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SHANE McELRATH, JOEY SAVAGTY Y COLT NICHOLS FICHAN EN UN NUEVO TEAM

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Estos tres pilotos serán compañeros de equipo en la temporada del nuevo Mundial de Supercross (WSX), que comenzará el 8 de octubre en Cardiff y constará de tres rondas.

El equipo RWR (Rick Ware Racing), uno de los diez oficiales de WSX, ya tiene a sus cuatro pilotos para el campeonato, tres de ellos son importantes bazas que actualmente se encuentran a un gran nivel. De momento no se ha hecho un anuncio oficial, pero se espera que Joey Savatgy y Bryan Breece conformen la alineación en la categoría WSX (450), mientras que SX2 contará con Colt Nichols y Shane McElrath, dos pilotos que cuentan con un buen puñado de victorias en la categoría menor del AMA Supercross, siendo Nichols campeón 250SX Costa Este en 2021.

RWR no tendrá -al menos por ahora- con apoyo oficial de ninguna marca, y es por esa razón que se han tomado total libertad de utilizar dos marcas bajo la misma estructura, con Breece, Nichols y McElrath utilizando Yamaha, y Joey Savaty a bordo de una Kawasaki, marca con la que ha cosechado todos sus triunfos. Un caso similar al de RWR es el del equipo MDK Motosport, donde Chad Reed, Justin Bogle y Darek Drake utilizarán KTM y Josh Grant irá con Honda.

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WSX Y SUS 6 FECHAS PARA 2023

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Luego de una exitosa temporada piloto, que a pesar de contar con sólo dos pruebas, resultó en un dramático final con la coronación de Ken Roczen, el Mundial de Supercross FIM se extenderá en a un total de seis Grandes Premios alrededor del mundo.

De acuerdo a las fechas del calendario provisional, el campeonato iniciará en julio, lo cual significa que no se solapará con el AMA Supercross, por lo que se espera que muchos pilotos continúen compitiendo en supercross a lo largo del año. Quizás esto despierte alguna esperanza de contar con el vigente campeón y flamante piloto HEP Motosport Suzuki, Ken Roczen.

La segunda temporada del Mundial de Supercross WSX tendrá el puntapié inicial en Reino Unido, en Villa Park, Birmingham, el 1 de julio. Posteriormente, la caravana cruzará el canal de la Mancha hasta Francia para la segunda ronda que se disputará el 22 de julio en el Groupama Stadium de Lyon-Décines. La serie llegará al sudeste asiático el 30 de septiembre, antes de dirigirse a Dusseldorf, Alemania, el 14 de octubre en el Merkur Spiel Arena. El 28 de octubre, el WSX estará en Canadá, en el BC Place de Vancouver y, una vez más, el final de la serie tendrá lugar en Melbourne, Australia, en el Marvel Stadium, los días 24 y 25 de noviembre.

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SHANE MCELRATH Y KEN ROCZEN CAMPEONES DEL WSX 2022

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La breve pero emocionante temporada piloto del nuevo campeonato del mundo de supercross concluyó esta mañana con su segunda y última cita en el Marvel Stadium de Melbourne, Australia, donde miles de aficionados disfrutaron de la desenfrenada acción que ofrecieron ambas divisiones, con Ken Roczen y Shane McElrath proclamándose como los nuevos campeones en la nueva era de los mundiales de supercross.

Roczen, quien a priori era el claro favorito a quedarse con la corona de la categoría reina, no lo tuvo tan fácil como muchos imaginaban. El piloto de Honda Genuine arribó como el líder provisional de las series por una ajustada diferencia de 3 puntos sobre Vince Friese y 8 sobre Justin Brayton. Sobre el papel, la contienda por la corona parecía bastante reñida entre ambos, pero en cuanto a performance Roczen era el claro favorito luego de dominar la SuperPole y llevarse un holgado triunfo en el primer Main Event, aumentando su ventaja a 11 puntos sobre Friese, quien finalizaba cuarto por detrás de Joey Savatgy y Justin Brayton, segundo y tercer clasificado respectivamente.

Sin embargo el drama emergía cuando en el segundo Main Event Roczen padecía un pinchazo en la rueda trasera de su moto, dejándole sin otra alternativa que el abandono, mientras que Joey Savatgy se adjudicaba el triunfo. Tras este inoportuno incidente las esperanzas por el título cobraban vida tanto para Friese como para Brayton, que escalaban al primer y segundo casillero del campeonato con 96 y 95 puntos cada uno, mientras que Roczen mermaba a la tercera plaza con 92 puntos. Nada estaba perdido, pero claramente aumentaba la presión de cara a la carrera final.

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LOS REEMPLAZOS DE CHAD REED Y JOSH GRANT EN LA 2DA FECHA DEL WSX

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El equipo MDK Motosport se ha visto obligado a convocar a dos nuevos pilotos como reemplazos de Chad Reed y Josh Grant para la segunda y última ronda del Mundial de Supercross WSX, que se llevará a cabo este sábado 22 en Melbourne, Australia.

Reed y Grant, sus principales pilotos dentro de la estructura, padecieron gravess caídas en sus respectivos heat de clasificación en la cita inaugural en Cardiff. Reed fue quien se llevó la peor parte, teniendo que ser sometido a cirugía tras sufrir una fractura de brazo, costillas y un hombro dislocado, mientras que Grant, a pesar de salir libre de lesiones, resultó lo suficientemente golpeado como para saltearse la prueba.

De acuerdo con el reglamento del Mundial de Supercross, los diez equipos oficiales del campeonato deben mantener sus alineaciones completas en cada cita, o de lo contrario, recibirán una multa. Por esta razón es que la estructura MDK Motosport ha tenido que recurrir a dos reemplazos de última hora.

El lugar de Reed será ocupado por Jackson Richardson. El piloto australiano ha sido dos veces campeón de australia de supercross en SX2 así como una de las caras regulares dentro del AMA Supercross en Estados Unidos. Actualmente Richardson se encontraba pilotando para el equipo EMPIRE Kawasaki, por lo que la oportunidad de MDK, equipo que no cuenta con ataduras de marca, le ha permitido permanecer a bordo de una Kawasaki.

Grant será sustituido por otro talento australiano, en este caso Joel Wightman, quien viene de lograr un octavo lugar en la clasificación del campeonato australiano de motocross de MX1 como piloto privado Yamaha.

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