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JORGE PRADO Y EL NUEVO CIRCUITO DE MOTOCROSS EN GALICIA

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El piloto lucense Jorge Prado participo el dia de ayer jueves en la inauguración oficial del nuevo circuito municipal de motocross en Teixeiro, que lleva el nombre del laureado deportista, bicampeón del mundo en esta disciplina.

Lara Méndez la alcaldesa de Lugo invitó a todos los aficionados al mundo del motor y al deporte en general del municipio a acudir al circuito -aprovechando la presencia del piloto para cumplir sus compromisos de patrocinio con la empresa lucense Torre de Núñez- y disfruta de una exposición en estas instalaciones, únicas en Galicia y punteras en todo el noroeste peninsular. Lara Méndez opinó:

“Queremos que los lucenses vengan a conocer esta nueva dotación, que hemos puesto en marcha desde el ejecutivo municipal y con la que apostamos firmemente, para que Lugo disponga de un circuito de referencia, con capacidad para albergar competiciones nacionales e internacionales , en una modalidad deportiva, el motocross, en auge gracias, en gran medida, a los éxitos de Jorge Prado en los últimos años”.

El nuevo circuito Jorge Prado, construido por el Ayuntamiento en terrenos municipales de la parroquia de Teixeiro, cuenta con 2.000 metros de pista y 10 metros de ancho, medidas aptas para la celebración de campeonatos a nivel internacional. Para su realización se aprovechó el desnivel natural del terreno para realizar parte de los saltos. De esta forma, cuenta con una gran variedad de saltos y recorridos para todos los niveles; asimismo, contará con algunos saltos más técnicos para los pilotos más experimentados. La parcela también tiene habilitado un espacio para paddock y se ha reservado una zona para la práctica de quads cross, enduro y trial. Diego Muñoz, el organizador del Gran Premio de España de Motocross que se celebra anualmente en la Comunidad de Madrid, también participó en el diseño de la pista, aportando sus conocimientos e ideas.

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ROGER PLIVER JUNTO A JEZYK RACING TEAM KTM

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Jezyk Racing Team y Roger Oliver han llegado a un acuerdo para disputar el Campeonato de España de MX1 durante la temporada 2023.

El catalán disputará su segunda temporada en la cilindrada de 450cc después de ser muy regular el año pasado y acabar cerrando el Top 10 de la clasificación general.

“Ha sido una decisión fácil por tema de proximidad y por la profesionalidad de todos los integrantes del staff de Jezyk Racing Team. Es un equipo contrastado a nivel nacional e internacional donde espero dar lo mejor de mi mismo en la búsqueda de resultados. El objetivo para esta temporada, sin ponerme posiciones exactas, es seguir dentro del Top 10 y estar luchando por las posiciones de Top 5 en una categoría en a que los de delante van muy rápido y cuenta con una mayor experiencia”, explica el mayor de los hermanos Oliver.

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EL NUEVO CERVICAL LEATT 4.5

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Es uno de sus buques insignia. Leatt y su gama de collarines ha constituido gran prate del éxito y de la expansión de la marca sudafricana en el mundo del motocross. Ahora, de la mano de Mundo Talio, importador para España, nos presenta el nuevo Collarín 4.5, última novedad de su catálogo 2023.

Fabricado en compuesto de fibras, dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad. Su diseño, con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables, permite mantener la clavícula aislada de cualquier presión, lo que genera una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical ante eventuales caídas.

Aspectos destacados nuevo collarín Leatt 4.5

  • Fabricado en compuesto de fibras.
  • Libertad de movimiento con el casco.
  • La plataforma de compuesto de fibras permite una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello reduciendo hasta un 47% de reducción del riesgo de una lesión grave en el cuello.
  • Diseño específico para mantener la clavícula aislada de cualquier presión.
  • Diseño con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables. Apoyo torácico trasero diseñado para romperse antes de aplicar una presión excesiva en la espalda.
  • Brazo torácico plegable trasero CoreFlex.
  • Canales para una óptima ventilación.
  • El collarín se puede regular en la parte trasera mediante 2 puntos para garantizar un ajuste óptimo.
  • Funda de espuma inyectada, duradera y fácil de limpiar.
  • CE probado y Homologación como equipo de protección personal (EU) 2016/425.
  • Peso: a partir de 547g.
  • Tallas: S/M – L/XL

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HUSQVARNA ESPAÑA Y SUS PILOTOS PARA MOTOCROS Y ENDURO

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La temporada 2023 del campeonato nacional español está a punto de dar inicio.

Tras los brillantes resultados obtenidos el año pasado, Husqvarna Motorcycles España vuelve a la carga en 2023 con unas renovadas formaciones en las disciplinas de motocross y enduro, confiando de nuevo en una combinación de veteranía y juventud para apuntar a lo más alto en ambas especialidades.

En Enduro, el subcampeón de España de E1 volverá a defender los colores de la marca en la misma categoría con su Husqvarna FE 250, con el claro objetivo de alcanzar el título.

En la disciplina del motocross, Husqvarna Motorcycles España apuesta por la juventud de Antonio Gallego, quien tras lograr un brillante subcampeonato en la categoría MX125, ve recompensado su trabajo entrando en la estructura oficial de la marca para disputar el Campeonato de España de MX2 al manillar de una Husqvarna FC 250.

La primera cita de la temporada 2023 para los pilotos de Husqvarna Motorcycles será con motivo del inicio del Campeonato de España de Motocross el fin de semana del 4-5 de febrero en Montearagón (Toledo), continuando con el Campeonato de España de Enduro el fin de semana del 18-19 de febrero en una prueba a doble jornada en Santiago de Compostela.

EQUIPOS OFICIALES HUSQAVARNA MOTORCYCLES ESPAÑA 2023:

Enduro:

Sergio Navarro arriba de una Husqvarna FE250 en la categoría E1.

Motocross:

Antonia Gallego arriba de una Husqvarna FC250 en la categoría MX2.

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