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FALLECE COY GIBBS EX LÍDER DEL EQUIPO JGR RACING

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La escena del motocross americano se encuentra de luto luego de que la madrugada de hoy se conociera el fallecimiento de Coy Gibbs, ex líder del equipo JGR Racing Team, en sus días uno de los más populares y competitivos dentro del más alto nivel del AMA Supercross y Pro Motocross. De acuerdo a diversas fuentes, el deceso de Coy fue debido a causas naturales mientras se encontraba en su hogar. Tenía 49 años.

Coy Gibbs fue hijo del exitoso coach y miembro del Salón de la Fama de la NFL y de la NASCAR, Joey Gibbs. En 2008 inició el equipo Joey Gibbs Racing (JGR) de supercross y motocross. Tan solo un año más tarde consiguieron entrar al círculo de ganadores gracias a una emotiva victoria de Josh Grant en la ronda de apertura del AMA Supercross en Anaheim. A pesar de nunca haber logrado cuajar un título, JGR fue considerado uno de los mejores equipos, llegando a cosechar algunas victorias y múltiples podios tanto en supercross como en motocross de la mano de James Stewart, Josh Grant, Davi Millsaps, Justin Barcia, Weston Peick, Justin Brayton, Alex Martin, Jimmy Decotis y Kyle Peters.

Coy estuvo al frente de JGR durante 13 años. Desde 2008 recibieron apoyo por parte de Yamaha, y a partir de 2016 cambiaron a Suzuki, nuevamente fichando por Barcia. Desafortunadamente los resultados irregulares y la caída de patrocinadores fue dificultando la continuidad del equipo hasta cerrar sus puertas en 2020. A pesar de ello Coy fue considerado un pionero en muchos aspectos de como llevar adelante un equipo. Por ejemplo, fue de los primeros en proponer que sus pilotos monten y entrenen juntos en las mismas instalaciones, una práctica común hoy día.

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ROGER PLIVER JUNTO A JEZYK RACING TEAM KTM

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Jezyk Racing Team y Roger Oliver han llegado a un acuerdo para disputar el Campeonato de España de MX1 durante la temporada 2023.

El catalán disputará su segunda temporada en la cilindrada de 450cc después de ser muy regular el año pasado y acabar cerrando el Top 10 de la clasificación general.

“Ha sido una decisión fácil por tema de proximidad y por la profesionalidad de todos los integrantes del staff de Jezyk Racing Team. Es un equipo contrastado a nivel nacional e internacional donde espero dar lo mejor de mi mismo en la búsqueda de resultados. El objetivo para esta temporada, sin ponerme posiciones exactas, es seguir dentro del Top 10 y estar luchando por las posiciones de Top 5 en una categoría en a que los de delante van muy rápido y cuenta con una mayor experiencia”, explica el mayor de los hermanos Oliver.

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EL NUEVO CERVICAL LEATT 4.5

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Es uno de sus buques insignia. Leatt y su gama de collarines ha constituido gran prate del éxito y de la expansión de la marca sudafricana en el mundo del motocross. Ahora, de la mano de Mundo Talio, importador para España, nos presenta el nuevo Collarín 4.5, última novedad de su catálogo 2023.

Fabricado en compuesto de fibras, dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad. Su diseño, con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables, permite mantener la clavícula aislada de cualquier presión, lo que genera una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical ante eventuales caídas.

Aspectos destacados nuevo collarín Leatt 4.5

  • Fabricado en compuesto de fibras.
  • Libertad de movimiento con el casco.
  • La plataforma de compuesto de fibras permite una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello reduciendo hasta un 47% de reducción del riesgo de una lesión grave en el cuello.
  • Diseño específico para mantener la clavícula aislada de cualquier presión.
  • Diseño con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables. Apoyo torácico trasero diseñado para romperse antes de aplicar una presión excesiva en la espalda.
  • Brazo torácico plegable trasero CoreFlex.
  • Canales para una óptima ventilación.
  • El collarín se puede regular en la parte trasera mediante 2 puntos para garantizar un ajuste óptimo.
  • Funda de espuma inyectada, duradera y fácil de limpiar.
  • CE probado y Homologación como equipo de protección personal (EU) 2016/425.
  • Peso: a partir de 547g.
  • Tallas: S/M – L/XL

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HUSQVARNA ESPAÑA Y SUS PILOTOS PARA MOTOCROS Y ENDURO

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La temporada 2023 del campeonato nacional español está a punto de dar inicio.

Tras los brillantes resultados obtenidos el año pasado, Husqvarna Motorcycles España vuelve a la carga en 2023 con unas renovadas formaciones en las disciplinas de motocross y enduro, confiando de nuevo en una combinación de veteranía y juventud para apuntar a lo más alto en ambas especialidades.

En Enduro, el subcampeón de España de E1 volverá a defender los colores de la marca en la misma categoría con su Husqvarna FE 250, con el claro objetivo de alcanzar el título.

En la disciplina del motocross, Husqvarna Motorcycles España apuesta por la juventud de Antonio Gallego, quien tras lograr un brillante subcampeonato en la categoría MX125, ve recompensado su trabajo entrando en la estructura oficial de la marca para disputar el Campeonato de España de MX2 al manillar de una Husqvarna FC 250.

La primera cita de la temporada 2023 para los pilotos de Husqvarna Motorcycles será con motivo del inicio del Campeonato de España de Motocross el fin de semana del 4-5 de febrero en Montearagón (Toledo), continuando con el Campeonato de España de Enduro el fin de semana del 18-19 de febrero en una prueba a doble jornada en Santiago de Compostela.

EQUIPOS OFICIALES HUSQAVARNA MOTORCYCLES ESPAÑA 2023:

Enduro:

Sergio Navarro arriba de una Husqvarna FE250 en la categoría E1.

Motocross:

Antonia Gallego arriba de una Husqvarna FC250 en la categoría MX2.

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