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ENDURO

JOAQUIN OVALLE EL PILOTO DE 10 AÑOS QUE SE LUCE EN EL NACIONAL DE ENDURO

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Joaquin Ovalle Arancibia a su corta edad, registra un campeonato nacional y un tercer lugar latinoamericano.

Despues de casi 2 años sin carreras por motivos covid-19, el fin de semana que pasó se corrió en Pichilemu la primera y segunda fecha del campeonato nacional de enduro, donde llegaron aproximadamente 30 pilotos infantiles y 200 adultos.

Las competencias comenzaron el día viernes con las especiales. La primera fecha que fue el sábado, donde se comenzó con un ritmo agresivo, ganando la primera manga y alcanzando el segundo lugar en la 2da. y 3ra. manga con diferencia de milésimas con el piloto ganador.

El día domingo, la segunda fecha del campeonato partió con intensidad. Joaquín Ovalle entró con mucha energía y mentalizado en ganar. «Los consejos de mi profesor y mis padres me hicieron agarrar confianza y salir con todo logrando ganar las 3 mangas y quedarme con el primer lugar de la categoría 65cc.», indicó Joaquín Ovalle.

Joaquin Ovalle Arancibia, es piloto de la sexta región en la categoría de 65 cc. Es oriundo de San Francisco de Mostazal y con tan solo 10 años de edad, es uno de los pilotos más rápidos en enduro a nivel nacional.

Campeón nacional y 3er. lugar latinoamericano, son alguno de sus resultados más importantes.

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ENDURO

GASGAS Y SU NUEVA MOTO

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Tras la victoria histórica de Sam Sunderland en el Rally Dakar 2022, GASGAS ha querido trasladar este éxito a la comunidad de pilotos de rally, y por ello ahora, ofrecen una moto de rally inspirada en la unidad GASGAS Factory Racing a la que han denominado, la RX 450F Replica .Cada una de estas unidades ha sido cuidadosamente ensamblada con muchos de los mismos componentes de alto rendimiento que se pueden encontrar en la moto ganadora del Dakar de Sam. Es mucho más que un modelo de imitación, la RX 450F Replica es lo más parecido al modelo original y ya está disponible en los concesionarios oficiales GASGAS de todo el mundo. 
Tanto si eres un piloto privado de rallyes como si formas parte de un equipo, la nueva RX 450F Replica de GASGAS hará que tu participación en los rallyes, o tu próxima aventura , sea mucho más fácil y divertida. No necesitarás añadir absolutamente nada para competir, esta moto réplica está montada a mano con una larga lista de componentes de alta calidad específicos para el rally, la mayoría de ellos se pueden encontrar en las motos Factory de competición de los pilotos del Dakar, Sam Sunderland y Daniel Sanders.

El motor está basado su moto de motocross MC 450F, el propulsor de la GASGAS RX 450F Replica no se queda corto en prestaciones, pero la magia de la electrónica suaviza un poco las cosas para ofrecer una potencia perfectamente adaptada a las carreras de rally.
Para una mayor fiabilidad, cuenta con un embrague y un cambio de marchas reforzados, una culata SOHC revisada, así como una biela y un pistón firmados por Pankl. Unas suspensiones de primera marca son las que completan la nueva GASGAS RX 450F Replica: WP PRO COMPONENTS. Se trata de la combinación de la horquilla delantera XPLOR PRO 7548 con el monoamortiguador trasero XPLOR PRO 7750. Este conjunto inspira una total confianza gracias a su rendimiento constante en los terrenos más duros y difíciles del rally.

Basta con echar un vistazo a lo que se incluye:
Torre de navegación de fibra de carbono superligera
Horquilla delantera WP XACT PRO 7548 Fork
Amortiguador WP XACT PRO 7750 Shock
Pletinas de dirección X-TRIG anodizadas en rojo
Corona trasera Supersprox Stealth roja
Manillar Neken
Escape Akrapovič
Discos de freno Brembo de gran tamaño
Tapa de embrague Hinson con marca GASGAS
Neumáticos Continental TKC 80
Llantas EXCEL anodizadas en negro
Kit de adhesivos opcional.

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ENDURO

AGUSTÍN CORTEZ A LA CABEZA DEL SIX DAYS DE FRANCIA

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El piloto juvenil Agustín Cortez (Honda) clasificó 59° en la general y 24° en la categoría World Junior Trophy durante el Día 4 de la prueba que se disputa en Francia.

El cabildano está demostrando todo su talento a la cabeza de los dos equipos nacionales que representan a Chile en la competencia motociclística más antigua del mundo, que el próximo año se efectuará en San Juan, Argentina.

El ganador de la clasificación general en las cinco especiales de la etapa fue el español Josep García (KTM) con 36 minutos 39 segundos 95 centésimas. Agustín Cortez registró 41’15”32 llegando en el lugar 70°, seguido a la rueda por su compañero Nicolás Pakciarz (Husqvarna) con 41’53”03. Más atrás se ubicaron: 71° Jeremías Schiele (Husqvarna), 79° Joaquín Borgoño (Honda), 91° Eloy de Gavardo (Honda), 99° Luciano Collantes (Husqvarna) y 114° Vicente Miranda (Husqvarna).

A falta de dos jornadas para el final de la FIM ISDE, el Día 4 (jueves) vio a los competidores cansados ​​de la batalla durante los tres primeros días, siendo llevados al límite en el terreno accidentado y físicamente exigente de los circuitos entre 200 y 250 kilómetros diarios, divididos en cinco especiales, que continuará este viernes 2 con la última etapa en terreno abierto, ya que el Día 6 y último, sábado 3, comprenderá un trazado de motocross donde se definirá la carrera.

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ENDURO

SIX DAYS: CHILE Y EL CUARTO LUGAR EN LA CATEGORÍA WORLD JUNIOR TROPHY

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La apertura de la 96° edición del FIM International Six Days de Francia con la presencia de Eloy de Gavardo, Agustín Cortez y Jeremías Schiele.

El piloto Jeremías Schiele fue el más veloz tanto en la general como en la serie de los juveniles.

El trio de la nueva generación del motociclismo enduro marcó un tiempo total de 1 hora 47 minutos 49 segundos 44 centésimas para las cinco especiales del día 1, donde el triunfo fue para el trío de Italia con 1:44’45″77. La segunda posición en Junior por equipos fue para Finlandia con 1:46’18″74 y la tercera fue para Gran Bretaña con 1:46’50″78.

En lo individual, el mejor ubicado en la serie Junior y General fue Jeremías Schiele (Husqvarna) con un 16° lugar en la categoría y 53° en Overall. Sus compañeros Agustín Cortez (Honda) fue 17° y 54°, siempre a la rueda de su compatriota. Eloy de Gavardo se ubicó 29° y 87°, respectivamente.

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