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MOTO GP

LA MOTO DE LOS RÉCORDS QUE PILOTA MAX BIAGGI Y COMBINA TECNOLOGÍA DE FÓRMULA E Y MOTO GP

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Hace un año batió once récords FIM (entre ellos el de velocidad punta) y ahora se le pueden quedar cortos después de las importantísimas mejoras que ha recibido

Hace más o menos un año os contábamos como Max Biaggi, a lomos de la Voxan Wattman eléctrica, superaba diferentes récords de velocidad. Registros que se pueden quedar cortos muy pronto…

Por entonces, la supermoto eléctrica consiguió superar nada menos que la barrera de los 400 km/h y anotar su nombre en hasta once récords de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Pero lejos de conformarse, los ingenieros de Voxan han seguido avanzando…y aspiran a más.

Más ligera y más potente

Ahora, la marca especialista en motos eléctricas propiedad de Venturi quiere ir incluso más allá, gracias a las importantes mejoras que ha recibido y que incluso le permiten cambiar de categoría.

La nueva Wattman abandonará la categoría de más de 300 kilos para situarse en la inmediatamente inferior gracias a la reducción de peso que Saft ha conseguido para sus baterías del altísima potencia.

Pero las mejoras van más allá: también hay más potencia en su motor, que tiene un origen de competición… en automovilismo. Porque la máquina que la mueve es ni más ni menos que el propulsor de los monoplazas de Fórmula E del equipo Mercedes-EQ (pasa de 270 kW a 320, es decir de 362 a 429 CV).

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GP DE GRAN BRETAÑA LO GANA PECCO BAGNAIA

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El italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22) se adjudicó su segunda victoria consecutiva al vencer el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP en el circuito de SIlverstone.

Viñales intentó conseguir su primer triunfo con Aprilia, se tuvo que conformar con la segunda plaza, por delante del australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) quien completó el podio.

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GP DE GRAN BRETAÑA: VUELVE EL MOTO GP DESPUÉS DE UN MES DE VACACIONES

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Con esta fecha se da inicio a la segunda mitad de la temporada.

El segundo en la clasificación del Mundial, Aleix Espargaró, se vio envuelto en este accidente que tuvo el francés, pero pudo seguir en carrera y remontar hasta finalizar cuarto. Justo delante terminó su compañero de equipo de Aprilia, Maverick Viñales, al que se le vio eufórico encima del podio. Además, Pecco Bagnaia aprovechó para ser el ganador de esta carrera de MotoGP que dio paso a las vacaciones de verano obligadas por reglamento.

La tabla está:

PosPilotoPuntosQatarIndonesiaArgentinaUnited StatesPortugalSpainFranceItalySpainGermanyNetherlandsUnited KingdomAustriaSan MarinoSpainJapanThailandAustraliaMalaysiaSpain
1 Fabio Quartararo1727/920/28/89/725/120/213/420/225/125/1
2 Aleix Espargaró15113/47/925/15/1116/316/316/316/311/513/413/4
3 Johann Zarco1148/816/37/920/211/513/416/320/23/13
4 Pecco Bagnaia1061/1511/511/58/825/125/125/1
5 Enea Bastianini10525/15/116/1025/18/825/16/105/11

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MÁRC MÁRQUEZ CUMPLE 10 AÑOS CON HONDA

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El español es ocho veces campeón de Moto GP y sus categorías menores.

Marc Márquez llegó a cumplir sus primeros diez años de relación con el equipo Repsol Honda. El piloto recibió el saludo del equipo y de todos los fanáticos.

Con 19 años, Márc llegó al equipo un 20 de julio de 2012 para comenzar a forjar sus primeras armas en el Campeonato Mundial de Motociclismo dentro del Moto GP, la categoría más importante del mundo de las dos ruedas. Pese a que era un ignoto competidor en la máxima, había dado de qué hablar cuando cosechó sus títulos en 125cc y en Moto2 en 2010 y 2012 respectivamente. El debut de Marc Márquez se produjo en 2013 e inmediatamente mostró sus dotes con el título conseguido ese mismo año.

En resumen suma seis títulos del Mundial de Moto GP y 59 victorias en las 148 competencias. A su vez firmó 62 veces la pole position en las jornadas de clasificación, 99 podios y 56 vueltas rápidas entre todos los Gran Premios que disputó.

Cuando no fue campeón, el español fue tercero en la temporada de 2015, séptimo en 2021 y décimo cuarto en 2020. Por otro lado, la temporada actual está perdida porque el piloto podría volver en unos cuantos meses porque debido a su lesión podría volver recién en el primer GP de 2023.

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