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PRESENTACION TEAM NUKEPROOF-SRAM FACTORY RACING

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Si bien este equipo se verá bastante diferente desde el exterior, pero continuará con la impresionante alineación de pilotos como: Sam Hill, Elliott Heap y Kelan Grant, que se centrarán de nuevo en las carreras en el Mundial de Enduro. A Sam, Elliott y Kelan se les unirán algunos increíbles nuevos pilotos en forma de: el australiano Dan Booker y la pareja escocesa de Louise Ferguson y Corey Watson. Un gran cambio será que SRAM será un patrocinador principal del equipo. Ademas contaran con apoyo de marcas como Muc-Off, MRP, CAMELBAK, MICHELIN, entre otros.

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REVIEW NUKEPROOF DISSENT 290

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La Dissent 290 es una bicicleta de descenso lista para las carreras y de bajo mantenimiento con múltiples puntos de ajuste y una estabilidad excepcional que genera confianza en las secciones más ásperas.

Las bicicletas Nukeproof tienen una herencia ilustre entre la cinta, desde sus cuadros de carbono y titanio en los años 90, hasta el desarrollo de componentes con el Chain Reaction Cycles-Intense Team en la década de 2000, y la producción de bicicletas que han estado en la cima de múltiples podios de la Copa del Mundo y la Serie Mundial de Enduro a lo largo de la última década Si bien muchos corredores han contribuido a la exitosa línea de tiempo de Nukeproof, podría decirse que ninguno ha sido tan impactante como Sam Hill. Una verdadera leyenda viva dentro del ciclismo de montaña, Sam jugó un papel fundamental en el desarrollo de la actual bicicleta cuesta abajo de Nukeproof, la Dissent.

Lanzado en 2019, el Dissent reemplazó al modelo Pulse de larga data de Nukeproof e introdujo un diseño de marco actualizado con geometría ajustable, cinemática de suspensión y múltiples variaciones de tamaño de rueda. Probado como parte de nuestras sesiones de prueba de bicicleta cuesta abajo de 2022, el Dissent exigió nuestra atención con sus curvas elegantes que gritaban velocidad, y teníamos curiosidad por saber si su comportamiento inspirado en la carrera se traduciría en una sensación de bicicleta de carreras en la pista.

Aspectos destacados de Dissent 290 RS

  • Marco de triple 6061 T6 hidroformado
  • Acora de 190 mm (7,4 pulgadas) // Acora de 200 mm (7,8 pulgadas) de tenedor
  • Ruedas de 29 pulgadas
  • Ángulo del tubo de cabeza de 63 grados
  • Progresión de choque ajustable a través del chip de pivote principal
  • Longitud de suspensión de la cadena ajustable: 445/450/455 mm
  • Horquilla RockShox Boxxer Ultimate
  • Choque de bobina RockShox Super Deluxe Ultimate
  • Transmisión SRAM XO1 de 7 velocidades con manivelas de carbono de 165 mm
  • Frenos SRAM Code R con rotores de 220/200 mm
  • Neumáticos Michelin DH22 de 29×2,4 pulgadas
  • Ruedas Nukeproof Horizon V2 DH
  • Espaciado del cubo trasero de 12 x 157 mm
  • Soporte inferior roscado
  • Enrutamiento interno del cable
  • Soportes de guía de cadena ISCG05
  • Tubo de dirección de 1,5 pulgadas
  • Tamaños: mediano, grande, X-grande

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SANTA CRUZ Y SU NUEVA TALLBOY

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La última iteración del Tallboy mantiene el mismo espíritu que sus predecesores, pero recibe almacenamiento interno del marco, cinemática de suspensión actualizada y geometría específica del tamaño y construcción de carbono.

El Tallboy se ha ganado un número de seguidores leales entre aquellos que buscan una bicicleta de referencia que aguante el aguante el martilleo incesante de las vueltas calientes de la “hora de energía” o los largos días en el sillín cosechando los mejores senderos. Si alguna vez hubo una bicicleta XC de ciclista de gravedad, la Tallboy es. Nuestro enfoque en Tallboy 5 era mantener las intenciones capaces de la bicicleta anterior y mejorar la ejecución para una suspensión más predecible y activa que mantenga la eficiencia de pedaleo.

Destacados

  • Opciones de marco C y CC
  • Ruedas de 29 pulgadas
  • Acobramiento de la rueda trasera de 120 mm (4,7 pulgadas) // Acoción de la horquilla de 130 mm (5,1 pulgadas)
  • Diseño de suspensión VPP
  • Ángulo del tubo de la cabeza de 65,5 grados
  • Ajuste de la geometría del chip flip Hi/Lo
  • Ángulos específicos del tubo del asiento y longitudes de suspensión de la cadena
  • Almacenamiento del marco de la guantera
  • Compatible con una horquilla de 130-140 mm
  • Espaciamiento del cubo trasero Boost de 148 mm
  • Tallas: XS – XXL

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OAKLEY Y SUS NUEVAS ANTIPARRAS PARA 2023

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La prestigiosa marca Estadounidense de antiparras de protección hace unas horas atrás, hizo de manera oficial el lanzamiento de sus Oakley Airbrake MX & MTB para temporada 2023.

Las nuevas airbrake traen nuevos colores, diseños y ademas nuevas colecciones, como por ejemplo la airbrake signatura Chase Sexton, ademas renovaciones como las de Eli Tomac, Jeffrey Herlings, entre otras. Como es habitual en Oakley seguirán contando con sus micas que utilizan tecnología patentada por la propia marca, hablamos de PRIZM, ademas de que mantienen su bolso de transporte ademas de su bolsa y un set de 7 tears-off laminados.

Muchas personas se preguntan cuales son las diferencias entre los modelos Airbrake MX & MTB. Les dejamos las principales diferencias:

OAKLEY AIRBRAKE MX

  • En los modelos MX contiene un protector nasal.
  • En la parte del todo el contorno interno contiene esponja para una mejor absorción de sudor.

OAKLEY AIRBRAKE MTB

  • En los modelos MTB no contiene el protector nasal.
  • En la parte del todo el contorno interno viene con una rejilla plástica para una mejor fluidez del aire.

Les dejamos la colección 2023 de MTB.

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