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ORBEA Y SU NUEVA E-BIKE

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La Orbea Wild marca el comienzo de una nueva era de eMTB de plena potencia, aptos para las subidas más desafiantes y los grandes descensos de montaña. Aunque la potencia completa de Wild ha existido en la línea de Orbea desde 2016 con numerosas iteraciones, el original era una cola dura, Orbea era consciente de que la tecnología eMTB de hoy exigía más que una revisión. Volviendo a las etapas de desarrollo, el objetivo del nuevo Wild era desarrollar un eMTB de enduro de tamaño completo con tracción, estabilidad y manejo sin concesiones en un paquete razonablemente ligero y ágil. Un eMTB para ciclistas que desean abordar subidas técnicas, grandes descensos y simplemente divertirse más. El nuevo Wild llega con geometría actualizada y cinemática de suspensión, dos opciones de motor Bosch combinadas con dos diseños de baterías integradas y un peso reclamado de menos de 46 libras (21 kg) con la construcción de carbono de nivel superior.

Destacados

  • Marco de carbono OMR de Orbea con sistema de batería seguro
  • Ruedas de 29 pulgadas
  • 160 mm (6,3 pulgadas) de recorrido de la rueda trasera // 170 mm (6,7 pulgadas) de viaje de la horquilla
  • Ángulo de la cabeza de 64 grados
  • Ángulo efectivo del tubo del asiento de 77,5 grados
  • Enrutamiento interno del cable
  • Sistema de guía de cable integrado SIC
  • Sistema inteligente Bosch Performance CX de 85 Nm
  • Batería integrada de 625 Wh
  • Espaciado del cubo trasero Boost de 12×148 mm
  • Tallas: S-XL
  • Peso medido (tamaño grande, sin pedales): 46 libras (20,9 kg)
  • Las construcciones de marco de carbono comienzan en 7.299 USD (según lo probado: M-LTD 

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COMMENCAL Y SU NUEVO PROTIPO DE LA META

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Todo está bien para la segunda temporada de la estructura del Proyecto Enduro COMMENCAL.Basándose en los esfuerzos realizados en 2022, con una magnífica victoria en el EWS en Loudenvielle, el equipo ha sido recompensado por su trabajo. Por un lado, nuevos socios que se unen para apoyarlos y, por otro, el desarrollo de la plataforma META, que se está acercando rápidamente a la línea de meta. De los esfuerzos realizados durante las numerosas fases de prototipos, esta nueva bicicleta se beneficia de las valiosas lecciones de nuestros pilotos y de una temporada completa de carreras en los eventos de la Enduro World Series. Cerca en términos de estética del resto de la serie, este modelo de META Team sigue siendo adaptable. El equipo tiene la intención de aprovechar al máximo las próximas carreras para probar y confirmar varias opciones de configuración desarrolladas a lo largo del invierno.El Proyecto COMMENCAL Enduro se complace en seguir colaborando con SCHWALBEFOX CRANKBROTHERS, que son marcas que, como nosotros, ponen el desarrollo de productos en el centro de sus proyectos.

Otra gran noticia es la llegada de BOSCH entre los socios del equipo. El equipo aprovechará el apoyo a la carrera y los conocimientos de la marca alemana para seguir desarrollando. Alex Rudeau, Louis Jeandel y Guillaume Labeyrou estarán detrás del manillar del equipo META a partir de finales de marzo para las dos rondas inaugurales de la Copa Mundial de Enduro en Tasmania. Mathieu Ruffray comienza su temporada del 20 al 21 de mayo, en Mónaco, para la primera ronda de la World E-Bike Series.

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SRAM Y SU RENOVADA TRANSMISION AXS

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SRAM ha hecho pública su nueva transmisión inalámbrica de bicicleta de montaña de 12 velocidades. Nos sumergiremos en los precios, los diferentes modelos, los pesos, las características, el proceso de instalación y cómo se desempeñó la transmisión SRAM en el camino.

Si alguna vez fue una pregunta sobre por qué SRAM se encargó de crear un colgador de desviador universalizado, tenemos su respuesta. Si bien la interfaz SRAM UDH es posiblemente uno de los mejores estándares aceptados en toda la industria en la historia reciente, ahora está claro que era un mero caballo de Troya para los verdaderos planes detrás de su diseño. La nueva transmisión de SRAM cuenta con un desviador de montaje directo, nuevos juegos de bielas y casetes que utilizan las cadenas de tipo T de SRAM.

Aspectos destacados de la transmisión SRAM

  • Interfaz de desviador de montaje directo
  • Casete completamente rediseñado
  • Interfaz de cadena de tipo T
  • Cápsulas de cambio modulares rediseñadas
  • Nuevos juegos de bielas con guardaespaldas opcional
  • Piezas reemplazables individualmente
  • Opciones de juego de manivelas compatibles con bicicletas eléctricas
  • Nuevas palancas de freno Stealth

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ORANGE BIKES LANZA SU EQUIPO FACTORY PARA 2023

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Orange Bikes se complace en anunciar el regreso del equipo de Orange Factory Racing para 2023, completo con dos nuevos pilotos, la primera corredora de fábrica de la marca, una lista de patrocinadores de estrellas y un calendario lleno de eventos.

Fundada en 1988 por amor por las carreras de MTB, Orange Bikes es una marca basada en la velocidad y la competencia con muchos de los mejores corredores de todos los tiempos construyendo su reputación en una bicicleta de montaña hecha en Halifax.

Ahora en su tercer año, el equipo de Orange Factory Racing es la forma de Orange de encender ese fuego una vez más apoyando a los ciclistas talentosos, saltando a la luz del centro de atención en la escena de las carreras internacionales y asegurando que la competencia y la velocidad estén en el corazón del desarrollo de la bicicleta.

Después de dos años increíbles, Orange Factory Racing mezclará la lista, con Tom Wilson regresando por tercer año y los recién llegados Christo Gallagher y Becky Cook uniéndose al programa.

El equipo competirá con la Copa Mundial de Enduro completa (anteriormente la EWS), varios eventos europeos de un solo juego y una selección de eventos nacionales del Reino Unido, como la British National Enduro Series y el ArdRock Enduro.

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