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ENDURO

¡LAIA SANZ LOGRÓ SU SEXTO TÍTULO MUNDIAL DE ENDURO!

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Laia Sanz logró en Francia su sexto título mundial de Enduro, el 20º de su carrera deportiva sumando los 14 de Trial. Completa la temporada con doblete de campeonatos en las dos disciplinas que retomaba este año.

Cuando Laia Sanz anunció su regreso a los Mundiales de Trial y Enduro, la piloto de Cobera de Llobregat tenía ante sí el reto de recuperar el trono y de ampliar su leyenda en dos disciplinas en las que llevaba varios años sin participar para centrarse en los raids y, especialmente, en el Dakar.

Pero Laia es mucha Laia y su regreso a ambas competiciones no ha podido ser mejor: el mes pasado se proclamó Campeona del Mundo de Trial tras ocho años de ausencia, destronando a Emma Bristow, y el pasado fin de semana redondeó un año excelente certificando también el título mundial de Enduro en la última cita de la temporada, disputada en Francia.

Laia llegaba con ocho puntos de ventaja en la general sobre la también española Mireia Badía, y con nueve sobre la británica Jane Daniels. Sanz no cometió errores y además se hizo con el título a lo grande, llevándose la victoria en ambas jornadas para proclamarse campeona sin discusión.

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ENDURO

GASGAS Y SU NUEVA MOTO

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Tras la victoria histórica de Sam Sunderland en el Rally Dakar 2022, GASGAS ha querido trasladar este éxito a la comunidad de pilotos de rally, y por ello ahora, ofrecen una moto de rally inspirada en la unidad GASGAS Factory Racing a la que han denominado, la RX 450F Replica .Cada una de estas unidades ha sido cuidadosamente ensamblada con muchos de los mismos componentes de alto rendimiento que se pueden encontrar en la moto ganadora del Dakar de Sam. Es mucho más que un modelo de imitación, la RX 450F Replica es lo más parecido al modelo original y ya está disponible en los concesionarios oficiales GASGAS de todo el mundo. 
Tanto si eres un piloto privado de rallyes como si formas parte de un equipo, la nueva RX 450F Replica de GASGAS hará que tu participación en los rallyes, o tu próxima aventura , sea mucho más fácil y divertida. No necesitarás añadir absolutamente nada para competir, esta moto réplica está montada a mano con una larga lista de componentes de alta calidad específicos para el rally, la mayoría de ellos se pueden encontrar en las motos Factory de competición de los pilotos del Dakar, Sam Sunderland y Daniel Sanders.

El motor está basado su moto de motocross MC 450F, el propulsor de la GASGAS RX 450F Replica no se queda corto en prestaciones, pero la magia de la electrónica suaviza un poco las cosas para ofrecer una potencia perfectamente adaptada a las carreras de rally.
Para una mayor fiabilidad, cuenta con un embrague y un cambio de marchas reforzados, una culata SOHC revisada, así como una biela y un pistón firmados por Pankl. Unas suspensiones de primera marca son las que completan la nueva GASGAS RX 450F Replica: WP PRO COMPONENTS. Se trata de la combinación de la horquilla delantera XPLOR PRO 7548 con el monoamortiguador trasero XPLOR PRO 7750. Este conjunto inspira una total confianza gracias a su rendimiento constante en los terrenos más duros y difíciles del rally.

Basta con echar un vistazo a lo que se incluye:
Torre de navegación de fibra de carbono superligera
Horquilla delantera WP XACT PRO 7548 Fork
Amortiguador WP XACT PRO 7750 Shock
Pletinas de dirección X-TRIG anodizadas en rojo
Corona trasera Supersprox Stealth roja
Manillar Neken
Escape Akrapovič
Discos de freno Brembo de gran tamaño
Tapa de embrague Hinson con marca GASGAS
Neumáticos Continental TKC 80
Llantas EXCEL anodizadas en negro
Kit de adhesivos opcional.

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ENDURO

AGUSTÍN CORTEZ A LA CABEZA DEL SIX DAYS DE FRANCIA

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El piloto juvenil Agustín Cortez (Honda) clasificó 59° en la general y 24° en la categoría World Junior Trophy durante el Día 4 de la prueba que se disputa en Francia.

El cabildano está demostrando todo su talento a la cabeza de los dos equipos nacionales que representan a Chile en la competencia motociclística más antigua del mundo, que el próximo año se efectuará en San Juan, Argentina.

El ganador de la clasificación general en las cinco especiales de la etapa fue el español Josep García (KTM) con 36 minutos 39 segundos 95 centésimas. Agustín Cortez registró 41’15”32 llegando en el lugar 70°, seguido a la rueda por su compañero Nicolás Pakciarz (Husqvarna) con 41’53”03. Más atrás se ubicaron: 71° Jeremías Schiele (Husqvarna), 79° Joaquín Borgoño (Honda), 91° Eloy de Gavardo (Honda), 99° Luciano Collantes (Husqvarna) y 114° Vicente Miranda (Husqvarna).

A falta de dos jornadas para el final de la FIM ISDE, el Día 4 (jueves) vio a los competidores cansados ​​de la batalla durante los tres primeros días, siendo llevados al límite en el terreno accidentado y físicamente exigente de los circuitos entre 200 y 250 kilómetros diarios, divididos en cinco especiales, que continuará este viernes 2 con la última etapa en terreno abierto, ya que el Día 6 y último, sábado 3, comprenderá un trazado de motocross donde se definirá la carrera.

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ENDURO

SIX DAYS: CHILE Y EL CUARTO LUGAR EN LA CATEGORÍA WORLD JUNIOR TROPHY

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La apertura de la 96° edición del FIM International Six Days de Francia con la presencia de Eloy de Gavardo, Agustín Cortez y Jeremías Schiele.

El piloto Jeremías Schiele fue el más veloz tanto en la general como en la serie de los juveniles.

El trio de la nueva generación del motociclismo enduro marcó un tiempo total de 1 hora 47 minutos 49 segundos 44 centésimas para las cinco especiales del día 1, donde el triunfo fue para el trío de Italia con 1:44’45″77. La segunda posición en Junior por equipos fue para Finlandia con 1:46’18″74 y la tercera fue para Gran Bretaña con 1:46’50″78.

En lo individual, el mejor ubicado en la serie Junior y General fue Jeremías Schiele (Husqvarna) con un 16° lugar en la categoría y 53° en Overall. Sus compañeros Agustín Cortez (Honda) fue 17° y 54°, siempre a la rueda de su compatriota. Eloy de Gavardo se ubicó 29° y 87°, respectivamente.

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