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LAS RODILLERAS ASTERISK

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Las rodilleras Asterisk forman parte del elenco de productos que Racing Support tiene a tu disposición. En el post de hoy repasaremos los distintos modelos disponibles, las diferencias entre ellos y las virtudes que hacen de estas rodilleras una opción muy recomendable.

Rodilleras ortopédicas Astersik Carbon Cell 1.0

CHASIS A.C.M.
• Diseño anatómicamente correcto
• Matriz en fibra de carbono aeroespacial 12k con especificaciones militares
• Estructura de distribución de impactos ultra ligera

BISAGRA ASIMETRI-GLIDE
• Sigue el movimiento natural del movimiento de la articulación de la rodilla
• El diseño asimétrico permite que cada bisagra se ajuste correctamente
• Permite la alineación automática de la tibia con la parte inferior del armazón
• Regulador de extensión ajustable de 0º a 30º

BRAZALETE
• El ajuste dual se adapta al crecimiento de las piernas
• Soporte lateral rígido multiforme
• Soporte lateral rígido uniforme

SISTEMA ANTIROTACIÓN
• Une la abrazadera a la bota como si fuera una sola pieza
• Transfiere la fuerza de rotación de la parte inferior de la pierna
• Totalmente ajustable para adaptarse a cada motorista

CORREAS
• Fleje ajustable estándar

CUBIERTA DE LA RÓTULA
• Diseño de tres piezas
• Fácilmente desmontable
• Material de nylon tipo 6 de alto impacto
• Rango completo de cobertura de movimiento de la rótula
• Acolchado de espuma termo-formada EV50 absorbente de impactos

RESISTENTE AL AGUA
• Piezas de metal no corrosivas
• Compuestos no corrosivos
• Materiales blandos lavables a mano

MEDIAS DE ALGODÓN
• Medias de compresión de algodón incluidas

Rodilleras ortopédicas Asterisk Ultra Cell 4.0

CHASIS A.C.M.
• Diseño anatómicamente correcto
• Matriz epoxi de fibra de carbono con estructura rígida y ligera que distribuye la energía los impactos

BISAGRA ASIMETRI-GLIDE
• Sigue el movimiento natural del movimiento de la articulación de la rodilla
• El diseño asimétrico permite que cada bisagra se ajuste correctamente
• Permite la alineación automática de la tibia con la parte inferior del armazón
• Regulador de extensión ajustable de 0º a 30º

BRAZALETE
• Control de retención ajustable
• Soporte lateral rígido multiforme
• Conexión antirrotación integrada

SISTEMA ANTIROTACIÓN
• Une la abrazadera a la bota como si fuera una sola pieza
• Transfiere la fuerza de rotación de la parte inferior de la pierna
• Totalmente ajustable para adaptarse a cada motorista

CUBIERTA DE LA RÓTULA
• Diseño de tres piezas
Fácilmente desmontable
• Material de nylon tipo 6 de alto impacto
Rango completo de cobertura de movimiento de la rótula
• Acolchado de espuma termo-formada EV50 absorbente de impactos

RESISTENTE AL AGUA
• Piezas de metal no corrosivas
• Compuestos no corrosivos
• Materiales blandos lavables a mano

RESTIMIENTO INTERIOR 3.0
• Nuestros forros son de un material de perfil bajo que mantiene las correas colocadas exactamente donde las desea, ofreciendo comodidad y control de la correa.

MEDIAS DE ALGODÓN
• Medias de compresión de algodón incluidas

Rodilleras ortopédicas Asterisk Micro Cell 

CHASIS DE CARBONO
• Diseño anatómicamente correcto en fibra de carbono aeroespacial 12K
• Estructura de impactos distribuida y ultra ligera

BISAGRA SIMETRI-GLIDE
• Sigue el movimiento natural del movimiento de la articulación de la rodilla
• Patrón de orificios de seguimiento preciso
• Regulador de extensión ajustable de 10º a 30º

SISTEMA ANTIROTACIÓN (opcional)
• Une la abrazadera a la bota como si fuera una sola pieza
• Transfiere la fuerza de rotación de la parte inferior de la pierna
• Totalmente ajustable para adaptarse a cada motorista

CORREAS
• Fleje ajustable tipo estándar

CUBIERTA DE LA RÓTULA
• Diseño de tres piezas
• Fácilmente desmontable
• Material de nylon tipo 6 de alto impacto
• Rango completo de cobertura de movimiento de la rótula
• Acolchado de espuma termo-formada EV50 absorbente de impactos

ACOLCHADO DE DOBLE ETAPA (incluido con los tirantes)
• Marco forrado de neopreno para mayor comodidad
• Dos tipos de espesor para adaptarse al crecimiento de las piernas
• Dos tamaños de almohadillas para las articulaciones para un ajuste individual

RESISTENTE AL AGUA
• Piezas de metal no corrosivas
• Compuestos no corrosivos
• Materiales blandos lavables a mano

MEDIAS DE ALGODÓN
• Medias de compresión de algodón incluidas

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ROGER PLIVER JUNTO A JEZYK RACING TEAM KTM

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Jezyk Racing Team y Roger Oliver han llegado a un acuerdo para disputar el Campeonato de España de MX1 durante la temporada 2023.

El catalán disputará su segunda temporada en la cilindrada de 450cc después de ser muy regular el año pasado y acabar cerrando el Top 10 de la clasificación general.

“Ha sido una decisión fácil por tema de proximidad y por la profesionalidad de todos los integrantes del staff de Jezyk Racing Team. Es un equipo contrastado a nivel nacional e internacional donde espero dar lo mejor de mi mismo en la búsqueda de resultados. El objetivo para esta temporada, sin ponerme posiciones exactas, es seguir dentro del Top 10 y estar luchando por las posiciones de Top 5 en una categoría en a que los de delante van muy rápido y cuenta con una mayor experiencia”, explica el mayor de los hermanos Oliver.

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EL NUEVO CERVICAL LEATT 4.5

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Es uno de sus buques insignia. Leatt y su gama de collarines ha constituido gran prate del éxito y de la expansión de la marca sudafricana en el mundo del motocross. Ahora, de la mano de Mundo Talio, importador para España, nos presenta el nuevo Collarín 4.5, última novedad de su catálogo 2023.

Fabricado en compuesto de fibras, dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad. Su diseño, con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables, permite mantener la clavícula aislada de cualquier presión, lo que genera una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical ante eventuales caídas.

Aspectos destacados nuevo collarín Leatt 4.5

  • Fabricado en compuesto de fibras.
  • Libertad de movimiento con el casco.
  • La plataforma de compuesto de fibras permite una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello reduciendo hasta un 47% de reducción del riesgo de una lesión grave en el cuello.
  • Diseño específico para mantener la clavícula aislada de cualquier presión.
  • Diseño con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables. Apoyo torácico trasero diseñado para romperse antes de aplicar una presión excesiva en la espalda.
  • Brazo torácico plegable trasero CoreFlex.
  • Canales para una óptima ventilación.
  • El collarín se puede regular en la parte trasera mediante 2 puntos para garantizar un ajuste óptimo.
  • Funda de espuma inyectada, duradera y fácil de limpiar.
  • CE probado y Homologación como equipo de protección personal (EU) 2016/425.
  • Peso: a partir de 547g.
  • Tallas: S/M – L/XL

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HUSQVARNA ESPAÑA Y SUS PILOTOS PARA MOTOCROS Y ENDURO

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La temporada 2023 del campeonato nacional español está a punto de dar inicio.

Tras los brillantes resultados obtenidos el año pasado, Husqvarna Motorcycles España vuelve a la carga en 2023 con unas renovadas formaciones en las disciplinas de motocross y enduro, confiando de nuevo en una combinación de veteranía y juventud para apuntar a lo más alto en ambas especialidades.

En Enduro, el subcampeón de España de E1 volverá a defender los colores de la marca en la misma categoría con su Husqvarna FE 250, con el claro objetivo de alcanzar el título.

En la disciplina del motocross, Husqvarna Motorcycles España apuesta por la juventud de Antonio Gallego, quien tras lograr un brillante subcampeonato en la categoría MX125, ve recompensado su trabajo entrando en la estructura oficial de la marca para disputar el Campeonato de España de MX2 al manillar de una Husqvarna FC 250.

La primera cita de la temporada 2023 para los pilotos de Husqvarna Motorcycles será con motivo del inicio del Campeonato de España de Motocross el fin de semana del 4-5 de febrero en Montearagón (Toledo), continuando con el Campeonato de España de Enduro el fin de semana del 18-19 de febrero en una prueba a doble jornada en Santiago de Compostela.

EQUIPOS OFICIALES HUSQAVARNA MOTORCYCLES ESPAÑA 2023:

Enduro:

Sergio Navarro arriba de una Husqvarna FE250 en la categoría E1.

Motocross:

Antonia Gallego arriba de una Husqvarna FC250 en la categoría MX2.

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