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A PORTAS DE UN NUEVO CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTO- E

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Moto-E se une a las categorías del Campeonato del Mundo FIM MotoGP con un formato de clasificación Q1-Q2. Una de las novedades de esta versión es el nuevo formato de clasificación, la moto Energica Ego Corsa baja de peso y el calendario incorpora Mugello y Finlandia.

Cada ronda constará de dos carreras, el fabricante único Energica, realizó modificaciones en la Ego Corsa y el nuevo formato de clasificación Q1-Q2 hará su debut, sustituyendo a la E-Pole.

Calendario de Moto-E 2022

30 abril-1 mayo España (Jerez)

14-15 mayo Francia (Le Mans)

28-29 mayo Italia (Mugello)

25-26 junio Países Bajos (Assen)

9-10 julio Finlandia (KymiRing)

20-21 agosto Austria (Red Bull Ring)

3-4 septiembre San Marino (Misano)

*En todas las rondas habrá dos carreras

Pilotos inscritos en Moto-E 2022

4 Héctor Garzó (Tech3 E-Racing)

6 María Herrera (OpenBank Aspar Team)

7 Niccolo Canepa (WithU GRT RNF MotoE Team)

11 Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE)

12 Xavi Forés (Octo Pramac MotoE)

17 Alex Escrig (Tech3 E-Racing)

21 Kevin Zanoni (Ongetta Sic58 Squadracorse)

27 Mattia Casadei (Pons Racing 40)

34 Kevin Manfredi (Octo Pramac MotoE)

38 Bradley Smith (WithU GRT RNF MotoE Team)

40 Jordi Torres (Pons Racing 40)

51 Eric Granado (LCR E-Team)

70 Marc Alcoba (OpenBank Aspar Team)

71 Miquel Pons (LCR E-Team)

72 Alessio Finello (Felo Gresini MotoE)

77 Dominque Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE)

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ERIC GRANADO GANA PRIMERA CARRERA GP DE MOTO-E

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El brasileño obtuvo el primer lugar, Dominique Aegerter y Matteo Ferrari, completaron el podio. De este modo, se tiene una perspectiva inicial de lo que comienza a ser el Campeonato Mundial GP Moto – E.

Granado lidera la clasificación con 50 puntos, mientras que Aegerter segundo a 17 puntos y Pons tercero a 28. El campeón 2021, Jordi Torres, cerró el fin de semana con un 5º y un 7º puesto, si bien suma puntos, necesita remontar para manetener el título.

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DUCATI Y SU PRIMERA VEZ EN EL MOTO E

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Ducati completó el test de la primera versión del prototipo con que suministrará a los equipos que compitan en la Copa del Mundo de MotoE, a partir de 2023.

Michele Pirro, el italiano fue quien piloteó la prueba en Misano. Hay que considerar que esta es la primera vez que una Ducati eléctrica toca suelo y en este caso, la bautizaron “V21L“, después de que la marca de Borgo Panigale confirmara a finales de octubre que asumirá el relevo de Energica, entre 2023 y hasta 2026.

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