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PRO CIRCUIT KAWASAKI Y UNA NUEVA BAJA DE SUS PILOTOS

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Las lesiones siguen atormentando a los pilotos del equipo de Mitch Payton Pro Circuit Kawasaki. La temporada no inició con buen pié tras la desgarradora lesión de Austin Forkner que ha dejado a Cameron McAdoo como la última esperanza de intentar quedarse con el título en la Costa Oeste, y ahora se ha confirmado la lesión de otro de sus integrantes.

De acuerdo con el comunicado de prensa de Kawasaki, Seth Hammaker sufrió una fractura de muñeca durante una sesión de entrenamientos, y por consiguiente se perderá la primera ronda de la Costa Este programa para el 4 de febrero en Houston, Texas. Esto deja al japonés Jo Shimoda como única baza dentro del equipo para el campeonato.

Hammaker debutó en 2021 y en su temporada rookie obtuvo su primera victoria, acabando cuarto en el campeonato 250SX Costa Oeste. Un año más tarde iniciaba con gran ímpetu al cosechar dos podios consecutivos y situarse entre los contendientes al título, sin embargo en la tercera cita padecía una lesión que echaba por tierra sus chances. Este año planeaba tomar represalias, pero esta prematura lesión complica bastante las aspiraciones que tenía desde un principio.

Recordemos que Pro Circuit Kawasaki presentó a cuatro pilotos para el AMA Supercross. Dos de ellos (Forkner y Hammaker) han sufrido lesiones apenas comenzar el año. Además Ryder DiFrancesco, quien tenía planeado disputar las rondas del Supercross Future, también ha tenido que pasar por el quirófano debido a una rotura de ligamentos en su pulgar izquierdo. Mientras que Jett Reynolds continúa recuperándose de una vieja lesión padecida a mediados de 2022.

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SUPERCROSS DAYTONA: JETT LAWRENCE EXTIENDE VENTAJA

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Jett Lawrence y Tom Vialle vencen en la octava cita del AMA Supercross en el mítico escenario de Daytona. Esta es la segunda ocasión en la historia que dos extranjeros ganan en una misma edición. La primera vez fue en 2009 con Chad Reed y Christophe Pourcel, casualmente también australiano y francés.

Lawrence ha conseguido abrir una brecha de 10 puntos gracias a una contundente victoria, la tercera en lo que va del año. Mientras tanto en la categoría 250SX Costa Este volvemos a tener un nuevo “primer ganador” por segundo fin de semana consecutivo, luego del triunfo de Haiden Deegan en Arlington, esta vez ha sido el turno para que Tom Vialle obtenga su primer éxito en el AMA Supercross al ganar el Main Event de una forma convincente.

450SX:

Jett Lawrence afianza su posición de líder al aventajar por 10 puntos a Cooper Webb tras una impresionante victoria. Sin embargo la prueba no comenzaba con buen pie para el australiano, ya que momentos antes de que inicie el Main Event sus mecánicos habían olvidado quitar de la rueda trasera de su Honda HRC la funda protectora para el barro; consiguiéndola quitar al completo apenas un par de segundos antes de que cayera la valla de salida. A pesar de este inconveniente, Lawrence fue capaz de mantener la concentración y conseguir una salida dentro del Top 5 antes de colarse a la tercera posición poco después.

Mientras tanto Eli Tomac y Chase Sexton luchaban ida y vuelta por la primera plaza antes de que Lawrence les tomara por sorpresa y adelantara a ambos sin demasiada resistencia. Una vez delante fue abriendo distancias para asegurar un nuevo triunfo y, más importante aún, otro puñado de puntos en su favor que le permiten extender su ventaja como líder. Tomac llegaba 2º en lo que ha sido su tercera derrota en Daytona en 10 ocasiones. Chase Sexton completó el podio quedando por delante de Cooper Webb quien debió apretar hasta el final para hacerse con la cuarta posición al superar en la vuelta final a Ken Roczen, 5º.

Los cinco primeros clasificados en el Main Event de Daytona son los mismos que ocupan el Top 5 del campeonato. Lawrence lidera con 10 puntos de ventaja sobre Cooper Webb (160/150) quien, a su vez, es seguido muy de cerca por Sexton y Tomac (147/144).

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INSÓLITA PENALIZACIÓN A COOPER WEBB EN ANAHEIM 2

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La AMA ha lanzado el comunicado oficial de penalizaciones de la cuarta cita del AMA Supercross, y curiosamente, el ganador de la prueba, Cooper Webb, está dentro de los nombres que padecieron sanciones a lo largo de la jornada.

Jason Anderson fue penalizado con una posición por ganar terreno tras recuperarse de una caída, aunque en el caso del piloto de Monster Energy Kawasaki fue desvelado mucho antes ya que dicha posición alteró el podio en favor de Aaron Plessinger que acabó en tercer lugar.

Sin embargo, en el caso de Cooper Webb, la sanción ocurrió fuera del trazado. De acuerdo con el comunicado oficial de la AMA, el piloto de Star Racing Yamaha fue multado con una fianza económica tras negarse a brindar una entrevista al final de la segunda carrera de 450.

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JORGE PRADO SE DESPIDE DE USA ENTRE LOS 10 MEJORES

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Jorge Prado regresa ya a Europa tras hacer las Américas. El lucense ha vivido durante los últimos meses una experiencia deportiva que de alguna manera marcará su futuro. Tras dos meses de entrenamientos, Prado ha disputado las cuatro primeras pruebas del prestigioso campeonato americano de supercross AMA, que para muchos es la NBA de este deporte. Con el objetivo de probarse y medir sus posibilidades futuras, Jorge ha corrido las dos carreras celebradas en el Angel Stadium de Anaheim y las de San Francisco y San Diego.

El valiente gesto del español, Campeón del Mundo de MXGP, de dar el salto al supercross sin apenas experiencia ni tiempo para adaptarse, se ha visto además marcado por las inclemencias climatológicas. En dos de las pruebas ha llovido dejando la pista en condiciones muy complicadas y distintas de lo que se entiende como una carrera de supercross. Ese fue el motivo por el cual Prado decidió junto a su equipo prolongar su estancia para disputar la cuarta prueba del campeonato.

En la madrugada del domingo tuvo lugar la última cita, que quizás ha sido la única en la que Prado ha podido probar realmente sus sensaciones. Ya sin barro y con un formato de carrera distinto (tres mangas finales) Jorge estuvo en todo momento metido en carrera, se codeó con los grandes nombres de la disciplina y dio muestras de su potencial.

Con el peso añadido de tener que mantener la integridad de cara al Mundial que comenzará dentro de unas semanas y en el que Jorge defiende el número uno, el piloto de Gas Gas hizo valer su potencial en las salidas para rodar bastantes vueltas en el grupo de cabeza y después ceder algunas posiciones a los hombres que realmente pelean por ese campeonato. Prado terminó la combinada en 12ª posición, con un octavo puesto como mejor resultado, y lo que es más importante, deja el campeonato en décima posición de la general.

Con el dorsal 111 en su moto, Jorge ha generado expectativas y muchos elogios: “Estoy muy contento con la experiencia, han sido unas semanas inolvidables, conociendo un campeonato que es increíble, con decenas de miles de espectadores y un ambiente muy especial”.

“Estoy muy agradecido por el trato recibido tanto en el equipo como en el campeonato. No hemos tenido suerte con las lluvias y eso me ha impedido poder rodar más en condiciones normales para poder adaptarme y sacar mejores conclusiones, aunque por otro lado me ha dado la posibilidad de ganar mi primera manga en el barro de San Francisco. Realmente solo he podido probar en dos carreras en seco y he notado mi progresión como para saber que con más tiempo y más carreras podría mejorar, lo que me hace estar motivado para el futuro.”

Jorge vuelve ya mismo hacia Italia para realizar unos test y las fotos oficiales de su equipo esta misma semana en Cerdeña. Después ultimará su preparación entre Italia y Bélgica para preparar la defensa de su título. Su siguiente cita con la competición será dentro de un mes en el Campeonato de España que se celebrará en el Circuito Municipal Jorge Prado de Lugo el 24 y 25 de febrero. Después comenzará el Mundial en Argentina en marzo, un Mundial que por primera vez tiene dos citas en España, el 24 de marzo en la Comunidad de Madrid y el 12 de mayo en Galicia.

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