC, Simon Larkin, declaró: “Estábamos absolutamente decididos a que el calendario del WRC volviera a ser lo que era antes de Covid, con una buena distribución de pruebas dentro y fuera de Europa”.

“Hubo una gran demanda para el limitado número de plazas en el calendario, pero estamos satisfechos con la gama y variedad de pruebas que tenemos. Proporcionarán un gran desafío deportivo para los competidores, además de proporcionar los eventos de mayor perfil en cada país”, agregó.

Te dejamos a continuación el calendario completo del 2023.

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OGIER LIDERA EL RALLY DE JAPÓN EN EL PRIMER DÍA

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Sébastien Ogier superó a Craig Breen, de este modo pone a Toyota en la cima tras la primera etapa de la final del Campeonato Mundial de Rallies en Japón.

Ogier superó una complicada prueba inicial de 2,75 km de asfalto celebrada en la oscuridad en el regreso del Rally de Japón al calendario del WRC por primera vez desde 2010.

Ogier, ocho veces campeón del mundo, fue el más rápido, junto con su nuevo copiloto Vincent Landais, ya que ambos superaron a Breen por 0,1s. Landais se ha unido a Ogier para el final de la temporada tras haber copilotado a Pierre-Louis Loubet de M-Sport, en siete pruebas del WRC este año.

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AL-ATTIYAH Y SUNDERLAND CAMPEONES DEL MUNDO WRC

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El piloto catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota), en automovilismo y el británico Sam Sunderland (Gasgas), en motos, se consagraron los títulos mundiales de Rally ‘Cross Country’ de la FIA y la FIM, tras la finalización del ‘Andalucía Rally’, última prueba valedera para el Campeonato del Mundo de ambas especialidades.

La quinta y última etapa del rally, que se desarrolló en su tramo cronometrado por la costa de la provincia de Cádiz, contó con el triunfo parcial en motos del francés Adrian Van Beveren (Honda), quien certificó su victoria en el certamen andaluz.

A Sunderland le bastó con la quinta plaza para conseguir el título mundial, tras las pruebas celebradas anteriormente en el Rally Dakar, en Abu Dhabi, Kazajistán y Marruecos.

En categoría de automovilismo, el francés Sébastien Loeb (Bahrain Raid Extreme) se impuso en el Rally de Andalucía por seis segundos de ventaja sobre Al-Attiyah, que pudo mantener su ventaja al frente de la clasificación general del Mundial al ganar esta última etapa.

En otras divisiones de autos, el belga Guillaume de Mevius (Red Bull Junior Team) se hizo con el triunfo en la categoría T3, mientras el chileno Francisco ‘Chaleco’ López (Factory South Racing) logró coronarse como nuevo campeón mundial de la modalidad.

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