Uno de los retos para los competidores de MXGP y MX2 será ese extraño tipo de superficie que se conoce como arena negra, un suelo volcánico típico de la zona que crea un montón de trucos para los que los pilotos deben prepararse.

Tras dos años de ausencia, el Campeonato Mundial FIM de Motocross regresará a Latinoamérica con nuevos protagonistas y equipos, ausencias y particularidades. En un nuevo contexto, pero con la esencia intacta. El 19 y 20 de marzo, Villa La Angostura albergará nuevamente al MXGP Patagonia Argentina.

La temporada 2022 del MXGP marcará el regreso al clásico formato de dos días de competencia. Durante la pandemia, las categorías venían realizando su actividad en una única jornada. Sin embargo, las categorías MXGP y MX2 volverán a correr como antes de la era COVID-19. Es decir: el sábado se disputarán las Free Practice, las Time Practice y la Carrera Clasificatoria. Mientras que el Warm up y las dos Carreras se mantendrán el domingo.

Los campeones reinantes son Jeffrey Herlings (MXGP) y Maxine Renaux (MX2). El piloto de Red Bull KTM Factory Racing y ganador de la fecha en Argentina en 2018, se encuentra en plena recuperación de la lesión en su pie izquierdo sufrida recientemente, en la pretemporada. En tanto que el francés del Monster Energy Yamaha Factory hará este año su debut en la categoría mayor.

Las lesiones siguen atormentando a los pilotos del equipo de Mitch Payton Pro Circuit Kawasaki. La temporada no inició con buen pié tras la desgarradora lesión de Austin Forkner que ha dejado a Cameron McAdoo como la última esperanza de intentar quedarse con el título en la Costa Oeste, y ahora se ha confirmado la lesión de otro de sus integrantes.

De acuerdo con el comunicado de prensa de Kawasaki, Seth Hammaker sufrió una fractura de muñeca durante una sesión de entrenamientos, y por consiguiente se perderá la primera ronda de la Costa Este programa para el 4 de febrero en Houston, Texas. Esto deja al japonés Jo Shimoda como única baza dentro del equipo para el campeonato.

Hammaker debutó en 2021 y en su temporada rookie obtuvo su primera victoria, acabando cuarto en el campeonato 250SX Costa Oeste. Un año más tarde iniciaba con gran ímpetu al cosechar dos podios consecutivos y situarse entre los contendientes al título, sin embargo en la tercera cita padecía una lesión que echaba por tierra sus chances. Este año planeaba tomar represalias, pero esta prematura lesión complica bastante las aspiraciones que tenía desde un principio.

Recordemos que Pro Circuit Kawasaki presentó a cuatro pilotos para el AMA Supercross. Dos de ellos (Forkner y Hammaker) han sufrido lesiones apenas comenzar el año. Además Ryder DiFrancesco, quien tenía planeado disputar las rondas del Supercross Future, también ha tenido que pasar por el quirófano debido a una rotura de ligamentos en su pulgar izquierdo. Mientras que Jett Reynolds continúa recuperándose de una vieja lesión padecida a mediados de 2022.

Milestone y Feld Motor Sports, Inc. han lanzado hoy un nuevo tráiler del próximo Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6, que se comercializará en todo el mundo el 9 de marzo de 2023, en PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, y en Steam para Windows PC.

Sudor, lágrimas y suciedad aguardan a los usuarios en el nuevo capítulo de la histórica franquicia con todos los pilotos y circuitos oficiales. Este año, el renovado Modo Carrera llevará la experiencia de juego todoterreno sobre dos ruedas al siguiente nivel, donde los jugadores sentirán de verdad la adrenalina del Supercross y vivirán su propio viaje a todo gas. 

El camino hacia la cima será más atractivo que nunca, gracias a una IA y una física revisadas que garantizarán la competición más realista, empujando a los usuarios a dar lo mejor de sí mismos para hacer realidad su sueño de convertirse en campeones de Supercross. Un factor más que aumentará el realismo del juego es el refinado sistema de forma del piloto, ahora aún más conectado con la jugabilidad, en el que la salud mental y física tienen un mayor impacto en el rendimiento del piloto.

Caerse está permitido. Levantarse es obligatorio. Esta es la regla número #1 de la Academia donde los pilotos aprenderán a ensuciarse las manos bajo la dirección de su entrenador personal, el Rey del Supercross Jeremy McGrath. Con retos y tutoriales personalizados, el siete veces campeón de Supercross ayudará a los jugadores a encontrar la última décima de segundo; entrenamiento tras entrenamiento, tanto los novatos como los veteranos podrán demostrar sus habilidades, subiendo de categoría desde los Campeonatos de 250SX hasta conseguir finalmente un asiento en el Campeonato 450SXy luchar contra sus ídolos.

Para lograr el mejor rendimiento, los jugadores tendrán que encontrar la sensación perfecta con la moto: los principiantes disfrutarán de nuevas herramientas y ajustes para personalizar las ayudas a la conducción según su nivel (por ejemplo, dirección automática, frenos automáticos, acelerador automático, etc.), mientras que los más expertos podrán afinar la configuración de la moto e incluso decidir su estilo de conducción específico merced a un árbol de habilidades concreto.