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F1

HAAS LOGRA SU PRIMERA POLE EN LA F1 DE ESTE AÑO

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En las manos de un héroe inesperado como Kevin Magnussen que no se creía lo que ocurría en la Q3 del Gran Premio de Brasil este viernes 11 de noviembre en compañía de la lluvia latinoamericana.

Fueron con exactitud 14628 vueltas después, 73482 kilómetros recorridos y con 236 puntos en el haber del equipo, Haas logra su primer gran éxito, que a su vez es la cuarta pole de un equipo estadounidense en la historia de la F1.

Magnussen fue de los primeros en salir a dar una única vuelta con gomas de seco, que era lo que la previsión del tiempo daba como opción más posible, la dio y fue la mejor porque ni Sainz ni Leclerc ni Hamilton ni Alonso la mejoraron, Russell se salió de pista, y la lluvia ya terminó por cancelar la Q3.

“Primero, eres primero”; le decían por la radio, “¿bromeas no? Estás bromeando, queda mucho, os invito a todos a cenar… no celebréis nada, queda mucho, pero es la mejor sensación de mi vida”, decía visiblemente emocionado el veterano K-MAG, como le gusta de sobrenombre, poleman 8 años después de debutar en F1.

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F1

FORD ANUNCIA RETORNO A LA F1 EN 2026

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El fabricante americano volverá a formar parte de la F1 a partir de 2026 como “socio técnico” de Red Bull y AlphaTauri, sustituyendo a Honda.


La marca del óvalo volverá a la F1 más de dos décadas después (su última participación data de 2004), pero dejó huella con nada menos que 13 títulos mundiales de pilotos y 10 de constructores. Su primera campaña en el Gran Circo se remonta a 1967 y como motorizador es el tercero con más éxitos (sólo detrás de Ferrari y Mercedes) en toda la historia de la competición.

Ford no entrará sola a la Fórmula 1. Lo hará como “socio técnico” (tal y como se define en el comunicado) de Red Bull y por extensión, su equipo satélite AlphaTauri. El fabricante americano colaborará, ya desde este mismo año 2023, con la división de motores de Red Bull (Red Bull Powertrains) en el desarrollo del propulsor de 2026.

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LÉNA BUHLER LA PRIMERA PILOTO CONFIRMADA PARA F1 ACADEMY

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La suiza Léna Bühler es la primera de las 15 mujeres que competirán en 2023 en el nuevo campeonato cien por cien femenino auspiciado por la F1.

Se trata de la suiza Léna Bühler, quien formará parte del potente equipo ART, que estará presente en la F1 Academy con tres monoplazas. A sus 25 años, Bühler cuenta con cuatro años de experiencia en monoplazas sus comienzo fueron con BMX y también ha competido en España, en el campeonato nacional de Fórmula 4.

“Es un gran placer para mí poder descubrir el primer campeonato de F1 Academy y más aún con ART Grand Prix, un equipo con un historial fantástico. Será un gran reto para mí y para el equipo mientras aprendemos más sobre este nuevo monoplaza. Estoy deseando familiarizarme con él”, explica la flamante piloto de la F1 Academy en un comunicado publicado por su equipo.

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CALENDARIO OFICIAL DE LA F1 2023

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2023 y entre las novedades está el punto de partida en Baréin y la ausencia en China.

La Fórmula 1, no sustituirá, ni se disputará por cuarto año consecutivo el Gran Premio de China, debido a la pandemia del coronavirus, por ello, el calendario de la próxima temporada 2023 tendrá 23 carreras.

En diciembre, cuando se canceló la cita en China, la F1 dejó abierta la posibilidad de que encontrar un remplazo para llegar a las 24 carreras, en el que hubiera sido el calendario más largo de la historia de la competición. Finalmente, no fue así.

Una temporada que arrancará el próximo 2 de marzo en el circuito de Sakir (Baréin) y en la que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) defenderá la corona de campeón del mundo que conquistó por segundo año consecutivo.

El mexicano Sergio Pérez se mantiene en Red Bull y el español Carlos Sainz en Ferrari, mientras que dicho fin de semana supondrá el estreno en un Gran Premio de Fórmula 1 de su compatriota Fernando Alonso con Aston Martin.

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