La feria New Energy Vehicles (NEV) más importante de Chile, “Experiencia E”, confirma su versión 2023, la cual contará con exclusivos lanzamientos de las últimas tecnologías en movilidad sostenible para que todos los visitantes puedan vivir la experiencia completa en primera persona. Con nuevos desafíos establecidos, la familia de autos eléctricos de MG Motor no deja de crecer, esperando que la electromovilidad lidere la industria automotriz en 2035.

Hoy el mercado mundial de autos se ha ido acercando cada vez más a nuevas soluciones de energías limpias y Chile no se queda atrás. Para 2050 se ha propuesto la meta de alcanzar un resultado neto de cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), y desde ese objetivo se construyen las bases de Experiencia E.

“Es importante que la mayor cantidad de personas tengan acceso a las últimas innovaciones en tema de movilidad sostenible y energías renovables, porque de este modo se visibiliza y concientiza sobre las necesidades actuales por equilibrar el crecimiento económico, cuidado medio ambiente y bienestar social”, comenta Hernán Delfino, Deputy Sales Director de SAIC Motor, fabricante y dueño de MG Motor.

La iniciativa se suma a la Estrategia Nacional de Electromovilidad impulsada por el Gobierno de Chile y el Ministerio de Energía, ofreciendo un espacio de aprendizaje y para compartir con amigos y familia, pues tendrán la oportunidad de conocer y conducir nuevos modelos de la industria, además de asistir a los exclusivos lanzamientos 2024.

Para más información, ingresa a: https://www.electrifyexpo.com/

El año 2021, el Gobierno de Chile presentó la Estrategia de Electromovilidad que busca acelerar la incorporación de energías renovables.

En este mes de octubre SAIC Motor, el mayor fabricante de automóviles de China y fabricante de MG Motor,  presentará dos nuevos modelos que se suman al portafolio de autos MG. Dos eléctricos estarán debutando en la Feria Experiencia-E, la primera exhibición internacional de electromovilidad y energías renovables y de sustentabilidad, que se realizará del 20 al 23 de octubre en Espacio Riesco.

“MG Motor fue la primera marca en lanzar el primer SUV completamente eléctrico el 2019 en Chile. Hoy, con una visión a largo plazo, estamos ad portas de presentar estos dos nuevos modelos eléctricos que son el inicio de la nueva generación de vehículos de este tipo de la marca, alineado a los pilares de SAIC del futuro”, asegura Hernán Delfino Deputy Sales Director de SAIC Motor, fabricante y dueño de MG Motor.

Ducati Chile, marca italiana de motocicletas con la última tecnología y performance
presenta la Desert X 2022, una moto que toma el estilo de las bicilíndricas que corrieron el
París-Dakar de la década de los 90, con un total enfoque off-road.

Desert X ofrece neumáticos grandes, de 21 pulgadas adelante y de 18 pulgadas atrás, con
llantas con rayos y neumaticos Pirelli Scorpion Rally STR tubulares (90/90-R21 adelante y
150/70-R18 atrás). Frenos Brembo, con pinzas monobloque en ambas ruedas, de cuatro
pistones que muerden un disco doble de 320 mm de diámetro adelante, y de dos pistones
sobre un disco sencillo de 265 mm de diámetro atrás. 

La Ducati Desert X, pesa 202 kilos en seco y ofrece una distancia al suelo de 250 mm, con
un asiento colocado a 875 mm. Ducati ofrece una opción un asiento bajo y un low kit para
pilotos más bajos. 

El motor es el bicilíndrico en V Testastretta 11, de 937 cc con sistema Desmosdrómico.
Entrega 110 Hp, acoplado a una caja de seis marcha. El enfoque de la Desert X es su
performance tanto on como off-road, y para ello ofrece seis modos de conducción;
además de los modos Sport, Touring, Urban y Wet habituales, el Desert X incluye los
modos Enduro y Rally.

En el primer modo, la potencia del motor se reduce, lo que permite andar caminos de
tierra más exigentes con mayor seguridad y de manera más fácil. El modo Rally libera la
potencia total del motor y reduce los controles electrónicos, lo que le da al piloto un
control total.

La nueva moto italiana apunta a las largas jornadas con un tanque de 21 litros, con la
opción de un estanque trasero (como accesorio) de 8 litros instalado en el subchasis. La
marca indica que el traspaso de combustible desde el tanque trasero al delantero se
habilita cuando el nivel de combustible en el tanque principal cae por debajo de cierto
nivel y se puede activar desde el tablero.

Su diseño blanco con toques rojos y dorados, Ducati recuerda las Cagiva Elephant que
ganaron el Dakar con Edi Orioli en 1990 y 1994. La DesertX cuenta con un semicarenado
delantero y faro con doble foco circular LED.