Comenzó el Rally de Suecia, única rueda del campeonato mundial que se corre bajo estas exigentes condiciones climáticas.

El actual campeón mundial de la especialidad, el finlandés Kalle Rovanperä, del equipo Toyota GR Yaris, intentará revalidar su gran actuación el año pasado y quedarse con la punta de la general.

Este año el WRC volverá a Chile con los mejores pilotos del mundo en la especialidad cuando se dispute la undécima fecha programada para finales de septiembre.

Sébastien Ogier fue el más veloz en el shakedown que puso en marcha el Rally de Montecarlo, seguido de Kalle Rovanpera en un 1-2 de Toyota.

Primera fase antes del inicio del WRC 2023 y del Rally de Montecarlo.
Los pilotos al volante de coches híbridos Rally1, disputaron esta mañana el shakedown del prólogo de la nueva temporada en el recorrido de Sainte-Agnès/Peille de 2,29 kilómetros.

En la prueba celebrada sobre asfalto seco, fueron los Toyota GR Yaris Rally1, los que acapararon la atención. Nueve de los diez pilotos marcaron sus respectivos mejores tiempos en la tercera de las tres pasadas, un signo de mejora debido no sólo a la puesta a punto de los coches, sino también a un asfalto cada vez más engomado.

Sébastien Ogier con su copiloto Vincent Landais, marcó el mejor tiempo, un 1:44.6 que le dejó por delante de su compañero de equipo y defensor del tíulo, Kalle Rovanpera. El finlandés se quedó a tres décimas del ocho veces campeón del mundo. Eso demuestra lo mucho que ha mejorado sobre el asfalto en los últimos tres años.

El Campeonato del Mundo de Rallys tendrá su punto de partida en el Rally Monte Carlo para dar rueda segunda temporada del reglamento híbrido Rally1.

La acción comienza con el shakedown y las dos primeras etapas el jueves 19 de enero. La etapa inaugural empezará en 20:05 local , antes de concluir el domingo 22 de enero con la Power Stage a las 12:18 locales. 

Sébastien Loeb y Sébastien Ogier ostentan el récord de victorias en Montecarlo, con ocho cada uno.

Una combinación de nuevas alineaciones de pilotos, coches Rally1 revisados y un nuevo calendario promete una intensa lucha por el título de 2023.

M-Sport Ford – Ford Puma Rally1
Pilotos: #8 Ott Tanak/Martin Jarveoja, #7 Pierre-Louis Loubet/Nicolas Gilsoul, #9 Jourdan Serderidis/Frederic Miclotte (Monte Carlo, México, Cerdeña y Kenia).

Hyundai Motorsport – Hyundai i20 N Rally1
Pilotos: #11 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, #4 Esapekka Lappi/Janne Ferm, #6 Dani Sordo/Candido Carrera (compartiendo tercer coche), #42 Craig Breen/James Fulton (compartiendo tercer coche).

Toyota Gazoo Racing – Toyota GR Yaris Rally1
Pilotos: #69 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen, #33 Elfyn Evans/Scott Martin, #17 Sebastien Ogier/Vincent Landais, #18 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston

Nueva prueba en el calendario del WRC 2023

Entre los cambios en el calendario de 13 pruebas para la temporada 2023 se encuentra un nuevo rally de asfalto.

El Rally de Europa Central acogerá la penúltima prueba del 26 al 29 de octubre y verá a las tripulaciones afrontar etapas en Alemania, Austria y la República Checa. El rally, con sede en Passau, en el sureste de Alemania, ha firmado un acuerdo de tres años con el WRC.

Sustituirá al Rally de España, que abandona el calendario tras haber sido uno de los pilares desde 1991.

Calendario WRC 2023

Monte-Carlo – 19-22 Enero (asfalto)
Suecia – 9-12 Febrero (nieve)
México – 16-19 Marzo (grava)
Croacia – 20-23 Abril (asfalto)
Portugal – 11-14 Mayo (grava)
Italia – 1-4 Junio (grava)
Kenia – 22-25 Junio (grava)
Estonia – 20-23 Julio (grava)
Finlandia – 3-6 Agosto (grava)
Grecia – 7-10 Septiembre (grava)
Chile – 28 Septiembre – 1 Octubre (grava)
Europa Central – 26-29 Octubre (asfalto)
Japón – 16-19 Noviembre (asfalto)