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AMA MOTOCROSS & SUPERCROSS LISTADO DE NUMEROS PARA EL 2023

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AMA ha revelado los cien dorsales de entre uno y dos dígitos para la próxima temporada 2023. Hay quienes continuarán portando su clásico dorsal, mientras que otros, como en el caso de Guillem Farrés, se han unido a esta lista por primera vez. También encontramos pilotos que, gracias a su buen desempeño, han conseguido números más pequeños en comparación a previamente utilizado. Recordemos que, la selección de números se basa en la clasificación combinada entre ambas categorías, y cuanto menor sea la cifra significa que el piloto obtuvo una mejor posición respecto a la del año pasado. A continuación una guía detallada con algunos datos y curiosidades a tener en cuenta.

-LOS CAMPEONES: 

Eli Tomac #1 | 450SX & 450MX:

Por primera vez desde Ryan Dungey en 2015, un solo piloto será el dueño del prestigioso #1 en 2023 tras el dominio de Eli Tomac en AMA Supercross y Pro Motocross. Sin embargo el nuevo acuerdo entre Tomac y Monster Energy Star Racing Yamaha es, por el momento, solo para Supercross en 2023, pero en caso de que eso cambie le podremos ver portar el dorsal de vigente campeón en ambas series.

Christian Craig #1 | 250SX Costa Oeste:

Luego de convertirse en Campeón de 250SX Costa Oeste, Craig superó el límite de puntos para permanecer en la división menor, por lo que no podrá defender su título el próximo año. En cambio, se espera que dispute las series AMA Supercross y Pro Motocross en 450 junto a Rockstar Energy Husqvarna; lo hará portando el #28.

Jett Lawrence #1 | 250SX Costa Este & 250MX:

Hay algunos rumores en torno a los planes del australiano para 2023. Uno de ellos es que podría cambiar a la Costa Oeste (que inicia en enero) y de esta forma disputar algunas pruebas de la Costa Este con 450. Lo mismo sucede en el AMA Pro Motocross, donde se hay una fuerte tentativa a que disputa todo el campeonato en la categoría reina. En caso de no competir en la Costa Este y disputar algunas rondas en 450, Jett utilizará el #18, número que ha sido suyo desde inicio de 2021.

-NOVATOS:

Durante el AMA Pro Motocross un buen puñado de pilotos debutaron profesionalmente, pero solo algunos -incluido Farrés- lograron sumar suficientes puntos como para ganar su primer dorsal profesional de dos dígitos, algo muy importante en las series de Estados Unidos.

-Nick Romano #54: Romano hizo un gran trabajo en su primer año como profesional. Entre los novatos ha sido el mejor clasificado en la selección de números.

-Cullin Park #67: Park fue galardonado como “Novato del año” por su temporada en la división 250SX.

-Matthew LeBlanc #72: A pesar de algunos alti bajos, el novato de Star Racing Yamaha pasará de usar el #329 al #72 en 2023.

-Ryder DiFrancesco #75: El piloto de Pro Circuit Kawasaki competirá en su primer año en Supercross con flamante dorsal.

-Guillem Farrés #88: Dos carreras no solo fueron suficientes para generar una gran impresión en el AMA Pro Motocross, si no que también alcanzaron los puntos necesarios para ingresar dentro del Top 100. Farrés, quien tiene intenciones de continuar su carrera en USA, utilizará el #88 como nuevo número.

-CURIOSIDADES:

-Ninguno de los pilotos retirados ha perdido su número profesional, como por ejemplo Blake Baggett #4, Zach Osborne #16, Chad Reed #22, Alex Martin #26 y/o Justin Hill #46. Así como tampoco aquellos que no sumaron puntos durante toda la temporada debido a lesiones, como fue el caso de Jeremy Martin #6 y Adam Cianciarulo #9.

-Los dígitos que llevan varias temporadas sin ser escogidos son:

#8: Utilizado por última vez en 2010 por Grant Langston. Desde entonces, y por alguna razón que se desconoce, no ha sido seleccionado por nadie que tenga la oportunidad de escoger entre el 1 y el 10.

#13: No suele ser el preferido de los supersticiosos. De hecho Nichols fue el último en utilizarlo en 2020, año en que las lesiones echaron por tierra su campaña. También era portado por Jessy Nelson en 2016 cuando sufrió una complicada lesión que acabó con su carrera profesional…

#4: ¿Es que alguien podría atreverse a tomar el número de Ricky Carmichael?

-El número más grande: Austin Stroupe obtuvo algunas victorias durante la temporada 2009 mientras portada el #981; el digito más alto en ganar un Main Event en la historia del AMA Supercross.

A continuación les dejamos el listado completo para 2023:

1 — 450SX Eli Tomac
1 — 450MX Eli Tomac
1 — 250MX Jett Lawrence
1E — Jett Lawrence
1W — Christian Craig
2* — Cooper Webb
3* — Eli Tomac
5* — Ryan Dungey
6* — Jeremy Martin
7* — Aaron Plessinger
9* — Adam Cianciarulo
10* — Justin Brayton
11* — Kyle Chisholm
12* — Shane McElrath
14* — Dylan Ferrandis
15* — Dean Wilson
16* — Zach Osborne
17* — Joey Savatgy
18* — Jett Lawrence
19* — Justin Bogle
20* — Broc Tickle
21* — Jason Anderson
22* — Chad Reed
23* — Chase Sexton
24* — RJ Hampshire
25* — Marvin Musquin
26* — Alex Martin
27* — Malcolm Stewart
28** — Christian Craig
29 — Nate Thrasher
30* — Jo Shimoda
31 — Michael Mosiman
32* — Justin Cooper
33 — Pierce Brown
34 —Maximus Vohland
35 — Seth Hammaker
36 — Garrett Marchbanks
37 — Brandon Hartranft
38 — Jalek Swoll
39 — Vince Friese
40 — Stilez Robertson
41 — Derek Kelley
42 — Joshua Varize
43 — Levi Kitchen
44 — Benny Bloss
45* — Colt Nichols
46* — Justin Hill
47 — Fredrik Noren
48 — Cameron McAdoo
49 — Mitchell Oldenburg
50 — Marshal Weltin
51* — Justin Barcia
52 — Carson Mumford
53 — Derek Drake
54 — Nicholas Romano
55 — Austin Forkner
56 — Enzo Lopes
57 — Chris Blose
58 — Jordon Smith
59 — Robbie Wageman
60 — Justin Starling
61 — Ryan Breece
62 — Jace Owen
63 — Max Anstie
64 — Carson Brown
65 — Antonio Cairoli
66 — Henry Miller
67 — Cullin Park
68 — Cade Clason
69 — Phil Nicoletti
70 — Justin Rodbell
71 — Preston Kilroy
72 — Matthew LeBlanc
73 — John Short
74 — Logan Karnow
75 — Ryder DiFrancesco
76 — Dominique Thury
77 — Ryan Surratt
78 — Grant Harlan
79 — Dylan Walsh
80 — Kevin Moranz
81 — Ty Masterpool
82 — Josh Gilbert
83 — Cole Thompson
84 — Mitchell Harrison
85 — Dilan Schwartz
86 — Josiah Natzke
87 — Chris Canning
88 — Guillem Farres
89 — Kaeden Amerine
90 — Tristan Lane
91 — Jeremy Hand
92 — Jarrett Frye
93 — Jerry Robin
94* — Ken Roczen
95 — Lance Kobusch
96* — Hunter Lawrence
97 — Devin Harriman
98 — Geran Stapleton
99 — Hardy Munoz

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TEAM HUSQVARNA FACTORY LISTOS PARA 2023

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Dos pilotos por categoría en las especialidades de supercross y motocross para la siguiente temporada que dará inicio el 7 de enero.

El Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing ha presentado a su lista de cuatro pilotos para el Campeonato Mundial de SuperMotocross 2023, que consta del recién fichado Christian Craig y el regreso de Malcolm Stewart a bordo de la Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 2023, así como RJ Hampshire y Jalek Swoll sobre la Husqvarna FC 250.

El dia de ayer fue oficialmente el lanzamiento del equipo en RD Field, donde se encuentran las instalaciones de entrenamientos del equipo en Murrieta, California, los cuatro pilotos del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing están ansiosos porque las puertas caigan en la temporada AMA Supercross 2023 en Anaheim el 7 de enero. El Pro Motocross llegará a partir de mayo, la serie recién presentada contará con 31 eventos combinados.

Como actual campeón regional occidental de 250SX, Craig, de 31 años, hará la transición a la división 450SX a tiempo completo en la próxima temporada. Se ha adaptado rápidamente a la FC 450 Rockstar Edition después de entrenar con Aldon Baker en Baker’s Factory y tiene grandes esperanzas tanto en el supercross como en el motocross. Mientras tanto, Malcolm Stewart está listo para continuar su trayectoria ascendente en lo que será su segundo año con Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Después de terminar tercero en la clasificación de 450SX la temporada pasada, el mejor puesto de su carrera, con tres podios en su haber, las expectativas para todo el Campeonato Mundial de SuperMotocross son altas para el piloto de 30 años.

Malcolm Stewart dialogo: 

“Me siento muy bien de cara a la temporada 2023 con el equipo. Tuve un muy buen año el año pasado en el supercross y sentí que estábamos empezando a rodar. Siento que, para mí, se trata de ser consistente, como siempre he dicho. Tengo mejores objetivos para mí y creo que tengo algunas cosas personales que sé que tenía que hacer. Estar con el equipo nuevamente por otro año en esta moto, siento que va a ser un muy buen año, así que estoy emocionado. Tengo un nuevo compañero de equipo, Christian Craig, y siento que me dará fuerza como todos los demás, así que no puedo esperar a ver cómo lo hacemos y creo que será un gran año para Rockstar. Equipo Energy Husqvarna Factory Racing”.

Christian Craig comento: 

“Este es el primer año en el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing y ha sido bueno hasta ahora en esta pretemporada. Me mudé con toda la familia a Clermont y comencé de nuevo con Aldon. Fuimos directamente al circuito de entrenamiento, y ha sido bueno hasta ahora. Solo estoy aprendiendo la bicicleta, aprendiendo el programa y tratando de construir cada día y mejorar. Cada día me familiarizo más con la moto y sigo puliendo. Aparte de eso, solo dar vueltas y prepararme para A1, tratando de estar lo más listo posible detalles”.

Serán RJ Hampshire y Jalek Swoll quienes lideren el programa de la clase Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 250 en la serie del Campeonato Mundial de SuperMotocross, ambos continuando con el equipo y con el objetivo de competir por la victoria en el nuevo año a bordo de la Husqvarna FC 250. En cuanto a RJ Hampshire, este año también marca su cuarto con Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing y se perfila como el mejor hasta ahora. El joven de 26 años terminó subcampeón en el Campeonato Regional del Este de 250SX con una gran victoria en un Evento Principal, seguido de un quinto lugar en la categoría de 250MX, donde también logró subirse a la cima del podio. Ahora, apunta firmemente a competir por ambos campeonatos. A sus 22 años, Jalek Swoll llega a su cuarta temporada con el equipo y busca poner en práctica su experiencia tanto en indoor como en outdoor. En 2022, estuvo entre los cinco primeros en supercross y tiene la esperanza de aprovechar esos resultados en las series 250SX y 250MX.

Jalek Swoll opino: 

“Tengo muchas ganas de esta próxima temporada con el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Pasamos mucho más tiempo sobre la moto y tuvimos algunos días realmente buenos en Florida entrenando con Aldon y me siento bien con esta temporada. Estoy ansioso por volver a competir con todo el equipo y espero con ansias la diversión de todo ese asunto. Estoy emocionado de que nosotros, los pilotos, salgamos con fuerza y tratemos de cambiar a mejor a nuestra marca este año”.

RJ Hampshire dijo: 

“Hemos tenido una pretemporada muy sólida hasta ahora desde principios de diciembre y siento que estamos listos para empezar. Progresamos mucho con la moto y mi comodidad, así que mirando hacia atrás el año pasado, sé que estamos en un buen lugar. Obtener el segundo lugar en el campeonato fue enorme y definitivamente siento que podemos dar un gran salto hacia adelante. Estos muchachos han estado trabajando muy duro desde el año pasado y estamos en una muy buena posición, así que estoy emocionado de competir con el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing”.

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KEN ROCZEN Y SU NUEVO EQUIPO PARA 2023

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Y finalmente el misterio ha sido desvelado. Luego de varios meses de espera tras haber roto su relación con el equipo Honda HRC, Ken Roczen nos mantuvo a todos expectantes acerca de su siguiente paradero, algo que disfrutó mucho luego de mostrarse abiertamente montando para diferentes marcas, incluyendo Yamaha y Kawasaki. Sin embargo, la nostalgia le ha guiado a reencontrarse con Suzuki, marca con la cual labró gran parte de su carrera en Europa y Estados Unidos.

Tal y como se rumoreaba, el piloto alemán estará a los mandos del equipo HEP Motosport Suzuki en 2023. A pesar de que la estructura no cuenta con el apoyo de fábrica de la marca, Roczen ha optado de todas formas volver a pilotar para Suzuki, marca con la cual obtuvo su segundo título de AMA Pro Motocross en 2016, casualmente también bajo una estructura privada, la de RCH Soaring Eagle.

De acuerdo al parte de prensa de HEP Motosport Suzuki, el piloto alemán se centrará tanto en las series de AMA Supercross como en la del Lucas Oil Pro Motocross a lo largo del 2023.Esto fue lo que comento Ken Roczen tras esta noticia:

“Estoy más que emocionado de volver a competir con Suzuki por tercera vez en mi carrera. Hemos tenido mucho éxito en el pasado y estoy deseando ver lo que podemos conseguir juntos en el futuro, tengo mucha confianza en Suzuki y en el programa H.E.P. Motorsports y estoy emocionado por empezar el nuevo año con energía renovada. Desde el momento en que me subí a la moto me sentí como en casa. Ha sido una grata sorpresa lo rápido que me he adaptado a la moto y al equipo. Estaremos listos para salir a competir el 7 de enero”.

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AMA SUPERCROSS

CHRISTIAN CRAIG ENTRENANDO JUNTO A SU HUSQVARNA FC 450

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El piloto americano participará en la siguiente temporada del AMA Supercross 2023 sobre la Husqvarna FC 450 Rockstar Edition después de su exitoso paso por la categoría de 250cc. 

Echemos un vistazo a Christian Craig, de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, dando algunas vueltas de entrenamiento arriba de su nueva máquina de carreras.

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