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SPECIALIZED Y SUS NUEVAS ZAPATILLAS 2FO

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Slipnot. El nombre lo dice todo. Deslizamiento… No. El compuesto de goma SlipNot ofrece la mejor tracción del pedal a través de su suela pegajosa y de agarre. Suena bastante fácil en teoría para diseñar un compuesto de caucho que sea pegajoso, ¿verdad? Sin embargo, cuando se trata de hacer suelas de zapatos con esas cosas pegajosas, las cosas se complican. Conseguir las suelas de un zapato de bicicleta de montaña es una alquimia compleja.

Lo más importante es que tienes que tener adherencia. Esto es más que un solo agarre. La pegajosidad es una característica del compuesto que hace que los zapatos se sientan como si estuvieran pegados a los pedales. Las suelas deben ser lo suficientemente suaves como para deformarse y sujetar tenazmente los pasadores del pedal, pero deben ser lo suficientemente resistentes como para no romperse. ¿Y la goma elástica que puedes encontrar en las zapatillas de correr o de tenis? Olvídate de ello. Demasiado hinchable. Las suelas de goma de los zapatos de bicicleta de montaña deben tener menos rebote para que puedan absorber el parloteo del sendero y mantener los pies plantados en los pedales cuando la marcha se vuelve gruesa.

Ahora hablemos de agarre. Esa goma no solo tiene que deformándose alrededor de los pasadores del pedal, sino que también necesita encontrar tracción a nivel de velcro®, ya sea pedaleando o trepando sobre rocas y raíces. El compuesto debe tener suficiente adherencia natural en la que se pueda confiar para proporcionar un agarre seguro en todas partes, húmedo o seco. ENTONCES necesitas un patrón de banda de rodadura de la suela que mejore aún más la tracción. Como, por ejemplo, algunos hexágonos inteligentes moldeados en la suela que guían los pasadores del pedal a huecos seguros y mejoran la funcionalidad general y la durabilidad del zapato.

¡Pero espera! No puedes simplemente ir y poner una especie de Silly Putty en la parte inferior de tus zapatos y llamarlo bueno. El único compuesto tiene que ser capaz no solo de deformar alrededor de los pasadores y absorber todo ese jive de alta frecuencia, sino que también debe sentirse lo suficientemente firme bajo los pies como para que sepas lo que está pasando allí abajo. Tiene que ser lo suficientemente suave como para deformarse, lo suficientemente pegajoso como para agarrarse, Y tiene que ser lo suficientemente sólido como para transmitir claramente lo que está sucediendo donde el pie se encuentra con el pedal.

Formular una goma para hacer todo eso no es una tarea fácil. Hemos estado preparando y ajustando la receta de nuestro caucho SlipNotTM durante años. No es una goma que sacamos de una zapatilla de baloncesto o un neumático. El compuesto SlipNotTM que se encuentra en nuestra familia de zapatos 2FO ha sido formulado desde la suciedad hasta ser el santo grial de las suelas de los zapatos de bicicleta de montaña: Sticky. Agarrado. Plantado. Duro.

2FO Method:

Las 2FO method tiene un agarre de pedal inigualable de nuestro compuesto SlipNot con el estilo sigiloso de una parte superior de lona y un corte de bajo perfil. Con la suela SlipNot que impulsa a ciclistas como Loïc Bruni y Finn Iles a los podios de la Copa Mundial DH, este zapato con estilo casual puede tirar de la robusteza de espectro completo desde las sesiones de trail hasta la pista de bombeo a la línea de salto y el paso de la bicicleta.

  • AGARRE SIN IGUAL: la suela de goma SlipNot ofrece una tracción, un agarre y una sensación de pedal inigualables.
  • ESTILO Y SENSACIÓN: La parte superior de lona se asienta en una suela de copa para un perfil más bajo y una mejor sensación de pedal.
  • COMODIDAD: la parte superior de lona ofrece robustez y transpirabilidad.
  • RENDIMIENTO ACOLCHADO: Entresuela de núcleo de espuma para amortiguación de vibraciones y amortiguación.
  • SOPORTE STEALTHY: El contador de talón interno añade soporte sin volumen.
  • GEOMETRÍA DEL CUERPO: La construcción de la suela y las plantilla están diseñadas ergonómicamente y probadas científicamente para aumentar la potencia, aumentar la eficiencia y reducir la posibilidad de lesiones al optimizar la alineación de la cadera, la rodilla y el pie.
  • Colores disponibles: Negro/Gum, Abedul/Montañas Blancas, Negro
  • Colores exclusivos para Specialized.com y venta al por menor de propiedad: White Sage/Forest Green, Birch/Taupe Spray
  • Tallas: 36-49

2FO Roost Syntetic:

To Slip o SlipNot; 2Fo Roost Flat ofrece agarre, durabilidad y peso ligero inigualable por cualquier zapato de trail. La suela SlipNot establece el estándar de adherencia, tracción, durabilidad y sensación de pedal. Construido con una parte superior totalmente sintética y un acolchado Airmesh, lo que significa que el 2FO Roost es súper ligero, cómodo y duradero, y para esos momentos en los que vas a submarino completo, se seca muy rápido.

  • AGARRE SIN IGUAL: la suela de goma SlipNot ofrece una tracción, un agarre y una sensación de pedal inigualables.
  • DURABILIDAD: Cada detalle está diseñado para una durabilidad en la suciedad, desde la parte superior hasta la suela exterior, la patada del dedo del pie, la copa del talón, y todo lo demás. Ofrece un soporte superior, durabilidad y secado rápido para la conducción durante todo el año.
  • PROTECCIÓN: La tope de TPU para el antepié ofrece protección contra piedras y raíces en descensos técnicos rápidos.
  • SOPORTE: El contador de talón interno añade soporte sin volumen.
  • RENDIMIENTO ACOLCHADO: Entresuela de núcleo de espuma para amortiguación de vibraciones y amortiguación.
  • LACE UP: Los cordones y los ojales ofrecen una comodidad fácilmente ajustable y un ajuste fijo
  • GEOMETRÍA DEL CUERPO: La construcción de la suela y las plantilla están diseñadas ergonómicamente y probadas científicamente para aumentar la potencia, aumentar la eficiencia y reducir la posibilidad de lesiones al optimizar la alineación de la cadera, la rodilla y el pie.
  • Colores disponibles: Negro, Verde musgo oscuro Tallas: 36-49

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ASÍ SERÁ EL TEST OLÍMPICO XC DE PARÍS 2024: HORARIOS, CIRCUITO Y PARTICIPANTES

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Comienza la cuenta atrás para los Juegos Olímpicos de París 2024, con la celebración este fin de semana de la carrera de test en el mismo circuito donde tendrá lugar la carrera de los próximos Juegos Olímpicos.

Este domingo 24 de septiembre se celebrará el test olímpico XC de París 2024. Un evento que consta tanto de entrenamientos en el escenario donde tendrá lugar la carrera de los Juegos, como de una carrera oficial por el mismo trazado.

El objetivo es que los corredores conozcan el circuito olímpico y se familiaricen con el. Un trazado que, en el caso de estos próximos Juegos, ninguno de los bikers ha conocido o corrido por el.

El circuito de Cross Country de los próximos Juegos Olímpicos está situado en un parque de la colina de Élancourt, situada en la localidad del mismo nombre, situada a 41 km al oeste de París.

Un trazado de 4,4 km y 110 m de desnivel positivo por vuelta, emplazado en un parque público reacondicionado tras haber sido zona industrial, con amplias zonas verdes, árboles y senderos. Además, está coronado por una colina de 231 m de altitud, siendo el punto más alto de toda la región parisina. Por este punto pasará el circuito, que ha aprovechado la red de senderos del parque para crear un circuito sostenible, con muy poco impacto medioambiental.

De los detalles del circuito poco se conoce, pero habrá diferentes elementos técnicos artificiales como rampas, saltos y rock gardens. Tanto el viernes como el sábado se empezarán a ver las primeras imágenes de los corredores en él, ya que tendrán lugar tanto los entrenamientos libres como oficiales.

La carrera test del domingo: Participación de lujo

test xc parís 2024 van der poel

Prácticamente toda la plana mayor del XC internacional se dará cita en Élancourt este fin de semana, incluidos tanto Tom Pidcock como Mathieu van der Poel. Será un interesante aperitivo a la carrera olímpica del próximo 29 de julio (el 28 tendrá lugar la prueba femenina), que para muchos será el objetivo del año.

También estarán los habituales de la Copa del Mundo: Nino Schurter, Mathias Flückiger, Jordan Sarrou, Alan Hatherly, Vlad Dascalu, Luca Schwarzbauer. Y, en categoría femenina, más de lo mismo, con Pauline Ferrand-Prévot, Loana Lecomte y Puck Pieterse como principales favoritas.

La representación española está también confirmada, con la asistencia de 5 corredores, aunque sólo correrán 3 en la carrera del domingo: Jofre Cullell, Pablo Rodríguez, David Valero, David Campos y Rocío García. Estos tres últimos serán los que tomen la salida en la prueba del domingo.

Horarios del test olímpico

Tanto hoy viernes como el sábado habrá sesiones de entrenamiento y reconocimiento del circuito por parte de todos los corredores. Mientras que el domingo está reservado para las carreras, con estos horarios:

13 – 14:30 h: Carrera Élite femenina.

15 – 16:30 h: Carrera Élite masculina

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IBIS Y DEVINCI SE RETIRAN DE LA COPA DEL MUNDO

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Ibis y Devinci se retiran de la Copa del Mundo de enduro tras años de estar presentes en el ya extinto «Enduro World Series». Aún no hay información certera sobre las razones específicas de esta decisión, pero sin duda que marca un hito al ser marcas que han estado presentes durante mucho tiempo.

Ibis Racing por su parte hizo el anuncio a través de sus redes sociales, donde indican su fin y con esto, la dura situación de sus pilotos que tienen un futuro incierto.

Greg Callaghan, el experimentado y talentoso rider Irlandés hizo un emotivo anuncio en sus redes sociales, dando la información sobre su incierto futuro por la decisión tomada de «Devinci Global Racing».

Devinci hizo una declaración al respecto:

«Las carreras de MTB siempre han tenido una profunda resonancia en nuestras raíces aquí en Devinci. Es fácil decir que todos los que estamos aquí somos grandes fanáticos de las carreras. Hemos sido parte de la Serie Mundial de Enduro y de lo que se ha convertido desde sus inicios y, a medida que el deporte evoluciona, también lo hace Devinci. Los últimos meses en Devinci han estado llenos de historias increíbles, nuevos productos, una nueva identidad de marca, con nuevos valores y visión.

Después de una cuidadosa consideración, en consonancia con nuestra visión en evolución, hemos decidido no presentar un equipo para la Copa del Mundo de Enduro en 2024. Esta decisión no se tomó a la ligera y refleja un cambio en nuestro enfoque hacia diferentes aspectos de nuestra marca y el Comunidad ciclista de montaña.

Nuestro compromiso con el deporte del ciclismo de montaña sigue siendo inquebrantable y siempre continuaremos apoyando a los ciclistas, embajadores, carreras de base y a la comunidad ciclista de montaña en general de diversas maneras. Esto incluye nuestra dedicación a producir bicicletas aquí en Canadá que permitan a ciclistas de todos los niveles saciar su sed de libertad.

Si bien no participaremos en la Copa del Mundo de Enduro en 2024, estamos muy entusiasmados con el futuro y las oportunidades que nos depara, incluido un anuncio importante que se realizará dentro de solo unas semanas. Esperamos continuar compartiendo más sobre nuestra visión ‘We Make Riders’ y los emocionantes desarrollos que se avecinan.

Queremos expresar nuestra gratitud a los pilotos, aficionados y socios que nos han apoyado a lo largo de nuestro viaje en la Enduro World Series y la Enduro World Cup. Su pasión y dedicación al deporte seguirán inspirándonos».

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VIDEO: GEE ATHERTON EN RIDGELINE IV

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Gee Atherton recorre Las Dolomitas en un nuevo capítulo de Ridgeline. En este video vemos al experimentado rider británico recorriendo las caras más expuestas de este conjunto de macizos montañosos, donde verlo sin vértigo es todo un desafío.

Recordemos que hace pocos días, Gee fue confirmado para la nueva versión del Red Bull Rampage, confirmando estar más vigente que nunca a sus 38 años de edad.

A continuación te dejamos el video completo:

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