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LA NUEVA KAWASAKI KX250 2023

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La Kawasaki KX250 es una moto fundamental en la gama de Kawasaki, debido a que es una moto que atrae a pilotos de MX2 de todas las categorías, cada uno con sus propios deseos y necesidades especiales. Para el 2023, los ingenieros de Kawasaki han absorbido los comentarios del AMA Supercross, la clase MX2 en el paddock de MXGP y, más cerca de la fábrica, el Campeonato de Motocross de Japón. Y la destilación de toda esa información se ha plasmado hábilmente en una nueva moto  que responderá a las necesidades de una amplia base de clientes.
Se han realizado varios cambios en el conjunto motor. Las válvulas de admisión han reducido la distancia entre si (de 37mm a 35.5mm) y en conjunto con un aumento en la holgura en los asientos de válvula, se mejora la eficiencia de llenado del cilindro y una combustión mejorada para aumentar la potencia máxima.
Y para llenar de manera eficiente el cilindro, la tobera de admisión ha sido modificada para ofrecer el flujo de mezcla de manera aún más directa. El inyector ha sido reposicionado en la parte inferior de la tobera.
Estos cambios contribuyen a mejorar la eficiencia de llenado del cilindro, lo cual se traduce en un aumento de las prestaciones máximas.

Por otro lado, las válvulas han reducido su diámetro (de ø32 mm a ø31 mm) mejorando la fiabilidad del motor mientras se permite reducir la distancia entre ellas. La corona del pistón se ha modificado para encajar con los cambios de tamaño de válvula y la distancia entre ellas.

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EDGAR CANET JUNTO A JEZYK RACING KTM

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Jezyk Racing Team se complace en anunciar una nueva incorporación para su temporada 2023. Se trata del joven talento Edgar Canet, que este año debuta en la categoría de 250cc. El catalán ha comenzado con muy buen pie el Campeonato de España de Motocross en categoría MX2 y, después de tres carreras, ocupa la segunda posición a tan solo doce puntos del líder de la tabla provisional. Junto a Jezyk, Canet disputará el Campeonato de Europa de 250cc, que tendrá su inicio el 26 de marzo en Cerdeña y pasará por Arco Di Trento, Portugal, España, Letonia, Alemania, Finlandia, Suecia, Alemania y Turquía antes de la cita final en Matterley Basin, Inglaterra. 

El barcelonés ya ha podido entrenar sobre la que será su nueva KTM 250 SX-F y ahora se está trabajando para amoldarla a su pilotaje. Las motocicletas Jezyk Racing Team están preparadas por Flow Motion Racing.

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FOX RACING Y SUS NUEVOS COLORES DE BOTAS PARA 2023

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Encuentra un diseño que coincida con tu velocidad y estilo dentro del circuito con Fox Racing y sus innovadores colores para botas. Esta renovación incluye toda su gama de botas, con las Instinct, las Motion y las Comp.

Fox Instinct

Las botas Instinct de Fox Racing, en la última versión renovada y mejorada, ofrecen un rendimiento de primera desde que las sacas de la caja y representan el tope de gama de la marca. En su caso, la nueva y deslumbrante incorporación es la versión Grey Pink.

Fox Motion

Con su diseño estilizado en la zona media y la exclusiva protección de Fox Racing contra quemaduras de DURATAC™, tendrás un mejor agarre y gozarás de una sensibilidad excelente para mantener el control sobre tu moto. El nuevo diseño que más nos ha llamado la atención de esta división es el Blue/Yellow.

Fox Comp

Las Comp de Fox Racing reúnen todo lo esencial para el motocross, son las botas de off-road ideales para todos los niveles, desde principiantes a profesionales. Dentro de la nueva línea destacan los diseños Ultraviolet y Maui Blue.

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BENJAMIN GARIB Y SU GRAN INICIO EN EL CAMPEONATO FRANCES DE MX

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El piloto chileno Benjamin Garib ha superado todas las expectativas en su debut en el Campeonato Élite Francés logrando dos resultados positivos en una carrera marcada por la presencia de un puñado de los mejores pilotos mundialistas de MX2.

La aventura por Europa apenas ha comenzado para Benjamin Garib y tras lo visto en la primera cita del Campeonato Francés Élite de MX2, parece ser que el chileno tiene un futuro prometedor por delante.

El flamante piloto de Bud Racing Kawasaki se situaba sexto en los cronos de su grupo. Y en la primera manga reafrimaba su candidatura dentro del top 10 al finalizar noveno en lo que fue con algunos contratiempos. Garib padecía una pequeña caída en los primeros compases que le relegaban a la vigésima posición. Sin embargo con gran temperamento poco a poco fue escalando posiciones hasta terminar 9º. En la segunda manga las cosas fueron mejor desde un comienzo, y manteniendo un sólido ritmo, pudo terminar sexto por detrás de un top 5 mayormente conformado por figuras mundialistas como Lucas Coenen y Roan Van de Mossdijk del equipo Nestaan Husqvarna Factory Racing y del vigente campeón francés Pierre Goupillon. Su 9-6 en mangas le situó en la sexta plaza del global.

A finales de febrero, Garib se había fogueado en la segunda cita del Internacional de Italia en Arco Di Trento. Sus resultados en dicha prueba no habían sido los mejores, acabando en ambas mangas fuera del top 20. Ahora, con mayor entrenamiento y una puesta a punto en la que, según sus palabras, se siente más cómodo, ha podido iniciar propiamente su primera temporada en Europa. Garib continuará enrloado al equipo BUD Racing Kawasaki durante el resto del Campeonato Francés así como también en el Europeo de 250, que celebrará su primera cita el fin de semana 25 y 26 de marzo en paralelo con la segunda cita del Mundial de Motocross, en Riola Sardo, Italia. Una semana antes disputará la segunda cita del Campeonato Francés en Castelnau.

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