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AMA MOTOCROSS & SUPERCROSS LISTADO DE NUMEROS PARA EL 2023

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AMA ha revelado los cien dorsales de entre uno y dos dígitos para la próxima temporada 2023. Hay quienes continuarán portando su clásico dorsal, mientras que otros, como en el caso de Guillem Farrés, se han unido a esta lista por primera vez. También encontramos pilotos que, gracias a su buen desempeño, han conseguido números más pequeños en comparación a previamente utilizado. Recordemos que, la selección de números se basa en la clasificación combinada entre ambas categorías, y cuanto menor sea la cifra significa que el piloto obtuvo una mejor posición respecto a la del año pasado. A continuación una guía detallada con algunos datos y curiosidades a tener en cuenta.

-LOS CAMPEONES: 

Eli Tomac #1 | 450SX & 450MX:

Por primera vez desde Ryan Dungey en 2015, un solo piloto será el dueño del prestigioso #1 en 2023 tras el dominio de Eli Tomac en AMA Supercross y Pro Motocross. Sin embargo el nuevo acuerdo entre Tomac y Monster Energy Star Racing Yamaha es, por el momento, solo para Supercross en 2023, pero en caso de que eso cambie le podremos ver portar el dorsal de vigente campeón en ambas series.

Christian Craig #1 | 250SX Costa Oeste:

Luego de convertirse en Campeón de 250SX Costa Oeste, Craig superó el límite de puntos para permanecer en la división menor, por lo que no podrá defender su título el próximo año. En cambio, se espera que dispute las series AMA Supercross y Pro Motocross en 450 junto a Rockstar Energy Husqvarna; lo hará portando el #28.

Jett Lawrence #1 | 250SX Costa Este & 250MX:

Hay algunos rumores en torno a los planes del australiano para 2023. Uno de ellos es que podría cambiar a la Costa Oeste (que inicia en enero) y de esta forma disputar algunas pruebas de la Costa Este con 450. Lo mismo sucede en el AMA Pro Motocross, donde se hay una fuerte tentativa a que disputa todo el campeonato en la categoría reina. En caso de no competir en la Costa Este y disputar algunas rondas en 450, Jett utilizará el #18, número que ha sido suyo desde inicio de 2021.

-NOVATOS:

Durante el AMA Pro Motocross un buen puñado de pilotos debutaron profesionalmente, pero solo algunos -incluido Farrés- lograron sumar suficientes puntos como para ganar su primer dorsal profesional de dos dígitos, algo muy importante en las series de Estados Unidos.

-Nick Romano #54: Romano hizo un gran trabajo en su primer año como profesional. Entre los novatos ha sido el mejor clasificado en la selección de números.

-Cullin Park #67: Park fue galardonado como “Novato del año” por su temporada en la división 250SX.

-Matthew LeBlanc #72: A pesar de algunos alti bajos, el novato de Star Racing Yamaha pasará de usar el #329 al #72 en 2023.

-Ryder DiFrancesco #75: El piloto de Pro Circuit Kawasaki competirá en su primer año en Supercross con flamante dorsal.

-Guillem Farrés #88: Dos carreras no solo fueron suficientes para generar una gran impresión en el AMA Pro Motocross, si no que también alcanzaron los puntos necesarios para ingresar dentro del Top 100. Farrés, quien tiene intenciones de continuar su carrera en USA, utilizará el #88 como nuevo número.

-CURIOSIDADES:

-Ninguno de los pilotos retirados ha perdido su número profesional, como por ejemplo Blake Baggett #4, Zach Osborne #16, Chad Reed #22, Alex Martin #26 y/o Justin Hill #46. Así como tampoco aquellos que no sumaron puntos durante toda la temporada debido a lesiones, como fue el caso de Jeremy Martin #6 y Adam Cianciarulo #9.

-Los dígitos que llevan varias temporadas sin ser escogidos son:

#8: Utilizado por última vez en 2010 por Grant Langston. Desde entonces, y por alguna razón que se desconoce, no ha sido seleccionado por nadie que tenga la oportunidad de escoger entre el 1 y el 10.

#13: No suele ser el preferido de los supersticiosos. De hecho Nichols fue el último en utilizarlo en 2020, año en que las lesiones echaron por tierra su campaña. También era portado por Jessy Nelson en 2016 cuando sufrió una complicada lesión que acabó con su carrera profesional…

#4: ¿Es que alguien podría atreverse a tomar el número de Ricky Carmichael?

-El número más grande: Austin Stroupe obtuvo algunas victorias durante la temporada 2009 mientras portada el #981; el digito más alto en ganar un Main Event en la historia del AMA Supercross.

A continuación les dejamos el listado completo para 2023:

1 — 450SX Eli Tomac
1 — 450MX Eli Tomac
1 — 250MX Jett Lawrence
1E — Jett Lawrence
1W — Christian Craig
2* — Cooper Webb
3* — Eli Tomac
5* — Ryan Dungey
6* — Jeremy Martin
7* — Aaron Plessinger
9* — Adam Cianciarulo
10* — Justin Brayton
11* — Kyle Chisholm
12* — Shane McElrath
14* — Dylan Ferrandis
15* — Dean Wilson
16* — Zach Osborne
17* — Joey Savatgy
18* — Jett Lawrence
19* — Justin Bogle
20* — Broc Tickle
21* — Jason Anderson
22* — Chad Reed
23* — Chase Sexton
24* — RJ Hampshire
25* — Marvin Musquin
26* — Alex Martin
27* — Malcolm Stewart
28** — Christian Craig
29 — Nate Thrasher
30* — Jo Shimoda
31 — Michael Mosiman
32* — Justin Cooper
33 — Pierce Brown
34 —Maximus Vohland
35 — Seth Hammaker
36 — Garrett Marchbanks
37 — Brandon Hartranft
38 — Jalek Swoll
39 — Vince Friese
40 — Stilez Robertson
41 — Derek Kelley
42 — Joshua Varize
43 — Levi Kitchen
44 — Benny Bloss
45* — Colt Nichols
46* — Justin Hill
47 — Fredrik Noren
48 — Cameron McAdoo
49 — Mitchell Oldenburg
50 — Marshal Weltin
51* — Justin Barcia
52 — Carson Mumford
53 — Derek Drake
54 — Nicholas Romano
55 — Austin Forkner
56 — Enzo Lopes
57 — Chris Blose
58 — Jordon Smith
59 — Robbie Wageman
60 — Justin Starling
61 — Ryan Breece
62 — Jace Owen
63 — Max Anstie
64 — Carson Brown
65 — Antonio Cairoli
66 — Henry Miller
67 — Cullin Park
68 — Cade Clason
69 — Phil Nicoletti
70 — Justin Rodbell
71 — Preston Kilroy
72 — Matthew LeBlanc
73 — John Short
74 — Logan Karnow
75 — Ryder DiFrancesco
76 — Dominique Thury
77 — Ryan Surratt
78 — Grant Harlan
79 — Dylan Walsh
80 — Kevin Moranz
81 — Ty Masterpool
82 — Josh Gilbert
83 — Cole Thompson
84 — Mitchell Harrison
85 — Dilan Schwartz
86 — Josiah Natzke
87 — Chris Canning
88 — Guillem Farres
89 — Kaeden Amerine
90 — Tristan Lane
91 — Jeremy Hand
92 — Jarrett Frye
93 — Jerry Robin
94* — Ken Roczen
95 — Lance Kobusch
96* — Hunter Lawrence
97 — Devin Harriman
98 — Geran Stapleton
99 — Hardy Munoz

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AMA MOTOCROSS

HOY INICIA EL AMA PRO MOTOCROSS 2023

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Es hora de tocar el botón de reinicio. Todos vuelven a contar con 0 puntos y una mentalidad mucho más fresca tras una trepidante temporada de AMA Supercross en la que Honda HRC arrasó en las tres categorías gracias a Chase Sexton y los hermanos Jett y Hunter Lawrence.

El escenario para la primera ronda del Lucas Oil Pro Motocross será el en circuito de Fox Raceway, antiguamente conocido como Pala Raceway. Jett Lawrence afrontará su primera carrera oficial en la categoría reina, aunque como aliciente, el australiano ha ganado allí en todas las ocasiones en las que ha participado (5 para ser exactas), lo que supone una amenaza para el resto de la valla de salida.

La temporada de AMA Supercross ha dejado a varios pilotos en el camino a causa de lesiones. Quienes no estarán en la valla de salida para el puntapié inicial serán: Justin Barcia, Jason Anderson, Christian Craig y Malcolm Stewart. Mientras que Eli Tomac, tal y como informamos en su momento, permanecerá fuera por el resto del año tras la fractura del talón de Aquiles padecida en las rondas finales del supercross, lesión que ha privado de revalidar los títulos en ambos campeonatos. En la división 250 destacan las bajas de Austin Forkner, Seth Hammaker, Cameron McAdoo, Pierce Brown, Stilez Robertson, Nick Romano y Nate Thrasher.

Otra baja que echaremos de menos será la de Ken Roczen. El dos veces campeón de AMA Pro Motocross se ha decantado por el Mundial de Supercross, fichando con los promotores del campeonato por tres años, lo que da a entender que posiblemente 2022 haya sido su último año en motocross.

Por otro lado regresa a la acción Dylan Ferrandis. El campeón de la temporada 2021 no pudo defender su título debido a una lesión en 2022 y ha permanecido fuera de competencia desde las primeras citas del AMA Supercross. Sin embargo, parece estar de vuelta en forma y listo para buscar una nueva corona en la categoría reina.

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AMA

AUSTIN FORKNER VUELVE A SUBIR A SU KAWASAKI MONSTER

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Tras su dura caída en la primera cita del AMA Supercross 2023. 

Después de la lesión en la rodilla que sufrió en la primera ronda de Monster Energy Supercross 2023 en Anaheim I, Austin Forkner está de vuelta sobre su Kawasaki. El vídeo que les dejaremos a continuación de la vuelva de Forknr a los circuitos es gracias a lo chicos de VitalMX el cual se grabó en Lake Elsinore en el sur de California ayer.

No te pierdas las imágenes de su entrenamientos de ayer:

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AARON PLESSINGER RENUEVA CON KTM

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A través de una entrevista en el programa de radio DMX, Plessinger ha confirmado que continuará un año más junto a KTM Factory Racing. Un movimiento que refuerza los rumores sobre el futuro de Cooper Webb, Marvin Musquin e incluso Chase Sexton.

“Ahora mismo no es ningún secreto para mí. No me importa que se sepa: De hecho acabo de volver a firmar con KTM para 2024. Así que estoy asegurado para 2024 y estamos a tope”. comentaba Plessinger en directo.

La situación contractual de Cooper Webb para 2024 parece estar aún en el aire, lo mismo con Marvin Musquin, quien tras haber firmado un contrato sólo para supercross, se perdió la mayoría de las carreras debido a una lesión de muñeca. Los últimos rumores involucran a Webb con Ducati, marca que pretende incorporarse al mundo del off-road, mientras que Musquin, sin demasiadas opciones dentro del grupo KTM, es todo una incógnia para el próximo año.

También se espera que Chase Sexton, flamante campeón de AMA Supercross, confirme su fichaje con KTM a mediadios de Octubre. Un secreto a voces desde pricipio de año. Sin embargo, la coronación de Sexton quizás cambie un poco el rumbo de las cosas dentro del ala dorada.

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