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F1

GP DE BÉLGICA: VALTTERI BOTTAS SE ADUEÑA DE LOS LIBRES Y ANUNCIA QUE QUIERE LA VICTORIA PARA MERCEDES

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El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) -que perderá cinco puestos en parrilla por el accidente provocado en Hungría- fue el mejor en el primer libre para el Gran Premio de Bélgica, duodécimo del Mundial de F1, en el circuito de Spa-Francorchamps, donde los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Alpine) marcaron el quinto y el décimo tiempo; y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), el sexto.

En la mejor de sus 18 vueltas, Bottas cubrió los 7.004 metros de la pista de las Árdenas, con neumático blando, en un minuto 45 segundos y 199 milésimas, 164 menos que el holandés Max Verstappen (Red Bull, que dio 14); segundo en el Mundial, a ocho puntos del séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton, que no pasó del decimoctavo tiempo -con compuesto duro-, a más de tres segundos de su compañero finés; en un entrenamiento disputado con cielo encapotado y en el que llovió al principio y al final.

El ensayo, que acabó con 14 grados centígrados ambientales y 20 grados en el pavimento, apenas registró incidentes reseñables; salvo el toque que se dio con su Alfa Romeo, a la entrada del ‘pit lane’, el finlandés Kimi Raikkonen. O los amagos de salida de pista del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) -cuarto, a 619 milésimas de Bottas- o de Hamilton, líder del Mundial con ocho puntos de ventaja sobre Verstappen, que tampoco pudo evitar alguna que otra ‘cruzada’.

El segundo entrenamiento libre arrancará a las tres de la tarde (las 13:00 horas GMT).

– Tabla de tiempos del primer libre del GP de Bélgica:

.1. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:45.199

.2. Max Verstappen (HOL/Red Bull) a 0.164

.3. Pierre Gasly (FRA/Alpha Tauri) a 0.500

.4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 0.619

.5. Carlos Sainz (ESP/Ferrari) a 0.736

.6. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) a 0.928

.7. Sebastian Vettel (GER/Aston Martin) a 0.978

.8. Lando Norris (GBR/McLaren) a 1.137

.9. Esteban Ocon (FRA/Alpine) a 1.298

10. Fernando Alonso (ESP/Alpine) a 1.413

11. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) a 1.450

12. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) a 1.484

13. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) a 1.556

14. George Russell (GBR/Williams) a 1.573

15. Yuki Tsunoda (JPN/Alpha Tauri) a 1.729

16. Nicolas Latifi (CAN/Williams) a 1.902

17. Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) a 2.926

18. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 3.025

19. Nikita Mazepin (RUS/Haas) a 3.506

20. Mick Schumacher (GER/Haas) a 3.860.

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F1

MCLAREN ELIGE A ÁLEX PALOU COMO PILOTO RESERVA EN F1

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El barcelonés, campeón de la IndyCar en 2021, seguirá en la serie americana con Ganassi y lo alterrnará con su rol de reserva de McLaren.

En el primer día de test en McLaren en el Circuit, Palou estuvo acompañado por el piloto mexicano Pato O’Ward, piloto de Arrow McLaren SP en IndyCar y se espera que hoy se una a ellos el californiano Colton Herta, actual piloto de Andretti Autosport, que en 2023 podría estar en la parrilla al volante de un Alpha Tauri si finalmente consigue la Superlicencia de F1.

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F1

F1 2023: SE ESPERA EL MUNDIAL CON MÁS CARRERAS EN LA HISTORIA

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Se dió a conocer el calendario del Campeonato del Mundial de Fórmula 1 de 2023 estará formado por 24 grandes premios. El Gran Premio de Bahrein abrirá el Mundial de 2023 el 5 de marzo, mientras que el de Mónaco, el 28 de mayo, se mantiene en el calendario.

Así lo aprobó este martes, mediante la votación electrónica los miembros del Consejo Mundial del Deporte del Motor de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Características distintivas de lo que será la futura versión es por ejemplo, la adición del Gran Premio de Las Vegas como penúltima ronda del certamen amplia a 24 el número de pruebas de un certamen que contará con tres grandes premios en Estados Unidos, ya que se suma a las carreras de Miami (Florida) y Austin (Texas).

El Gran Premio de Abu Dabi ocupará su lugar habitual en el final de la temporada, el 26 de noviembre, y el de Qatar, el 8 de octubre, regresa tras un año de ausencia.

“El calendario de la F1 de 2023 evitará coincidir con las 24 horas de Le Mans como parte de los esfuerzos de los miembros del WMSC para optimizar todos los calendarios de carreras del campeonato mundial”, explicó la FIA.

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F1

GP DE ITALIA: ¿VERSTAPPEN EL NUEVO SCHUMACHER?

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El indudable líder del Mundial de Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se coronó una vez más este domingo, como el gran ganador del Gran Premio de Italia.

La carrera dió 53 vueltas, misma que acabó con el auto de seguridad, sin tiempo para ser relanzada, tras un problema mecánico del australiano Daniel Ricciardo (McLaren), el ganador de la edición de 2021, a los 47 giros.

De este modo Verstappen, consolidó su dominio esta temporada subiéndose al podio italiano, ante un Leclerc que salía primero por octava ocasión este año y que tuvo que conformarse con la segunda posición. El británico George Russell (Mercedes) completó el podio con el tercer lugar.

Realmente lo que hace Verstappen es digno de admirar y de hecho, después de esta visita en Europa, muchos comentaron que era el nuevo Schumacher. El mundial continuará en Asia con la disputa del Gran Premio de Singapur del 30 de septiembre al 2 de octubre.

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