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SBK INDONESIA: COMIENZA LA RECTA FINAL DEL CAMPEONATO

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El Campeonato del Mundo de Superbikes entra en su recta final. Un doblete de carreras en Indonesia y Australia dará fin a la temporada del mundial de motos derivadas de serie, y este próximo fin de semana tenemos la primera de las dos paradas en el circuito de Mandalika, donde se puede resolver el campeonato.

Álvaro Bautista llega como líder a Indonesia y tiene muchas opciones de proclamarse ya campeón del mundo, incluso sin necesidad de ir a Phillip Island. Para conseguirlo, le basta con ganar dos de las tres carreras del fin de semana, independientemente de lo que pase en la tercera y de lo que hagan los rivales.

Es difícil distinguir a quien le viene mejor el circuito de Mandalika porque solo debutó el año pasado en el mundial y lo hizo con la lluvia como protagonista. Jonathan Rea ganó las dos carreras, pero no impidió que Toprak Razgatlioglu se proclamase campeón del mundo de Superbikes por primera vez.

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CALENDARIO WORLDSBK Y FIM JUNIOR GP

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Este año, el Campeonato de Superbikes contará con 11 Rondas. La primera tendrá lugar en el trazado de Phillip Island, en Australia, entre los días 24 y 26 de febrero. El mundial se cerrará con la Ronda de Argentina, del 13 al 15 de octubre.

  • Ronda de Argentina (24-26 de febrero)
  • Ronda de Indonesia (03-05 de marzo)
  • Ronda de los Países Bajos (21-23 de abril)
  • Ronda de Cataluña (05-07 de mayo)
  • Ronda de la Emilia – Romaña (02-04 de junio)
  • Ronda de Reino Unido (30 de junio – 02 de julio)
  • Ronda de la República Checa (28-30 de julio)
  • Ronda de Francia (8-10 de septiembre)
  • Ronda de Aragón (22-24 de septiembre)
  • Ronda de Portugal (29 de septiembre – 1 de octubre)
  • Ronda de Argentina (13-15 de octubre)

FIM GP

En el caso de Junior GP, comienza el día 7 de mayo en Estoril. La competición se alargará a lo largo de siete citas, culminando en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste el 5 de noviembre.

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TOM SYKES REGRESA A LAS SUPERBIKES CON KAWASAKI

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Tom Sykes regresa al mundial a sus 37 años y lo hará sobre una Kawasaki Ninja ZX-10RR.

El Campeonato del Mundo de Superbikes, hará el encuentro de al menos cuatro campeones del mundo en su parrilla de 2023. Después de un año fuera del mundial, en el que ha corrido con una Ducati el BSB, Sykes ha fichado por el equipo Puccetti Racing y volverá a subirse a la Kawasaki Ninja ZX-10RR, cinco años después de su abrupta salida después de una relación muy tensa, e incluso con accidentes en pista, con Jonathan Rea.

Sykes llegó a un acuerdo con el equipo de Manuel Puccetti para pilotar su Kawasaki durante la temporada 2023.

“Estoy muy contento de unirme al equipo y de regresar al paddock de WorldSBK. Estoy muy motivado ante la temporada 2023. Tengo otra oportunidad, ya que seré parte de la familia Kawasaki una vez más“, dice el piloto entrante.

Sykes será el cuarto campeón del mundo de Superbikes que esté en la parrilla de 2023, uniéndose a Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu y Álvaro Bautista. Podría no ser el último, ya que Sylvain Guintoli también está buscando un hueco en la parrilla después de quedarse sin trabajo por la marcha de Suzuki de MotoGP.

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DECIMOSEXTA VICTORIA PARA BAUTISTA QUE LO CONVIERTE EN CAMPEÓN MUNDIAL DE SUPERBIKES

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El piloto talaverano, Álvaro Bautista, obtuvo su decimosexta victoria de la temporada y se convirtió, oficialmente, en el segundo español que consigue el título mundial de Superbikes, once años después de que lo hiciera Carlos Checa.

En el quinto giro Bautista llegó a la altura de Rea y lo adelantó en el séptimo, mientras el turco Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) rodaba en tercera posición.

La carrera quedó interrumpida -y luego acabada- debido a una colisión del irlandés Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) en la curva 1, que afectó también al español Xavi Forés (BARNI Spark), aunque ninguno de los dos resultó herido de gravedad.

El español, que hace dieciséis años fue campeón mundial en la categoría de 125cc, igualó su récord de 16 triunfos en una temporada, como en 2019, y eleva a 32 su cuenta total de victorias en Superbikes.

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