Pesa 225 kilos, sólo en la batería se van 110 y que tiene 18 Kwh. A su vez Ducati controló su potencia, optaron por hacerla más ligera antes que más potente, alcanza los 275 km/h.

Michele Pirro, es el piloto oficial y comentó lo siguiente

“La primera vez que rodé con ella, me emocioné. Esperaba que fuera diferente por el peso, las sensaciones son parecidas a una MotoGP o una Superbike. Tiene más paso por curva. Es la demostración de que Ducati está involucrada en la innovación y la excelencia para estar en el ‘top’ en todo lo que hace“.

Sólo hay tres fabricantes que se acercarían: Enérgica, Harley Davidson y Zero. Se llama V21L y tiene poco que envidiar a otras creaciones sublimes de los de Borgo Panigale. “Es hermana de la MotoGP. Igual no es la mejor batería o el mejor motor, pero sí lo es la integración”, añadía el CEO ducatista.

El brasileño obtuvo el primer lugar, Dominique Aegerter y Matteo Ferrari, completaron el podio. De este modo, se tiene una perspectiva inicial de lo que comienza a ser el Campeonato Mundial GP Moto – E.

Granado lidera la clasificación con 50 puntos, mientras que Aegerter segundo a 17 puntos y Pons tercero a 28. El campeón 2021, Jordi Torres, cerró el fin de semana con un 5º y un 7º puesto, si bien suma puntos, necesita remontar para manetener el título.

Moto-E se une a las categorías del Campeonato del Mundo FIM MotoGP con un formato de clasificación Q1-Q2. Una de las novedades de esta versión es el nuevo formato de clasificación, la moto Energica Ego Corsa baja de peso y el calendario incorpora Mugello y Finlandia.

Cada ronda constará de dos carreras, el fabricante único Energica, realizó modificaciones en la Ego Corsa y el nuevo formato de clasificación Q1-Q2 hará su debut, sustituyendo a la E-Pole.

Calendario de Moto-E 2022

30 abril-1 mayo España (Jerez)

14-15 mayo Francia (Le Mans)

28-29 mayo Italia (Mugello)

25-26 junio Países Bajos (Assen)

9-10 julio Finlandia (KymiRing)

20-21 agosto Austria (Red Bull Ring)

3-4 septiembre San Marino (Misano)

*En todas las rondas habrá dos carreras

Pilotos inscritos en Moto-E 2022

4 Héctor Garzó (Tech3 E-Racing)

6 María Herrera (OpenBank Aspar Team)

7 Niccolo Canepa (WithU GRT RNF MotoE Team)

11 Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE)

12 Xavi Forés (Octo Pramac MotoE)

17 Alex Escrig (Tech3 E-Racing)

21 Kevin Zanoni (Ongetta Sic58 Squadracorse)

27 Mattia Casadei (Pons Racing 40)

34 Kevin Manfredi (Octo Pramac MotoE)

38 Bradley Smith (WithU GRT RNF MotoE Team)

40 Jordi Torres (Pons Racing 40)

51 Eric Granado (LCR E-Team)

70 Marc Alcoba (OpenBank Aspar Team)

71 Miquel Pons (LCR E-Team)

72 Alessio Finello (Felo Gresini MotoE)

77 Dominque Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE)