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Fórmula E

FERRARI 296 GTB ES El NUEVO DEPORTIVO CON MOTOR V6

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Diseño compacto: es 14 centímetros más corto que el SF90 Stradale. Tiene 830 caballos de potencia y pasa de 0 a 100 en 2,9 segundos. El Ferrari 296 GTB dispone de una mecánica híbrida enchufable

El Ferrari 296 GTB es el nuevo coche deportivo de Maranello. Presentado en junio de 2021, es un híbrido enchufable y su rasgo más distintivo es su motor, que es completamente nuevo. Es un V6 que entrega 830 caballos y que le permite acelerar de 0 a 100 en 2,9 segundos. Tiene una autonomía eléctrica de 25 kilómetros. Las primeras unidades se entregarán durante el primer semestre de 2022. En Italia está disponible a partir de 269.000 euros y en España se espera que su precio ronde los 300.000 euros.

El Ferrari 296 GTB, conocido internamente como F171 durante su fase de desarrollo, es la culminación de un proyecto que se anunció originalmente en 2018. Su nombre proviene de la cilindrada de su motor térmico –2.9 litros– y de su número de cilindros –6–, así como de su condición de Gran Turismo Berlinetta. La marca lo contempla como la punta de lanza de un nuevo segmento de deportivos.

Una de las cosas que más interrogantes causaba antes de su presentación era su sonido. ¿Cómo se percibiría el V6? ¿Y cómo sonaría al circular en modo totalmente eléctrico? Ambas respuestas se obtienen gracias a un vídeo publicado por el canal de YouTube Varryx.

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Fórmula E

MITCH EVANS GANA LA SEXTA FECHA DE LA FÓRMULA E

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El Campeonato ABB FIA Fórmula E, disputó su sexta carrera de la temporada en Sao Paulo, celebrado en el Sambódromo de Anhembi.

Es la primera incursión de la categoría en el continente sudamericano y significó la primera victoria del año para el neozelandés Mitch Evans y para Jaguar Racing.

Evans superó al líder y poleman, Stoffel Vandorne (DS Penske), y luego enfrentó una dura batalla por el liderato con Nick Cassidy (Envision), a quien superó en la última vuelta de la carrera. El último lugar del podio lo ocupó el británico Sam Bird (Jaguar), quien incluso pudo acabar segundo para el 1-2 de Jaguar tras una arremetida final que no prosperó.

El líder del campeonato, Pascal Wehrlein (Porsche), quedó en séptima posición, Jake Dennis (Avalanche Andretti) abandonó por segunda carrera consecutiva, y Jean-Eric Vergne (DS) finalizó quinto, sin poder aspirar a repetir su victoria en la India.

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Fórmula E

EPRIX SAO PAULO DE FÓRMULA E

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Por primera vez el campeonato toca terreno brasilero, esta es la sexta ronda de la Fórmula E.

Brasil, el hogar de las leyendas del automovilismo, ahora el serial eléctrico hace su debut  la parrilla de Fórmula E y se prepara para su visita inaugural con una fecha en Sao Paulo.

Con tres largas rectas conectadas por complicadas chicanas, amplias curvas y vueltas cerradas, se espera que el circuito de la carrera inaugural en São Paulo sea todo un desafío para el pelotón, con altas velocidades previstas para el nuevo Gen3 de alta potencia.

Comenzando en la recta principal, donde normalmente los carros alegóricos del carnaval desfilan, habrá un tipo diferente de baile cuando los pilotos pisen los pedales de freno en una serie de curvas cerradas, que desembocan en una horquilla en bucle que dispara al pelotón a lo largo de la recta.

La tabla está así:

1 Pascal Wehrlein8018/225/125/112/4
2 Jake Dennis6226/118/218/2
3 Jean-Eric Vergne506/725/119/2
4 Antonio Felix da Costa466/715/325/1

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Fórmula E

ANTONIO FÉLIZ DA COSTA TRIUNFA EN EL EPRIX DE CIUDAD DEL CABO

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La de Ciudad del Cabo, quinta fecha del Campeonato FIA Fórmula E 2023, fue una carrera extraña ya que no sólo se disputó en una sede nueva para la categoría, sino que largaron 18 de los 22 autos inscritos.

Compartieron liderato de la carrera con Nick Cassidy (Envision) durante buena parte de la carrera, hasta que sobre el final, y aprovechando una bandera amarilla en todo el circuito, Da Costa y su ex copequipo en DS, Jean-Eric Vergne, se treparon al liderato que compartieron por las vueltas que restaban.

Con Vergne como puntero y entrando a la última vuelta, Da Costa atacó en el único lugar por donde podía pasar y lo consiguió, consiguiendo su primera victoria del año y entregando a Porsche la tercera de la campaña.

Así, António Félix da Costa, campeón con DS dos años atrás, ganó su primera carrera como piloto oficial de Porsche, marca que se mantiene como puntero del campeonato pese al abandono temprano del líder de la clasificación, Pascal Wehrlein. El alemán se mantiene como puntero ya que su escolta, Jake Dennis, acabó último.

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