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ENDURO

GASGAS Y SU NUEVA MOTO

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Tras la victoria histórica de Sam Sunderland en el Rally Dakar 2022, GASGAS ha querido trasladar este éxito a la comunidad de pilotos de rally, y por ello ahora, ofrecen una moto de rally inspirada en la unidad GASGAS Factory Racing a la que han denominado, la RX 450F Replica .Cada una de estas unidades ha sido cuidadosamente ensamblada con muchos de los mismos componentes de alto rendimiento que se pueden encontrar en la moto ganadora del Dakar de Sam. Es mucho más que un modelo de imitación, la RX 450F Replica es lo más parecido al modelo original y ya está disponible en los concesionarios oficiales GASGAS de todo el mundo. 
Tanto si eres un piloto privado de rallyes como si formas parte de un equipo, la nueva RX 450F Replica de GASGAS hará que tu participación en los rallyes, o tu próxima aventura , sea mucho más fácil y divertida. No necesitarás añadir absolutamente nada para competir, esta moto réplica está montada a mano con una larga lista de componentes de alta calidad específicos para el rally, la mayoría de ellos se pueden encontrar en las motos Factory de competición de los pilotos del Dakar, Sam Sunderland y Daniel Sanders.

El motor está basado su moto de motocross MC 450F, el propulsor de la GASGAS RX 450F Replica no se queda corto en prestaciones, pero la magia de la electrónica suaviza un poco las cosas para ofrecer una potencia perfectamente adaptada a las carreras de rally.
Para una mayor fiabilidad, cuenta con un embrague y un cambio de marchas reforzados, una culata SOHC revisada, así como una biela y un pistón firmados por Pankl. Unas suspensiones de primera marca son las que completan la nueva GASGAS RX 450F Replica: WP PRO COMPONENTS. Se trata de la combinación de la horquilla delantera XPLOR PRO 7548 con el monoamortiguador trasero XPLOR PRO 7750. Este conjunto inspira una total confianza gracias a su rendimiento constante en los terrenos más duros y difíciles del rally.

Basta con echar un vistazo a lo que se incluye:
Torre de navegación de fibra de carbono superligera
Horquilla delantera WP XACT PRO 7548 Fork
Amortiguador WP XACT PRO 7750 Shock
Pletinas de dirección X-TRIG anodizadas en rojo
Corona trasera Supersprox Stealth roja
Manillar Neken
Escape Akrapovič
Discos de freno Brembo de gran tamaño
Tapa de embrague Hinson con marca GASGAS
Neumáticos Continental TKC 80
Llantas EXCEL anodizadas en negro
Kit de adhesivos opcional.

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ENDURO

ZACH OSBORNE CORRERA EN EL GNCC EN 2023

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Zach Osborne ha regresado de su retiro tras relacionado con las lesiones. Después de un año como embajador de la marca con Husqvarna, Zacho ha firmado con un nuevo fabricante y color por el que ha competido antes… pero en un lugar diferente. Echa un vistazo a las razones de Osborne para volver a las carreras a tiempo completo, por qué está haciendo GNCC y por qué no pudo continuar con Husqvarna.

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RUY BARBOSA NÚMERO 1 DE LATINOAMÉRICA EN MOTO ENDURO

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El piloto Ruy Barbosa Barceló (Phoenix Racing Honda) celebró el tercer lugar final en el ranking de la categoría XC2 para motos de 450cc, obtenido en el Campeonato Grand National Cross Country (GNCC) de Estados Unidos.

Cabe mencionar que esta es la mejor ubicación de un latinoamericano en esa posición en los 57 años de historia del certamen norteamericano. El chileno de 23 años se consagró campeón Latinoamericano del torneo celebrado en cuatro fechas disputadas en Ecuador y Chile hace tres meses, cerrando de esta forma la temporada 2022 con éxito absoluto.

“Estuve cinco años viviendo en Italia siendo un adolescente. Era una sueño casi imposible correr el campeonato del mundo, pero llegué. Logré ganar un título mundial juvenil en 125cc (2018). Desde que gané en esa ocasión vi que lo imposible podía ser realidad. Me empezó a gustar más este deporte porque ganar es una sensación única. El haber estado con los mejores pilotos del mundo fue una gran experiencia, la que he transmitido en Estados Unidos en una categoría muy distinta. Dejé una gran huella en Europa, la que espero plasmar también en Estados Unidos”, indicó el piloto.

El ranking definitivo de la serie XC2 del GNCC 2022 quedó: 1° Lyndon Snodgrass (Australia-Kawasaki) con 291 puntos, 2° Ryder Lafferty (Estados Unidos-Gasgas) con 229, 3° Ruy Barbosa (Chile-Honda) con 219. El premio al tercer lugar lo recibirá los días 9 y 10 de diciembre en West Virginia.

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NOVEDADES PARA EL MUNDIAL HARD ENDURO 2023

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Una de las principales novedades es que, la cita española debía ser la octava de diez, aunque se han tomado otras decisiones y regresará en 2024.

Un calendario revisado hará que el Campeonato Mundial FIM Hard Enduro se lleve a cabo en siete rondas en 2023. A la luz de las condiciones económicas y políticas en todo el mundo, WESS Promotion GmbH ha decidido ajustar el calendario del Campeonato Mundial FIM Hard Enduro 2023 y reducir el número de carreras a siete. 

Frente a tasas de inflación récord en 40 años, entre otros factores, el objetivo de este programa reducido es ayudar a aliviar los costos financieros para pilotos, equipos y organizadores, así como para nosotros como promotores del campeonato. Este ajuste garantizará que el Campeonato Mundial FIM Hard Enduro pueda avanzar en una dirección saludable para que todos los involucrados puedan navegar mejor los años financieramente desafiantes que se avecinan.

Sin embargo, la reducción de rondas del campeonato no significa que la serie renuncie a su posición internacional. Todavía habrá eventos fuera de Europa. Continuaremos con nuestra obligación con aquellos organizadores cuyo compromiso ha contribuido al impresionante desarrollo de los campeonatos. De cara al futuro, y en concreto para 2023, esto significa que reduciremos el calendario a siete carreras. 

Los eventos que no se puedan acomodar en 2023 se considerarán en 2024 o posteriormente. Además, competiremos una vez en América del Norte cada año, pero alternaremos entre Red Bull Outliers en Canadá y Red Bull TKO en los EE. UU.

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