MTB
¿CUÁNTAS VELOCIDADES SE NECESITAN EN UN MTB?
Si eres Brandon Semenuk (o cualquier otro piloto profesional de slopestyle) no hace falta que sigas leyendo.
Estos atletas sólo necesitan una velocidad pues la naturaleza (la gravedad) es su aliado. Para el resto de los mortales hay muchas opciones a la hora de decidir qué velocidad usamos.
El número de velocidades en la bici es un parámetro fundamental y depende en gran medida del terreno por el que te muevas. En general, cuanto más cambios de nivel haya, más velocidades usarás.
Si te fijas en los pilotos de descenso verás que sólo emplean entre 10 y siete marchas.Los riders de cross country necesitan algo más. Lo normal son 11 o 12 detrás y dos delante lo que supone más de 20 opciones.
¿Delante sólo debes llevar un plato?
Es una opción cada vez más popular y por una buena razón. Primero, reduce el número de piezas en movimiento, lo que aumenta la fiabilidad y disminuye el peso. Además ayuda a simplificar las cosas en la cabeza del rider pues hay que tomar menos decisiones.En segundo lugar, muchos cuadros modernos están diseñados para utilizar un solo plato. Además todo ofrece una imagen más limpia.
¿Qué plato usar?
Muchos platos vienen en la actualidad con un diseño provisto de dientes anchos y estrechos. Lo que ayuda a que sean movidos de forma más segura por la cadena además de eliminar en muchos casos la necesidad de un guía-cadena (aunque algunos lo siguen empleando por si acaso).Para hacer trail lo mejor es tener un plato de entre 30 y 36 dientes, algo más ya sería pensando en hacer algo de descenso.
¿Hay que comprar piñones nuevos y caros?
Sí quieres uno de 12 velocidades, entonces sí. Tendrás que invertir en el Eagle systems de SRAM. Recuerda que no se trata de comprar sólo unos piñones nuevos, sino que todo tendrá que ir acorde: cadena, cambio, etc.Algunas compañías ofrecen la posibilidad de cambiar la velocidad más pequeña. Es una manera económica y sencilla de actualizar tu material.
¿Hay todavía sistemas disponibles con dos platos?
Sí, y ofrecen un pedaleo muy suave. Uno de los mejores es el Di2 systems de Shimano que funciona de manera electrónica. Se puede programar para que cambie de manera automática por lo que sólo necesitas un pulsador de cambio en el manillar.
Pero es bastante caro…
Sí, pero las prestaciones son increíbles. Oír el ruido del servomotor es una auténtica delicia. Shimano siempre va utilizando su tecnología a lo largo de toda la gama así que la sofisticación del sistema Di2 llegará al nivel XT.
¿Es un poco estúpido tener toda esta tecnología llena de barro?
Desde luego hay que tener mucho cuidado con el sistema de transmisión. En la mayoría de los medios de transporte el cambio y la transmisión van protegidos y bañados en aceite. El problema en una mountain bike es que a la hora de fabricar el sistema de transmisión hay que tener en cuenta muchas cosas al mismo tiempo: prestaciones, durabilidad, peso, precio…Los cambios en las bicis cada vez son mejores. Lo mismo podemos decir de las suspensiones, aunque para ello el cuadro tiene que haber estado diseñado para funcionar con una suspensión de calidad. Ninguno de los dos grandes fabricantes (SRAM o Shimano) venden todavía una caja de cambios sellada pero habrá que estar atentos a ver qué ocurre.
El diseño, la innovación y funcionalidad cada vez son estándares más solicitados por las personas que se dan el tiempo de buscar, cotizar y analizar hacia donde va el ciclismo.
El Premio de Diseño e Innovación es a la vez un sello de aprobación y un logro de referencia para los productos de mayor rendimiento de la industria de las bicicletas. El Premio Diseño e Innovación es más que una simple entrega de títulos o un aplauso para las marcas. Es el premio definitivo que prueba decisivamente los productos en el mundo real, evaluándolos en su totalidad y emitiendo veredictos meditados. Este año, una vez más, periodistas internacionales selectos, pilotos de pruebas profesionales y expertos de la industria invirtieron más de 6000 horas de su tiempo para participar en el proceso DI.A.
Categoría Mountain Bike
Propain Tyee 6 CF
Propain creó una bicicleta totalmente versátil, con un diseño ligero, robusto y sobre todo, muy funcional. La evolución de la Tyee es una bicicleta apta para todo tipo de terreno y regulable en muchos de sus aspectos.
ROSE SCRUB DC3
Los cuadros de aluminio también tienen su hueco en estos premios con esta espectacular bici de DH mullet para poner a prueba en cualquier bajada por técnica que sea.
SCOR 2030 X01
Una trail vanguardista que adopta un esquema de suspensión que ya estamos viendo mucho en este tipo de dobles: 140 mm delante, 120 mm detrás. Y el amortiguador semi oculto en el cuadro.
Specialized S-Works Epic World Cup
Uno de los lanzamientos del año. La mítica Epic estrena un innovador sistema de suspensión trasero semi integrado y prescinde del bloqueo inteligente Brain.
Categoría Road
Bianchi Specialissima RC
Como una de las marcas de bicicletas de ruta más legendarias, Bianchi no escatimó esfuerzos en el desarrollo de su bicicleta insignia, la Specialissima RC. La bicicleta es el resultado de un proceso de desarrollo constante, un producto final impresionante que cumple con todos los objetivos de desarrollo previstos y destaca entre la multitud con un lenguaje de diseño claro y elegante. 6,65 kg
SIMPLON Pavo IV
SIMPLON muestra al mundo que es posible producir cuadros de carbono de primera clase en Europa. La bicicleta de ruta del fabricante austriaco queda genial tanto en un elegante salón de diseño como en la calle, ya que cumple con las más altas exigencias técnicas y al mismo tiempo ofrece una excelente combinación de diseño y acabado. Al desarrollar el Pavo IV, los ingenieros de SIMPLON dieron prioridad a la aerodinámica y la eficiencia del peso. El resultado es un todoterreno de 7,34 kg.
Specialized S-Works Tarmac SL8
Con la S-Works Tarmac SL8, Specialized combina lo mejor de dos mundos, ofreciendo una poderosa combinación de estética armoniosa y rendimiento de conducción superior. Incluso cuando está parada, la bicicleta de ruta de Specialized es una auténtica declaración de estilo de dos ruedas, que llama la atención dondequiera que la lleves. 6,85 kg en talla 56.
Categoría e-mountainbike
CONWAY RYVON LT 10.0
La CONWAY RYVON LT 10.0 marca el comienzo de una nueva era para el fabricante de bicicletas alemán. No sólo es la primera eMTB ligera de CONWAY, sino también su primera bicicleta con un lenguaje de diseño deportivo completamente nuevo. Con sus líneas rectas y su forma distintiva, la silueta de la montura parece elegante y extremadamente rápida. Entre la actual gama de bicicletas con el nuevo motor Bosch SX, es actualmente la eMTB con mayor recorrido, aprovechando así al máximo el potencial del motor de asistencia ligera. 19,1 kg en talla L. Batería 400 Wh
Lapierre Overvolt GLP III Team
Con el diseño excepcional del equipo Lapierre Overvolt GLP III, la forma sigue a la función, haciendo que el rendimiento en los senderos y la distribución óptima del peso sean la máxima prioridad. El marco de carbono asimétrico encierra el lado derecho de la batería de 725 Wh con un soporte grande, dejando el lado izquierdo de la batería expuesto. Esto no solo crea una apariencia polarizadora, sino que también ofrece un acceso fácil y ultrarrápido a la batería, que se encuentra en la parte baja del medio del cuadro para optimizar la distribución del peso. 23,4 kg (talla L). 170MM recorrido. Mullet.
Pivot Shuttle AM
Con 21,6 kg, el Pivot Shuttle AM no sólo es ligero sobre el papel, sino también en el camino. Con su carácter ágil y ágil, el Shuttle fomenta un estilo de conducción deportivo, permitiéndole generar velocidad bombeando a través de los rodillos. Sin embargo, el eMTB liviano de Pivot es rápido tanto cuesta abajo como cuesta arriba, donde el motor Bosch Performance Line CX Race elegantemente integrado con batería de 750 Wh tiene una gran potencia.
Propain Ekano 2 CF
Con el nuevo Ekano 2 CF, Propain logró una de las integraciones más ordenadas del nuevo sistema de motor SRAM Powertrain, que también incluye la transmisión automática. El primer eMTB de carbono de Propain también ofrece un rendimiento sólido en el camino, donde es adecuado tanto para principiantes como para ciclistas avanzados. El nuevo Ekano presenta una silueta de cuadro súper limpia y elegante y una marca discreta, con el tubo diagonal delgado que agrega un toque refrescante de deportividad. La batería se extrae rápida y fácilmente con la ayuda de una llave allen de 5 mm. 23,4 kg en talla L
SCOTT Lumen eRIDE 900 SL
Con la Lumen eRIDE 900 SL, la marca suiza SCOTT estableció el listón para la integración de eMTB, combinándola con un rendimiento capaz en senderos. Gracias a su aspecto limpio y futurista, el Lumen eRIDE 900 SL se destaca entre la multitud y tiene algunos trucos escondidos bajo la manga. Como por arte de magia, el amortiguador desaparece dentro del cuadro íntegramente de carbono, junto con todos los cables y mangueras, y el motor TQ-HPR50 y la pantalla se integran en el cuadro con la misma perfección. Gracias a detalles ingeniosos como el indicador de hundimiento o la trampilla sin herramientas en el tubo diagonal, Lumen es fácil de mantener y configurar. Con un peso de sólo 16 kg, se siente tan natural como una bicicleta de downcountry orientada por gravedad en los senderos, lo que garantiza que te hará sonreír. Además, el motor TQ ofrece una asistencia notable pero natural en las subidas. 16,0kg Talla L.
Specialized S-Works Turbo Levo SL
Con el nuevo S-Works Turbo Levo SL, Specialized presentó la última generación de un clásico eMTB verdaderamente ligero, que es una evolución significativa de su predecesor, combinando un motor nuevo y más potente con un manejo ágil y divertido. El nuevo Turbo Levo SL también cuenta con una nueva silueta de cuadro, que se despide del anterior diseño de varillaje asimétrico. Si bien a primera vista, el eMTB ligero de Specialized es discretamente discreto, tras una inspección más cercana, la pintura negra sobre negro y el amortiguador pulido garantizan un toque de elegante sofisticación. El nuevo sistema de motor Turbo SL 1.2. 17,5 kg en talla S4
Specialized Turbo Tero X 6.0
Con la Turbo Tero X 6.0, Specialized adopta un enfoque holístico y consistente hacia las bicicletas eléctricas SUV todoterreno, estableciendo un nuevo punto de referencia en el segmento. Con más de 40 años de experiencia como fabricante líder de bicicletas de montaña sobre sus hombros, Specialized ofrece una combinación incomparable de características prácticas para el día a día y rendimiento de conducción, todo rematado por un sistema de motor interno finamente ajustado y especificaciones consistentes. 26,5 kg
CENTURION Country R3000i LX
Con la CENTURION Country R3000i LX, el fabricante alemán está redefiniendo el concepto de «paso a paso», ofreciendo una divertida bicicleta eléctrica de aventuras para todas las edades. La bicicleta eléctrica premium con suspensión total y paso a paso todoterreno de CENTURION impresiona con un diseño coherente y elegante y una integración de la suspensión trasera casi perfecta que no solo se ve bien, sino que también garantiza una excelente comodidad de conducción y tracción en todas las situaciones de conducción. 29,4 kg en talla L
Categoría Gravel
BH Bikes GRAVELX 4.0
La alta velocidad se une a la comodidad. Con la BH GRAVELX 4.0, el fabricante vasco de bicicletas demuestra de lo que debe ser capaz una cómoda bicicleta de carreras Gravel. El Smooth Riding System patentado por BH se basa en grandes cortes en las vainas y un punto de pivote en el tubo del sillín. Esto crea un diseño de triángulo trasero único que amortigua las vibraciones y, al mismo tiempo, proporciona suficiente rigidez para subidas extenuantes y sprints impulsados por lactato. 9,37 kg en talla MD
Canyon Grail CFR
La Canyon Grail CFR es un gran ejemplo de cómo la verdadera innovación no siempre tiene que venir en un paquete elegante. Aunque a primera vista la bicicleta de gravel de Canyon puede parecer sencilla, detrás de su discreta apariencia se esconden innumerables características inteligentes y prácticas. El compartimento portaobjetos en el tubo diagonal, por ejemplo, es mucho más que una simple cavidad en el cuadro, sino más bien un minitaller sobre ruedas completo con una miniherramienta y un kit de pinchazos, que incluye bomba, desmontables de neumáticos, CO₂. cartucho y un inflador a juego. Todo está asegurado dentro del compartimento y no hace ruido. 8,38 kg en talla M con el kit de herramientas completo.
Falkenjagd Aristos R Trail
El Falkenjagd Aristos R Trail es verdaderamente único y combina un material clásico y elegante con métodos de fabricación de vanguardia y un lenguaje de diseño refrescante. La marca boutique alemana construye su bicicleta de gravel de titanio mediante un método de fabricación 3D. El resultado es una apariencia refrescante, única pero atemporal combinada con la geometría y el manejo de una bicicleta de gravel moderna. 8,81 kg en talla S
MERIDA SILEX 10K
El MERIDA SILEX 10K combina funcionalidad y versatilidad; todo rematado con una apariencia fresca y atractiva. Con su apariencia vivaz y emocionante, la bicicleta de gravel de MERIDA parece rápida incluso cuando está parada. Sin embargo, detrás de su atrevida silueta se esconde un todoterreno de pura sangre, un compañero confiable para todo tipo de aventuras sobre dos ruedas, desde recorridos épicos en bicicleta hasta paseos trepidantes después del trabajo y carreras auténticas. La tija telescópica y la transmisión mullet también la hacen adecuada para senderos, tanto cuesta arriba como cuesta abajo. 9,08 kg en talla M con herramientas.
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