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LA NUEVA TRANSITION TR11

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Hace unas horas atrás Transition Bikes lanzo la nueva versión su bicicleta de descenso, hablamos de la Transition TR11, el ADN del TR11 tiene una cepa saludable de grandes éxitos de freeride, velocidad DH e inspiración para el parque de bicicletas. Te ayudará a vivir todos tus sueños alimentados por la gravedad con la confianza de una rueda de 29″ en la parte delantera sin renunciar al movimiento en los saltos o en las esquinas apretadas con una rueda de 27,5″ en la parte trasera. Esta bicicleta fue diseñada para que puedas divertirte en los senderos en lugar de preocuparte por los pequeños detalles. El nuevo marco TR11 es de aluminio, así que tíralo en el camión o atraviesa un jardín de rocas sin dudarlo. Ha demostrado su capacidad y versatilidad en las líneas más grandes de Alaska, RedBull Rampage, la serie UCI World Cup DH, Whistler bikepark y casi todo lo demás. Disponible en tallas: S, M ,L, XL, ademas de poder elegir entra dos colores: plateado y verde brumoso. Un detalle que podemos evidenciar es que anclaje al shock n las tallas S y M es distinto a las tallas L y XL.

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REGRESA LA GIANT GLORY EN SU 5TA GENERACIÓN

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La nueva Giant Glory Advanced, desarrollada para los corredores de descenso de la Copa del Mundo de Giant Factory Racing Team, ahora está disponible para los consumidores como el primer Glory de composición completa. Giant, la marca líder mundial de bicicletas y equipo de ciclismo de alta calidad, ha Presentado la nueva Glory Advanced, la quinta generación de su bicicleta de carreras de descenso de nivel profesional. Totalmente rediseñado desde cero para dar a los corredores de DH una ventaja competitiva, está construido sobre un conjunto de marcos de conjunto completo con múltiples formas de ajustar y marcar la geometría del cuadro, el manejo y el tamaño de la rueda trasera.

Características de la nueva Giant glory Advanced 2024:

Diseño de suspensión

Giant ha optado por un amortiguador Fox DHX2 montado en muñón de 225 x 75 mm que ha sido personalizado para la relación de apalancamiento de Glory utilizando su firme sistema de doble enlace Maestro. Eso proporciona 200 mm de recorrido en el ajuste de la alaje más corta con cualquier rueda de tamaño.

La progresión se ha aumentado ligeramente hacia el final del viaje para evitar eventos duros de fondo, pero se dice que sigue siendo flexible desde la parte superior. El marco S/M vendrá con una tasa de 425 libras/en primavera y subirá 25 libras por cada tamaño de cuadro.

Por ultimo les dejamos fotos de las versiones existentes:

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VUELVE EL HARDLINE ESTE 16 DE JULIO

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Asi es señoras y señores vuelve la carrera de descenso mas ruda y dura del mundo hablamos del Red Bull Hardline. Empujar los límites es necesario cuando los errores pueden ser costosos. Red Bull Hardline requiere absolutamente todo, desde 30 de los profesionales de descenso más expertos. La novena edición de esta carrera en medio de una temporada llena de acción y ve una de las líneas de jinetes más fuertes hasta la fecha. Para algunos de los pilotos de clase mundial que compiten este año será un regreso de Red Bull Hardline, mientras que otros lo enviarán por primera vez por el infame campo Dyfi Valley, construido y diseñado por Dan Atherton desde 2014. Les dejamos el listado de pilotos a continuación:

Name Team
Kyle StraitVitus Bikes
George BranniganNS BIKES UR
Adam BraytonHope Tech
Josh BrycelandCannondale
Rónán DunneContinental Nukeproof RacinG
Kade Edwards Trek Factory Racing
Thomas EstaqueCommencal IC Studio
Craig EvansSanta Cruz
Brendan FaircloughScott DH Factory Team
Sam Gale 
Thomas GenonCanyon
Laurie GreenlandSanta Cruz Syndicate
Jackson GoldstoneSanta Cruz Syndicate
Gee AthertonGT Factory Racing
Thibault LalyPinkbike Racing
Harry MolloyMadison Saracen
Charlie HattonContinental Atherton MTB Race Team
Sam HockenhullCannondale
Matteo IniguezCommencal Vee
Gaetan VigeSpecialized
Bernard KerrPivot Cycles
Josh LoweYT Industries
Brook MacdonaldMS Mondraker Team
Jim MonroContinental Atherton MTB race team.
Florent PayetScott Factory Racing
Johny Salido 
Kaos SeagraveFMD Racing
Joe SmithVitus Bikes
Theo ErlangsenComputer Mania MTB Team
Taylor Vernon 

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SPECIALIZED Y SU NUEVO CASCO INTEGRAL DISSIDENT 2

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Desde el momento antes del inicio hasta cruzar la línea de meta, los corredores del Specialized Gravity Team están pensando en un millón de pensamientos por minuto. Nuestro objetivo era hacer que pensar en tu casco no fuera uno de esos pensamientos. Para Dissident II, colaboramos con atletas de potencia, Loïc Bruni y Finn Iles, para diseñar un casco que cumpla con las más altas demandas de las carreras de descenso en términos de seguridad, un ajuste de estilo moderno y transpirabilidad.

Destacados

  • Construcción de 3 capas: Carcasa de carbono / Policarbonato / EPS
  • Piezas únicas de EPS afinadas para optimizar el rendimiento en cada ubicación específica
  • Solución Mips Evolve: accesorios de bolsillo de tela para reducir la cabeza y el crujido
  • Kit de almohadilla antimicrobiana Ionic Plus Fabric. Almohadilla de corona de repuesto y dos tamaños de almohadillas para las mejillas de liberación rápida de emergencia incluidas
  • Transpirabilidad optimizada con la cuchara de la capucha
  • Hebilla de anillo en D
  • Bolsa de viaje
  • Cumple con EE. UU. Estándar de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta para personas de 5 años o más
  • Tamaños: S, M, L, XL (4 tamaños de carcasa)
  • Peso: Medio – 940 g

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