Ya estará en la prueba inicial de Gran Bretaña. 

Cole Seely, uno de los pilotos más talentosos y conocidos de nuestro deporte, ha sido confirmado para competir en el Campeonato Mundial de Supercross 2023 con el equipo MotoConcepts. 

¿Y la mejor parte? ¡Viene a Villa Park, Birmingham el 1 de julio de 2023! Cole Seely tiene una larga y exitosa historia en supercross, habiendo pasado casi una década compitiendo al más alto nivel. También es conocido por su estilo suave y destreza técnica sobre la moto, lo que lo convierte en el favorito de los seguidores y una fuerza a tener en cuenta en la pista. 

Así lo ha hecho oficial la promotora del Mundial de Supercross.

Luego de una exitosa temporada piloto, que a pesar de contar con sólo dos pruebas, resultó en un dramático final con la coronación de Ken Roczen, el Mundial de Supercross FIM se extenderá en a un total de seis Grandes Premios alrededor del mundo.

De acuerdo a las fechas del calendario provisional, el campeonato iniciará en julio, lo cual significa que no se solapará con el AMA Supercross, por lo que se espera que muchos pilotos continúen compitiendo en supercross a lo largo del año. Quizás esto despierte alguna esperanza de contar con el vigente campeón y flamante piloto HEP Motosport Suzuki, Ken Roczen.

La segunda temporada del Mundial de Supercross WSX tendrá el puntapié inicial en Reino Unido, en Villa Park, Birmingham, el 1 de julio. Posteriormente, la caravana cruzará el canal de la Mancha hasta Francia para la segunda ronda que se disputará el 22 de julio en el Groupama Stadium de Lyon-Décines. La serie llegará al sudeste asiático el 30 de septiembre, antes de dirigirse a Dusseldorf, Alemania, el 14 de octubre en el Merkur Spiel Arena. El 28 de octubre, el WSX estará en Canadá, en el BC Place de Vancouver y, una vez más, el final de la serie tendrá lugar en Melbourne, Australia, en el Marvel Stadium, los días 24 y 25 de noviembre.

La breve pero emocionante temporada piloto del nuevo campeonato del mundo de supercross concluyó esta mañana con su segunda y última cita en el Marvel Stadium de Melbourne, Australia, donde miles de aficionados disfrutaron de la desenfrenada acción que ofrecieron ambas divisiones, con Ken Roczen y Shane McElrath proclamándose como los nuevos campeones en la nueva era de los mundiales de supercross.

Roczen, quien a priori era el claro favorito a quedarse con la corona de la categoría reina, no lo tuvo tan fácil como muchos imaginaban. El piloto de Honda Genuine arribó como el líder provisional de las series por una ajustada diferencia de 3 puntos sobre Vince Friese y 8 sobre Justin Brayton. Sobre el papel, la contienda por la corona parecía bastante reñida entre ambos, pero en cuanto a performance Roczen era el claro favorito luego de dominar la SuperPole y llevarse un holgado triunfo en el primer Main Event, aumentando su ventaja a 11 puntos sobre Friese, quien finalizaba cuarto por detrás de Joey Savatgy y Justin Brayton, segundo y tercer clasificado respectivamente.

Sin embargo el drama emergía cuando en el segundo Main Event Roczen padecía un pinchazo en la rueda trasera de su moto, dejándole sin otra alternativa que el abandono, mientras que Joey Savatgy se adjudicaba el triunfo. Tras este inoportuno incidente las esperanzas por el título cobraban vida tanto para Friese como para Brayton, que escalaban al primer y segundo casillero del campeonato con 96 y 95 puntos cada uno, mientras que Roczen mermaba a la tercera plaza con 92 puntos. Nada estaba perdido, pero claramente aumentaba la presión de cara a la carrera final.