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PIPES MOTORSPORT Y SUS PILOTOS PARA EL WSX

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Pipes Motosport Group (Suzuki) ha develado su alineación para la primera temporada del Mundial de Supecross, que tendrá comienzo el 8 de octubre en Cardiff, Inglaterra. El equipo ha recolectado a tres talentos emergentes del AMA Supercross y al dinámico Anthony Rodríguez como una de las bazas principales en la categoría WSX (450).

Rodríguez, originario de Venezuela, es bien conocido por su extensa trayectoria de más de una década como piloto profesional, compitiendo alrededor del mundo para diversas estructuras, incluyendo Kemea Yamaha y IceOne Husqvarna en el Mundial de Motocross, así como Star Racing Yamaha en el AMA Supercross / Motocross. En los últimos años Rodríguez ha estado compitiendo en Brasil, donde recientemente se coronó dos veces campeón consecutivo de Arenacross con el equipo Honda HRC. Sin dudas que un perfil tan prolífico traerá un alto nivel de competitividad en las series.

Junto a Rodríguez en la división WSX le acompañará otro piloto igual de experimentado y con importantes logros en el AMA Supercross / Motocross. Se trata de Bradon Hartranft, quien ha formado parte de Pipes Motosport (antiguamente llamado HEP Suzuki) en los últimos dos años, logrando múltiples top 10 en la categoría reina. Hartrafnt se hizo un lugar entre las grandes figuras del deporte gracias a una sólida temporada en 2020 en la que, pilotando para KTM TLD, obtuvo tres podios en la división 250SX Costa Oeste y un podio en el AMA Pro Motocross de Ironman. Estos resultados le valieron un lugar en la categoría reina, donde en los últimos dos años ha enfrentado a los mejores. Su mejor resultado ha sido un quinto lugar en Hangtown, 2021. La división SX2 estará encabezada por Marshall Weltin, quien al igual que Rodríguez, es conocido por ser un trotamundos. Weltin inició su carrera profesional en el AMA Motocross en 2016, y un año más tarde era fichado por Bud Racing Kawasaki para disputar el campeonato europeo de 250 donde, y luego en 2018 daba el salto a MX2 con F&H Kawasaki donde destacó con un sexto lugar en el GP de Bulgaria. Posteriormente continuó su carrera en Estados Unidos labrando respetables resultados. También fue una importante figura en la escena canadiense tras cosechar varias victorias.

Dilan Schawrtz cierra el cuarteto de Pipes Motosport como el segundo piloto en la división SX2. El joven piloto de California dio el salto a profesional en 2020 sin pasar desapercibido, habiendo logrado múltiples top 10 tanto en Motocross como en Supercross.

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WSX Y SUS 6 FECHAS PARA 2023

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Luego de una exitosa temporada piloto, que a pesar de contar con sólo dos pruebas, resultó en un dramático final con la coronación de Ken Roczen, el Mundial de Supercross FIM se extenderá en a un total de seis Grandes Premios alrededor del mundo.

De acuerdo a las fechas del calendario provisional, el campeonato iniciará en julio, lo cual significa que no se solapará con el AMA Supercross, por lo que se espera que muchos pilotos continúen compitiendo en supercross a lo largo del año. Quizás esto despierte alguna esperanza de contar con el vigente campeón y flamante piloto HEP Motosport Suzuki, Ken Roczen.

La segunda temporada del Mundial de Supercross WSX tendrá el puntapié inicial en Reino Unido, en Villa Park, Birmingham, el 1 de julio. Posteriormente, la caravana cruzará el canal de la Mancha hasta Francia para la segunda ronda que se disputará el 22 de julio en el Groupama Stadium de Lyon-Décines. La serie llegará al sudeste asiático el 30 de septiembre, antes de dirigirse a Dusseldorf, Alemania, el 14 de octubre en el Merkur Spiel Arena. El 28 de octubre, el WSX estará en Canadá, en el BC Place de Vancouver y, una vez más, el final de la serie tendrá lugar en Melbourne, Australia, en el Marvel Stadium, los días 24 y 25 de noviembre.

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SHANE MCELRATH Y KEN ROCZEN CAMPEONES DEL WSX 2022

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La breve pero emocionante temporada piloto del nuevo campeonato del mundo de supercross concluyó esta mañana con su segunda y última cita en el Marvel Stadium de Melbourne, Australia, donde miles de aficionados disfrutaron de la desenfrenada acción que ofrecieron ambas divisiones, con Ken Roczen y Shane McElrath proclamándose como los nuevos campeones en la nueva era de los mundiales de supercross.

Roczen, quien a priori era el claro favorito a quedarse con la corona de la categoría reina, no lo tuvo tan fácil como muchos imaginaban. El piloto de Honda Genuine arribó como el líder provisional de las series por una ajustada diferencia de 3 puntos sobre Vince Friese y 8 sobre Justin Brayton. Sobre el papel, la contienda por la corona parecía bastante reñida entre ambos, pero en cuanto a performance Roczen era el claro favorito luego de dominar la SuperPole y llevarse un holgado triunfo en el primer Main Event, aumentando su ventaja a 11 puntos sobre Friese, quien finalizaba cuarto por detrás de Joey Savatgy y Justin Brayton, segundo y tercer clasificado respectivamente.

Sin embargo el drama emergía cuando en el segundo Main Event Roczen padecía un pinchazo en la rueda trasera de su moto, dejándole sin otra alternativa que el abandono, mientras que Joey Savatgy se adjudicaba el triunfo. Tras este inoportuno incidente las esperanzas por el título cobraban vida tanto para Friese como para Brayton, que escalaban al primer y segundo casillero del campeonato con 96 y 95 puntos cada uno, mientras que Roczen mermaba a la tercera plaza con 92 puntos. Nada estaba perdido, pero claramente aumentaba la presión de cara a la carrera final.

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LOS REEMPLAZOS DE CHAD REED Y JOSH GRANT EN LA 2DA FECHA DEL WSX

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El equipo MDK Motosport se ha visto obligado a convocar a dos nuevos pilotos como reemplazos de Chad Reed y Josh Grant para la segunda y última ronda del Mundial de Supercross WSX, que se llevará a cabo este sábado 22 en Melbourne, Australia.

Reed y Grant, sus principales pilotos dentro de la estructura, padecieron gravess caídas en sus respectivos heat de clasificación en la cita inaugural en Cardiff. Reed fue quien se llevó la peor parte, teniendo que ser sometido a cirugía tras sufrir una fractura de brazo, costillas y un hombro dislocado, mientras que Grant, a pesar de salir libre de lesiones, resultó lo suficientemente golpeado como para saltearse la prueba.

De acuerdo con el reglamento del Mundial de Supercross, los diez equipos oficiales del campeonato deben mantener sus alineaciones completas en cada cita, o de lo contrario, recibirán una multa. Por esta razón es que la estructura MDK Motosport ha tenido que recurrir a dos reemplazos de última hora.

El lugar de Reed será ocupado por Jackson Richardson. El piloto australiano ha sido dos veces campeón de australia de supercross en SX2 así como una de las caras regulares dentro del AMA Supercross en Estados Unidos. Actualmente Richardson se encontraba pilotando para el equipo EMPIRE Kawasaki, por lo que la oportunidad de MDK, equipo que no cuenta con ataduras de marca, le ha permitido permanecer a bordo de una Kawasaki.

Grant será sustituido por otro talento australiano, en este caso Joel Wightman, quien viene de lograr un octavo lugar en la clasificación del campeonato australiano de motocross de MX1 como piloto privado Yamaha.

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