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KEN ROCZEN SE LLEVÓ DUELO DE TITANES DEL AMA SX

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La cuarta fecha del AMA Supercross en Indianápolis fue un fiel ejemplo de lo que ha sido la carrera deportiva de Ken Roczen. El alemán luchó duramente para tomar la punta del Main Event de 450, abrió un buen espacio sobre su máximo rival Eli Tomac, pero un pequeño pero costoso error le hizo perder el liderato a pocas vueltas del final. En ese instante parecía todo encaminado a un nuevo triunfo del actual campeón, sin embargo, ‘Kenny’ hizo gala de su clásica garra que lo ha llevado a ser tan popular a nivel mundial para volver a superar a Tomac y quedarse con su primer triunfo del año, uno vital que le permite consolidar su placa roja de líder y además dejar atrás el sinsabor de haber cedido una victoria casi en sus manos la semana pasada en Houston ante Cooper Webb.

Con este triunfo, el primero que consigue desde que fue padre, Roczen aumenta a 6 puntos su ventaja en el ranking sobre Webb y a 9 con respecto a Tomac, una diferencia menor pero fundamental para encarar con confianza las próximas citas del certamen.

Desarrollo de la carrera

Tomac, contra todo pronóstico, consiguió el holeshot y lideró hasta la la vuelta 3 cuando cometió un error poco usual saliendo de la zona de whops que lo dejó tercero por detrás de su coequipo Adam Cianciarulo y Ken Roczen.

El actual campeón se repuso rápidamente al error colocándose de inmediato a las espaldas de los dos líderes, pero fue Roczen el que asestó el primer zarpazo al superar a Cianciarulo en la vuelta 13. Tomac siguió sus pasos poco después, mientras que Cianciarulo quedaría sin chances de aspirar a la victoria tras caer y perder valiosos segundos en la vuelta siguiente.

Roczen y Tomac se mantuvieron en contacto durante el resto de la carrera, pero con solo unos minutos restantes en el reloj, Roczen se salió de pista y cedió la punta ante el piloto de Kawasaki.

“Cometí un error en la segunda doble. Salté de la pista y no sabía que hacer. Dejé pasar a Eli porque no quería sacar ventaja. Sentí que eso era lo correcto. Afortunadamente logré superarlo poco después y así quedar con la pista despejada hasta el final”, comentó Roczen al referirse a los minutos finales de carrera.

Ken Roczen wins Supercross Round 4 - MotorSportsTalk | NBC Sports
Roczen se convirtió en el cuarto ganador distinto en igual cantidad de carreras disputadas en 450cc

Tomac volvió a sumar puntos importante para trepar al tercer lugar del ranking. Terminó 15º en la Ronda 1, ganó la Ronda 2, luchó en la carrera final en Houston para terminar quinto y se recuperó en Indy para anotar un segundo lugar.

“Para intentara ganar tenía que hacer una buena largada. Lo logré pero lamentablemente cometí un error que me costó el liderato. Pese a no ganar estoy contento por la genial lucha que sostuvimos con Roczen. Fue muy divertida“, aseguró Tomac, quien alcanzó su segundo podio en cuatro carreras.

Cooper Webb logró un sólido tercer puesto tras superar en los giros finales a Cianciarulo, mientras que el actual campeón Pro MX Zach Osborne se repuso a una nefasta partida para remontar desde el vigésimo segundo al quinto puesto por delante de Dylan Ferrandis, Jason Anderson y un combativo Joey Savatgy que por largos pasajes estuvo en cuarta posición.

Fuera del top 10 emergió un deslucido Justin Barcia, quien encadenó una noche para el olvido con malas largadas tanto en el Heat clasificatorio como Main Event, y además sendos errores que les costaron un distante décimo tercer puesto final que lo hacen caer al quinto lugar del ranking con 17 puntos de déficit respecto a Roczen.

La próxima fecha del AMA SX y segunda consecutiva en Indy será este martes 2 de febrero.

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DUCATI ENTRA EN MOTOCROSS CON ANTONIO CAIROLI

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El fabricante boloñés trabaja desde hace dos años en un prototipo que debutará la próxima temporada en el Campeonato Italiano de Motocross, con el objetivo de validar en la pista las soluciones técnicas realizadas sobre la moto. Esta estrategia confirma el enfoque que distingue a Ducati en el desarrollo de sus modelos más deportivos y con más prestaciones, es decir, partir de la competición para luego crear productos de serie capaces de ofrecer prestaciones excepcionales para el deleite de sus aficionados.

Se trata de un proyecto de varios años que supondrá la creación de una gama completa de motores y motocicletas todoterreno. Los modelos poco a poco pasarán a formar parte de una familia de motocicletas con nudos de la marca Ducati, empezando por el motocross.

La empresa boloñesa ha firmado un acuerdo con el nueve veces campeón del mundo de Motocross Antonio Cairoli como piloto de pruebas de alto rendimiento para el nuevo proyecto y, gracias a su talento, velocidad y experiencia, dará una aportación importante para el desarrollo de la nueva motocicleta.

Claudio Domenicali, director general de Ducati Motor Holding, comentó:

“Estoy orgulloso de anunciar la entrada de Ducati en el Motocross. Un mundo totalmente nuevo para Ducati en el que queremos aportar nuestro talento en el diseño de motocicletas ligeras, con excelentes componentes y altas prestaciones y, sobre todo, que puedan entusiasmar cada vez a más motociclistas. Del mismo modo que creemos que la pista es el mejor laboratorio para desarrollar y probar las motos que luego estarán a disposición de clientes y aficionados. Por eso hemos decidido colaborar con un campeón indiscutible como Tony Cairoli que, junto con la pasión y la dedicación de muchos de nosotros aquí en Borgo Panigale, contribuirá a que Ducati en el off-road sea capaz de ofrecer productos de altísimas prestaciones. a sus apasionados clientes como lo hemos demostrado en el asfalto. El proyecto es posible gracias a los excelentes resultados de la compañía en los últimos años y confirma nuestro deseo de extender nuestra presencia a nuevos mundos, hablar con nuevos motociclistas y, por lo tanto, hacer crecer la Comunidad Ducati”.

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TONY CAIROLI Y KTM SE SEPARAN TRAS UNA RELACIÓN HISTÓRICA DE ÉXITOS

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El siciliano se unió a Red Bull KTM Factory Racing a finales de 2009 y tuvo un impacto inmediato en su primera temporada en 2010; ganando el título de MX1 (ahora ‘MXGP’) con la KTM 350 SX-F y luego sumó otras cuatro coronas consecutivas. A continuación, ganó el campeonato de 2017 con la KTM 450 SX-F y ha sido un embajador popular para el equipo, la empresa y el deporte durante doce años y hasta su retirada del Gran Premio a finales de 2021.

Tony pasó a desempeñar el papel de Team Manager de Red Bull KTM Factory Racing para 2023 y ahora ha decidido tomar su carrera posterior a las carreras en una dirección diferente. KTM y todos en el Pierer Mobility Group dan dar las gracias a Tony por su energía y su excelencia y por los inolvidables recuerdos de motocross.

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ÚLTIMAS NOTICIAS: ENZO LOPES SE UNE A STAR RACING YAMAHA

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Después de una increíble temporada de Supercross 2023, donde Enzo quedó cuarto en la general en la división 250 sx oeste, Enzo decidió perderse la serie al aire libre y reincorporarse nuevamente para 2024, donde estará a bordo de un nuevo vehículo con Star Racing Yamaha. El comunicado completo está a continuación.

Monster Energy Yamaha Star Racing anuncia la incorporación de Enzo Lopes al equipo 250 para la temporada 2024 de Monster Energy AMA Supercross. El popular piloto brasileño se une a Nate Thrasher, Haiden Deegan, Jordon Smith, Stilez Robertson, Nick Romano y Daxton Bennick para hacer campaña por los máximos honores a bordo de la totalmente nueva YZ2024F 250.

Después de un buen final en su carrera amateur, Lopes hizo su debut profesional en el Pro Motocross Hangtown National en 2018. Desde entonces, ha demostrado fuerza y ​​ha terminado constantemente entre los cinco primeros en general en Supercross. El joven de 24 años obtuvo el mejor resultado de su carrera en la clase 250 la temporada pasada, terminando apenas por debajo del podio con tres cuartos puestos y un total de cinco resultados entre los cinco primeros para terminar el año cuarto en general en el 250SX Oeste. Campeonato. Lopes busca aprovechar su impulso con el equipo Monster Energy Yamaha Star Racing en 2024 y luchar al frente por una carrera por el título.

Jensen Hendler – Gerente del equipo Monster Energy Yamaha Star Racing 250:
“Estamos felices de que Enzo se una a nuestro programa para 2024. Ha seguido progresando y sentimos que puede ser un aspirante al título. Acabamos de empezar a trabajar con él y estamos ansiosos por ver qué puede hacer”.

Enzo Lopes – Monster Energy Yamaha Star Racing
“Estoy muy emocionado de unirme al equipo Monster Energy Yamaha Star Racing para 2024. Al crecer en Brasil, siempre ha sido mi sueño representar un equipo de fábrica, y hacerlo realidad con los mejores me hace estar ansioso por trabajar aún más duro. . He estado entrenando con Swanie (Gareth Swanepoel) y el equipo durante un par de días y ha sido increíble. Sé que tengo lo necesario para ganar y, con el equipo y el programa adecuados a mi alrededor, el cielo es el límite. ¡No veo la hora de correr!”

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