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TECNOLOGÍA

¿ES ESTA LA MOTO DEL FUTURO?

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Estudiantes del Instituto Federal Suizo de Tecnología de Zúrich han hecho una moto eléctrica utilizando la tecnología de impresión en 3D. ¿Será así el futuro?

La Ethec es una moto eléctrica que ha sido desarrollada por 16 estudiantes del ETH Zürich, el Instituto Federal Suizo de Tecnología.

El objetivo de los estudiantes era construir la moto del futuro. Gracias a la tecnología de impresión en 3D, las piezas se pueden fabricar en minutos. La Ethec eléctrica es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h y tiene una autonomía de 315 km. La batería va refrigerada por aceite de silicona y puede recuperar energía en las frenadas de una forma novedosa…

315 km de autonomía

“Queríamos resolver el mayor problema de la moto eléctrica, que es el de la autonomía”, explica Tobias Oesch, director técnico de Ethec.

¿Pero qué es lo que diferencia a la Ethec del resto de las motos eléctricas? “Hemos desarrollado un nuevo método para recuperar energía en las frenadas. En las motos eléctricas lo normal es que el sistema para recuperar energía vaya alojado en la rueda trasera. Pero el 75 por ciento de la frenada se hace con la rueda delantera. Por eso hemos instalado allí nuestro el sistema para recuperar energía, aunque no ha sido fácil”, dice Oesch.

El resultado es una autonomía de 315 km, lo que pone a esta moto eléctrica por delante de muchas rivales. Otra de las novedades que hay que destacar en la Ethec es la utilización de aceite de silicona para refrigerar la batería. “Esto ayuda a aumentar de forma muy considerable la vida de la batería”, explica Oesch.

Tobias Oesch está convencido que las motos eléctricas tendrán mucho éxito en las ciudades.

No está claro si la Ethec llegará a producirse en serie pero de lo que no hay duda es que cada vez es mayor la demanda de motos eléctricas capaces de ofrecer una adecuada autonomía.

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TECNOLOGÍA

GOPRO HERO12 BLACK LLEGA CON NOVEDADES

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La nueva cámara de acción presenta hasta el doble de batería, vídeo HDR en 5,3K y 4K, audio inalámbrico compatible con dispositivos Bluetooth, además de nuevas y potentes funciones.

GoPro vuelve a subir el listón de las cámaras pequeñas, resistentes y ultraversátiles por las que la empresa es conocida. Esta vez se trata del modelo HERO12 Black, que llega con suculentas novedades para enamorar aún más a los amantes de lo audiovisual.

GoPro HERO12 Black

Entre los puntos fuertes que encontramos en esta actualización destaca la mejora en el rendimiento de su predecesora, lo que se traduce en hasta el doble de batería gracias a un sistema de gestión de energía rediseñado.

Otro aspecto mejorado es la estabilización de vídeo HyperSmooth 6.0 mejorada, además de una serie de nuevas y potentes funciones de cámara diseñadas para servir tanto a nuevos usuarios como a profesionales.

HERO12 Black back

Un aspecto interesante de las nuevas capacidades de la HERO12 Black es su nuevo módulo de lente MAX 2.0, que ofrece el mejor y más amplio campo de visión (177°) con resolución 4K a 60 fotogramas por segundo. El módulo de lente MAX 2.0 permite capturar vídeos y fotos en tres ajustes de campo de visión: Max Wide, Max SuperView y el nuevo e hiperenvolvente Max HyperView, que aprovecha al máximo el gran sensor de 8:7 de la HERO12 Black para ofrecer perspectivas un 36 % más amplias al grabar vídeo gran angular y un 48 % más altas al grabar en vertical, en comparación con la lente estándar de la HERO12 Black.

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Ciclismo

TARMAC SL8: UNA BICICLETA PARA CONQUISTAR A TODAS LAS DEMÁS

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Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Tienes las piernas preparadas?

La bicicleta de carreras más rápida del mundo

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de complejas simulaciones con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan.

16.6 SEGUNDOS MÁS RÁPIDA SOBRE 40KM: Aero IN Everything

Specialized está poniendo la aerodinámica donde importa, en el ángulo de ataque, no sólo donde se ve bien. En el proceso hemos creado la bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia: 16,6 segundos más rápida en 40 km que la Tarmac SL7. Sí, es más aerodinámica que la Venge. Con su nuevo cono Speed Sniffer, se podría decir que tiene olfato para la victoria.

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TECNOLOGÍA

FERRARI LLEGA A CHILE

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La versión más radical del superdeportivo eroga 830 caballos de potencia y ambas unidades están reservadas.

Está en Chile el Ferrari 812 Competizione, uno de los modelos más exclusivos. Se trata de una edición limitada a solo 999 unidades, de las cuales dos están en nuestro país y ya se encuentran vendidas.

Este vehículo está destinado a un grupo de coleccionistas y entusiasta de la marca del Cavallino Rampante, quienes buscan el máximo rendimiento con conceptos tecnológicos innovadores en su motor, una dinámica de manejo inigualable y una aerodinámica superlativa.

El Ferrari 812 Competizione equipa el motor V12 atmosférico más potente de la historia de la firma de Maranello. Los ingenieros rediseñaron varios componentes del bloque 6,5 litros del Superfast, consiguiendo así elevar su potencia hasta los 830 Hp y los 692 Nm de torque, con un corte de inyección situado en las 9.500 rpm.

Ferrari 812 Competizione pasa de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos, aunque lo más impactante es que el 0 a 200 km/h lo logra en apenas 7,5 segundos, con una velocidad punta de 340 km/h. 

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