La Orbea Wild marca el comienzo de una nueva era de eMTB de plena potencia, aptos para las subidas más desafiantes y los grandes descensos de montaña. Aunque la potencia completa de Wild ha existido en la línea de Orbea desde 2016 con numerosas iteraciones, el original era una cola dura, Orbea era consciente de que la tecnología eMTB de hoy exigía más que una revisión. Volviendo a las etapas de desarrollo, el objetivo del nuevo Wild era desarrollar un eMTB de enduro de tamaño completo con tracción, estabilidad y manejo sin concesiones en un paquete razonablemente ligero y ágil. Un eMTB para ciclistas que desean abordar subidas técnicas, grandes descensos y simplemente divertirse más. El nuevo Wild llega con geometría actualizada y cinemática de suspensión, dos opciones de motor Bosch combinadas con dos diseños de baterías integradas y un peso reclamado de menos de 46 libras (21 kg) con la construcción de carbono de nivel superior.
Destacados
- Marco de carbono OMR de Orbea con sistema de batería seguro
- Ruedas de 29 pulgadas
- 160 mm (6,3 pulgadas) de recorrido de la rueda trasera // 170 mm (6,7 pulgadas) de viaje de la horquilla
- Ángulo de la cabeza de 64 grados
- Ángulo efectivo del tubo del asiento de 77,5 grados
- Enrutamiento interno del cable
- Sistema de guía de cable integrado SIC
- Sistema inteligente Bosch Performance CX de 85 Nm
- Batería integrada de 625 Wh
- Espaciado del cubo trasero Boost de 12×148 mm
- Tallas: S-XL
- Peso medido (tamaño grande, sin pedales): 46 libras (20,9 kg)
- Las construcciones de marco de carbono comienzan en 7.299 USD (según lo probado: M-LTD
