La colección MT500 está diseñada para soportar las peores condiciones, manteniéndote caliente, seco y cómodo frente a lo peor de la naturaleza.Al crecer en Nueva Inglaterra, no soy ajeno a los inviernos largos, fríos y húmedos. Aprendí a una edad temprana que el equipo adecuado es esencial para pasar un buen rato cuando se conduce en condiciones adversas. Como todos mis amigos de equitación saben, soy extremadamente particular cuando se trata de equipo de montar y configurar la bicicleta. Dicho esto, estaba emocionado de probar la última colección MT500 de Endura, destinada a equilibrar la comodidad y el rendimiento al abordar las condiciones más sucias.
He usado equipo de Endura en el pasado y he tenido un gran éxito al mantenerme caliente y seco. Sin embargo, la alineación anterior me dejó anhelando un ajuste más refinado. Los nuevos productos MT500 me impresionaron desde el primer momento con un corte moderno y ergonómico que muestra que Endura ha invertido claramente tiempo en analizar cómo el cuerpo de un piloto se mueve en marcha. Con cada prenda que muestra características prácticas aparentemente infinitas combinadas con un ajuste técnico adecuado para montar enduro, todo lo que necesitaba era un clima frío y húmedo. Algo que no le falta a Rhode Island entre octubre y diciembre.
Aspectos destacados de la chaqueta impermeable MT500 II
Tejido impermeable ExoShell 40DR de 3 capas excepcionalmente transpirable y duradero en una construcción completamente sellada
La tela MadeKind está certificada como segura para usted y el medio ambiente sin PFC tóxicos
Hombros duraderos con agarre de silicona y paneles elásticos colocados ergonómicamente
Capucha ajustable en 3D compatible con casco
La ventilación de grandes respiraderos con cremallera de 2 vías en las axilas se extiende hacia la espalda (compatible con mochilas)
Los bolsillos delanteros son dobles como respiraderos
Bolsillo interno oculto y bolsillo de pase de elevación de la manga
Cremallera delantera repelente al agua
Brazalete interior de lycra de tacto suave para mayor comodidad y protección
A principios de este año, Fox revisó su línea completa de choques de aire. Todo nuevo para 2023 (técnicamente un modelo 2024), el nuevo Float se encuentra en el rango entre el súper ligero Float SL y el más elaborado Float X, apuntando directamente al mercado de bicicletas de trail con el objetivo declarado de reducir el peso mientras se mantiene el rendimiento en los niveles de Float X. Hemos tenido un par de muestras en los senderos durante un par de meses, y estamos aquí para informar sobre cómo nos hemos estado llevando.
Fortalezas
Debilidades
Bajo pesoGran mezcla de flexibilidad y soportePlataforma de pedaleo fuerteBuena gama de ajustes utilizables
Los ajustadores son un poco rígidos y pueden ser un poco incómodos de manipular
Aspectos destacados del choque de flotador Fox 2024
Rendimiento Float X en un paquete en línea ligero
NUEVO pistón más grande, válvulas e IFP para una gama más amplia de afinación y un mejor control de la amortiguación
NUEVO resorte de aire EVOL de mayor volumen para presiones más bajas, una acción de suspensión más lineal, un mejor rendimiento de golpes pequeños y un mejor agarre en los neumáticos
NUEVOS reductores de volumen híbridos de incremento más pequeño (0,1) para un ajuste ultrapreciso
Parachoques de fondo hacia fuera de la MCU para la progresión de la carrera final
NUEVO interruptor de 2 posiciones para cero precarga en la pila de válvulas cuando está en modo “Abierto” y en modo “Firación” sintonizable (de fábrica)
El diseño en línea ofrece un mejor espacio libre para la botella de agua en comparación con el choque del depósito, también es ideal para e-MTB
Cuatro nuevas configuraciones de ruedas de I9 dirigidas a aplicaciones de trail y enduro.
Industry Nine está ampliando la gama de juegos de ruedas de la serie S con la introducción de cuatro nuevas configuraciones dirigidas a aplicaciones de trail y enduro. Los ciclistas que buscan equipar sus lugares de trail pueden alcanzar el Hydra Trail S Classic o el Hydra Trail S Classic Carbon, mientras que la multitud más agresiva encontrará el Hydra Enduro S Classic y el Hydra Enduro S Classic Carbon a la altura de la tarea. Los nuevos cuatro modelos se unen a los incondicionales juegos de ruedas de la serie S, definidos durante mucho tiempo por un color totalmente negro, radios de acero de tracción recta y carcasas hidra de hidra compatibles con tracción recta. La introducción de los nuevos juegos de ruedas S-Series Classic añade colores y radios j-bend convencionales, proporcionando a los ciclistas una opción para un i9 primero: un juego de ruedas de bicicleta de montaña con bujes de colores y radios de acero estándar. Todos los ejes clásicos de la serie S contarán con un eje trasero revisado para garantizar una mayor durabilidad.
Nukeproof Cycles tiene una orgullosa historia en la creación de cubos y ruedas de alto rendimiento. Desde los legendarios Atom Bomb Hubs con carcasa de carbono en la década de 1990 hasta los conjuntos de ruedas Neutron y Horizon más recientes. Lanzadas en 2020, las actuales ruedas Horizon V2 han elevado las ruedas Nukeproof al siguiente nivel de rendimiento. El V2 ha sido probado al más alto nivel, entre la cinta tanto en la Copa del Mundo de Enduro como en la de Downhill con el equipo de Nukeproof-SRAM Factory. Se ha convertido en un gran favorito entre los rangos de corsarios y jinetes. Las razones clave incluyen la resistencia, la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento del V2. Pero aquí en Nukeproof, siempre estamos buscando el siguiente paso en el rendimiento.
Aspectos destacados de la rueda Horizon Pro a prueba de armas nucleares
Material de la llanta: Mezcla de aleación a prueba de armas nucleares
Espaciado: 148 mm x 12 mm de impulso
Ancho del borde interior: 30 mm
Ancho del borde externo: 35 mm
Altura de la llanta: 21,6 mm
Recuento de radios: 28h
Tipo de radios: Tiro recto Doble Boton 2.0 mm – 1,8 mm – 2,0 mm
Tipo de pezón: Aleación de 14 mm
Patrón de cordones: 3x
Montaje en disco: 6 tornillos
Listo para cámara: Sí – Pre-tapado y válvula suministrada
Peso: a partir de 1766 gramos (27,5″, juego)
Diseñado como un nuevo juego de ruedas creado para los ciclistas que buscan la mejor rueda de pista de aleación. Usando el Horizon V2 como base, nuestros diseñadores llevaron un peine de dientes finos al Horizon V2 para hacer varias mejoras incrementales. El objetivo principal del PRO era reducir la masa de rotación y hacer un juego de ruedas más ligero para los ciclistas y corredores de trail y enduro.
Nuevo Nukeproof Horizon PRO Hub
En el corazón del Horizon PRO hay un centro completamente nuevo que alberga el nuevo mecanismo de trinquete de enganche 54T. ¿Por qué cambiar a un sistema de trinquete? Tanto para el tamaño como para el peso. Las dimensiones compactas del sistema de trinquete permiten reducir el tamaño total del cubo. Menos material significa una reducción de la masa. También hay beneficios de rendimiento de un sistema de trinquete. Un compromiso rápido y sin problemas con una reducción de la energía perdida en el centro.