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KEN ROCZEN SE LLEVÓ DUELO DE TITANES DEL AMA SX
La cuarta fecha del AMA Supercross en Indianápolis fue un fiel ejemplo de lo que ha sido la carrera deportiva de Ken Roczen. El alemán luchó duramente para tomar la punta del Main Event de 450, abrió un buen espacio sobre su máximo rival Eli Tomac, pero un pequeño pero costoso error le hizo perder el liderato a pocas vueltas del final. En ese instante parecía todo encaminado a un nuevo triunfo del actual campeón, sin embargo, ‘Kenny’ hizo gala de su clásica garra que lo ha llevado a ser tan popular a nivel mundial para volver a superar a Tomac y quedarse con su primer triunfo del año, uno vital que le permite consolidar su placa roja de líder y además dejar atrás el sinsabor de haber cedido una victoria casi en sus manos la semana pasada en Houston ante Cooper Webb.
Con este triunfo, el primero que consigue desde que fue padre, Roczen aumenta a 6 puntos su ventaja en el ranking sobre Webb y a 9 con respecto a Tomac, una diferencia menor pero fundamental para encarar con confianza las próximas citas del certamen.
Desarrollo de la carrera
Tomac, contra todo pronóstico, consiguió el holeshot y lideró hasta la la vuelta 3 cuando cometió un error poco usual saliendo de la zona de whops que lo dejó tercero por detrás de su coequipo Adam Cianciarulo y Ken Roczen.
El actual campeón se repuso rápidamente al error colocándose de inmediato a las espaldas de los dos líderes, pero fue Roczen el que asestó el primer zarpazo al superar a Cianciarulo en la vuelta 13. Tomac siguió sus pasos poco después, mientras que Cianciarulo quedaría sin chances de aspirar a la victoria tras caer y perder valiosos segundos en la vuelta siguiente.
Roczen y Tomac se mantuvieron en contacto durante el resto de la carrera, pero con solo unos minutos restantes en el reloj, Roczen se salió de pista y cedió la punta ante el piloto de Kawasaki.
“Cometí un error en la segunda doble. Salté de la pista y no sabía que hacer. Dejé pasar a Eli porque no quería sacar ventaja. Sentí que eso era lo correcto. Afortunadamente logré superarlo poco después y así quedar con la pista despejada hasta el final”, comentó Roczen al referirse a los minutos finales de carrera.
Tomac volvió a sumar puntos importante para trepar al tercer lugar del ranking. Terminó 15º en la Ronda 1, ganó la Ronda 2, luchó en la carrera final en Houston para terminar quinto y se recuperó en Indy para anotar un segundo lugar.
“Para intentara ganar tenía que hacer una buena largada. Lo logré pero lamentablemente cometí un error que me costó el liderato. Pese a no ganar estoy contento por la genial lucha que sostuvimos con Roczen. Fue muy divertida“, aseguró Tomac, quien alcanzó su segundo podio en cuatro carreras.
Cooper Webb logró un sólido tercer puesto tras superar en los giros finales a Cianciarulo, mientras que el actual campeón Pro MX Zach Osborne se repuso a una nefasta partida para remontar desde el vigésimo segundo al quinto puesto por delante de Dylan Ferrandis, Jason Anderson y un combativo Joey Savatgy que por largos pasajes estuvo en cuarta posición.
Fuera del top 10 emergió un deslucido Justin Barcia, quien encadenó una noche para el olvido con malas largadas tanto en el Heat clasificatorio como Main Event, y además sendos errores que les costaron un distante décimo tercer puesto final que lo hacen caer al quinto lugar del ranking con 17 puntos de déficit respecto a Roczen.
La próxima fecha del AMA SX y segunda consecutiva en Indy será este martes 2 de febrero.
Tras el reciente anuncio de un nuevo proyecto para una gama de modelos off-road que verá la luz en un futuro próximo, y que utilizará las competiciones nacionales de motocross ya en 2024 como parte integral de su plan de desarrollo de producto con un prototipo 450 confiado a Alessandro Lupino, con la colaboración de Antonio Cairoli como piloto de pruebas, Ducati ha decidido crear la División Off-Road de Ducati Corse. La nueva división se ocupará de la organización y gestión del programa deportivo, que incluye la participación en el Campeonato del Mundo MXGP y en el Campeonato AMA Supercross en los próximos años.
Paolo Ciabatti, Director Deportivo de Ducati Corse de 2013 a 2023, ha sido llamado para ocupar el cargo de Director General de la nueva Ducati Corse Off-Road, con el objetivo de llevar a la compañía de Borgo Panigale al éxito también en el mundo off-road, y reportará directamente al CEO de Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali. Para 2024, Ciabatti también conservará la responsabilidad de coordinar las actividades deportivas de Ducati en los principales campeonatos nacionales de SBK y SSP (MotoAmerica, British Superbike, All Japan Superbike, Australian Superbike y CIV).
Mauro Grassilli, responsable de Marketing y Patrocinios de Ducati Corse, asumirá el cargo de Director Deportivo, de Marketing y Comunicación de Ducati Corse, reportando directamente al Director General de Ducati Corse, Luigi Dall’Igna. Ducati Corse seguirá gestionando los campeonatos de MotoGP y WorldSBK con el objetivo de continuar la extraordinaria serie de éxitos que han caracterizado los últimos años de la compañía de Borgo Panigale.
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