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TECNOLOGÍA

DUCATI SACA CUENTAS ALEGRES TRAS POSITIVO 2020

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La empresa italiana cerró un desafiante 2020 reforzando la solidez que el fabricante italiano de motocicletas ha demostrado en los últimos años. A pesar de la compleja situación global y la interrupción de la producción de siete semanas en el período más importante de la temporada, se entregaron 48.042 (2019: 53.183) motocicletas a clientes de todo el mundo, lo que limitó la brecha de ventas en comparación con 2019 al -9.7%.

Los ingresos de cierre de 2020 alcanzaron una cifra de 676 millones de euros (2019: 716 millones de euros) y el beneficio operativo fue de 24 millones de euros (2019: 52 millones de euros), con un margen operativo del 4%. La tendencia de crecimiento de las ventas en comparación con 2019 se observó en China (+ 26%), Alemania (+ 6,7%) y en Suiza (+ 11,1%). Italia sigue siendo el primer mercado para Ducati, seguido de Estados Unidos.

La cifra de facturación por moto ha crecido hasta los 14.883 € / moto (2019: 13.500 €), lo que representa el valor más alto jamás alcanzado en la historia de la Compañía. Esto refleja consistentemente la estrategia de evolucionar la gama de productos hacia la parte más alta y premium del mercado.

Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding, declaró: “2020 fue un año realmente desafiante, pero estamos satisfechos con nuestro desempeño financiero en todo momento. Gracias a una rigurosa disciplina, pudimos reducir los costos fijos, limitando así la caída del margen operativo. Al mismo tiempo, la enorme reducción de los inventarios tuvo efectos positivos en el flujo de caja, que es el mejor registrado hasta la fecha. Las inversiones en nuevos productos se mantuvieron totalmente intactas y esto allanó el camino para un desarrollo positivo de Ducati en el futuro. Un sincero agradecimiento para las mujeres y los hombres de Ducati que, cada día, con pasión y dedicación, contribuyen a la fuerza y ​​el éxito de la empresa incluso en este año tan complejo y difícil “.

Oliver Stein, director financiero de Ducati Motor Holding, añadió: “La estabilidad financiera es extremadamente importante para que la empresa respalde su desarrollo tecnológico, programas de innovación de productos y procesos, junto con las actividades del departamento de Ducati Corse. Una base financiera sólida nos garantizó el mantenimiento de estos importantes pilares también en estos tiempos difíciles. Estamos contentos de haber podido guiar a Ducati a través de una situación tan compleja en 2020 y comenzamos el 2021 con una actitud de confianza para recuperarnos claramente más rápido de lo previsto originalmente ”.

El panorama nacional representa lo que también pasa internacionalmente. Ducati Chile aumentó sus ventas durante el 2020 en un 30%, una cifra histórica considerando el contexto mundial que vivimos. Este año se espera repetir el crecimiento anterior de un 30%.

Reforzado por los resultados obtenidos hasta ahora gracias al apoyo continuo de sus trabajadores y trabajadoras, Ducati está lista para afrontar el nuevo año con energía y entusiasmo.

En 2020, el fabricante italiano de motocicletas ha vuelto a confirmar ser uno de los empleadores más atractivos, logrando la certificación Top Employer Italy por séptimo año consecutivo. Durante el año pasado, Ducati, que cuenta con 1.800 empleados, pudo responder rápidamente a la situación cambiante impuesta por la pandemia en términos de acuerdos laborales. Ya desde principios de marzo se estableció un grupo de trabajo interno, que reúne las habilidades interdivisionales para garantizar el método, la sensibilidad y la comunicación constante y transparente con los empleados. Se pusieron en marcha varias iniciativas para apoyar a los trabajadores y sus familias, como la máxima flexibilidad de los horarios de trabajo y ayudar a encontrar servicios de atención domiciliaria para niños y ancianos a través de la plataforma de Bienestar de la empresa.

La red de ventas de Ducati está formada por 738 distribuidores en más de 90 países. Las entregas de la nueva gama comenzarán en 2021, incluida la Ducati Scrambler Desert Sled Fasthouse y la nueva Monster, la motocicleta que representa toda la esencia de Ducati en la forma más ligera, compacta y esencial posible. La nueva Multistrada V4, SuperSport 950 y la Ducati Scrambler Nighshift ya están disponibles en todo el mundo en los concesionarios Ducati.

A partir de marzo, Ducati volverá a participar en el Campeonato del Mundo de MotoGP, aprovechando la victoria del Título Mundial de Constructores de MotoGP obtenido en 2020. Ducati participará también en el Campeonato del Mundo de Superbike, que comenzará en mayo.

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TECNOLOGÍA

HANKOOK ES EL NUEVO SOCIO TECNOLÓGICO Y PROVEEDOR DE NEUMÁTICOS DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE FE

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En el marco del evento celebrado en The Swarovski Crystal Worlds en Austria, Hankook presentó oficialmente los neumáticos de competición Hankook iON, de reciente desarrollo, a invitados y representantes de la Fórmula E.

Serán los únicos que usen los monoplazas eléctricos a partir de 2023. Un 30% de estas cubiertas, están hechas de materiales sostenibles y se presentarán por primera vez al público en el circuito de Ciudad de México el 14 de enero de 2023.

Sooil Lee, presidente y CEO de Hankook Tire & Technology, afirmó que en Hankook “decidimos convertirnos en socio tecnológico oficial y proveedor de neumáticos de lo que podría calificarse como la serie de competición más progresiva, moderna y sostenible del mundo a partir de la temporada 2023. Juntos, avanzaremos e influiremos de modo significativo en el desarrollo del deporte del motor moderno durante los próximos años”.

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TECNOLOGÍA

MG MOTOR SUMA DOS NUEVOS MODELOS ELÉCTRICOS

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El año 2021, el Gobierno de Chile presentó la Estrategia de Electromovilidad que busca acelerar la incorporación de energías renovables.

En este mes de octubre SAIC Motor, el mayor fabricante de automóviles de China y fabricante de MG Motor,  presentará dos nuevos modelos que se suman al portafolio de autos MG. Dos eléctricos estarán debutando en la Feria Experiencia-E, la primera exhibición internacional de electromovilidad y energías renovables y de sustentabilidad, que se realizará del 20 al 23 de octubre en Espacio Riesco.

“MG Motor fue la primera marca en lanzar el primer SUV completamente eléctrico el 2019 en Chile. Hoy, con una visión a largo plazo, estamos ad portas de presentar estos dos nuevos modelos eléctricos que son el inicio de la nueva generación de vehículos de este tipo de la marca, alineado a los pilares de SAIC del futuro”, asegura Hernán Delfino Deputy Sales Director de SAIC Motor, fabricante y dueño de MG Motor.

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TECNOLOGÍA

LLEGA A CHILE DESERT X: UNA MOTOCICLETA PARA LOS VERDADEROS AVENTUREROS

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Ducati Chile, marca italiana de motocicletas con la última tecnología y performance
presenta la Desert X 2022, una moto que toma el estilo de las bicilíndricas que corrieron el
París-Dakar de la década de los 90, con un total enfoque off-road.

Desert X ofrece neumáticos grandes, de 21 pulgadas adelante y de 18 pulgadas atrás, con
llantas con rayos y neumaticos Pirelli Scorpion Rally STR tubulares (90/90-R21 adelante y
150/70-R18 atrás). Frenos Brembo, con pinzas monobloque en ambas ruedas, de cuatro
pistones que muerden un disco doble de 320 mm de diámetro adelante, y de dos pistones
sobre un disco sencillo de 265 mm de diámetro atrás. 

La Ducati Desert X, pesa 202 kilos en seco y ofrece una distancia al suelo de 250 mm, con
un asiento colocado a 875 mm. Ducati ofrece una opción un asiento bajo y un low kit para
pilotos más bajos. 

El motor es el bicilíndrico en V Testastretta 11, de 937 cc con sistema Desmosdrómico.
Entrega 110 Hp, acoplado a una caja de seis marcha. El enfoque de la Desert X es su
performance tanto on como off-road, y para ello ofrece seis modos de conducción;
además de los modos Sport, Touring, Urban y Wet habituales, el Desert X incluye los
modos Enduro y Rally.

En el primer modo, la potencia del motor se reduce, lo que permite andar caminos de
tierra más exigentes con mayor seguridad y de manera más fácil. El modo Rally libera la
potencia total del motor y reduce los controles electrónicos, lo que le da al piloto un
control total.

La nueva moto italiana apunta a las largas jornadas con un tanque de 21 litros, con la
opción de un estanque trasero (como accesorio) de 8 litros instalado en el subchasis. La
marca indica que el traspaso de combustible desde el tanque trasero al delantero se
habilita cuando el nivel de combustible en el tanque principal cae por debajo de cierto
nivel y se puede activar desde el tablero.

Su diseño blanco con toques rojos y dorados, Ducati recuerda las Cagiva Elephant que
ganaron el Dakar con Edi Orioli en 1990 y 1994. La DesertX cuenta con un semicarenado
delantero y faro con doble foco circular LED.

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