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DAKAR

CONOCE LAS 14 ETAPAS DE LA 45° VERSIÓN DEL RALLY DAKAR

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La prueba mundial de rally raid, que se desarrollará en Arabia Saudita entre el 31 de diciembre de 2022 y el 15 de enero de 2023.

Estas son las etapas del Dakar 2023:

  • Prólogo (Sábado 31 de diciembre, 11 KMS) Partida de prueba desde el Sea Camp para que los pilotos alisten los últimos detalles.
  • Etapa 1 (Domingo 1 de enero, 367 KMS) Primer tramo, hacia la ciudad de Al-Ula, con un terreno pedregoso, tipo gravilla, donde los competidores también se enfrentarán a las primeras dunas del circuito, que en el inicio cuenta con 367 kilómetros de especial.
  • Etapa 2 (Lunes 2 de enero, 430 KMS) Continúa la ruta a Al-Ula, con curvas cerradas y zonas de rocas, junto a cañones y dunas cerca de la línea de meta.
  • Etapa 3 (Martes 3 de enero, 447 KMS) Partida rumbo a Ha’il, etapa rápida que exigirá presición en medio de los cañones al paso.
  • Etapa 4 (Miércoles 4 de enero, 425 KMS) Especial en Ha’il con grandes dunas que pasan a ser verdaderas montañas de arena en los primeros 100 kilómetros, condiciones que requerirán un buen uso de la navegación.
  • Etapa 5 (Jueves 5 de enero, 373 KMS) Continúan las exigencias sobre arena, aunque con espacios abiertos donde empieza la presencia de la “hierba de camello”.
  • Etapa 6 (Viernes 6 de enero, 465 KMS) El recorrido más extenso en total, con amplias mesetas que se verá animado con las dunas de su último tercio, llegando a Al Duwadimi.
  • Etapa 7 (Sábado 7 de enero, 472 KMS) La acción continúa en Al Duwadimi con el especial más extenso: 472 kilómetros. El terreno será accidentado y cambiante, con piedra y macisos de dunas.
  • Etapa 8 (Domingo 8 de enero, 398 KMS) Antes de dar paso a la jornada de descanso, el camino hacia Riad se realizará mayormente en terreno rápido, en medio de valles. 
  • Etapa 9 (Martes 10 de enero, 358 KMS) Luego de la pausa, el ruedo toma camino a Haradh, en una etapa que volverá a exigir al máximo la navegación y concentración, debido a los uadis y cañones en la primera parte de los 358 kilómetros.
  • Etapa 10 (Miércoles 11 de enero, 113 KMS) De Haradh a Sheybah, en lo profundo del desierto, se presenta la arena por 113 kilómetros, especialidad de la región.
  • Etapa 11 (Jueves 12 de enero, 275 KMS) El rally se mueve hacia Ardah, con el primer tramo maratón. Con más de 4.000 kilómetros de especial acumulados, se hace notar la resistencia de los competidores, mientras atraviesan las dunas.
  • Etapa 12 (Viernes 13 de enero, 183 KMS) Las grandes dificultades que suponen las dunas seguirán exigiendo a los pilotos de vuelta a Sheybah, cerrando el maratón.
  • Etapa 13 (Sábado 14 de enero, 154 KMS) Desde Sheybah a Al-Hofuf, las dunas dicen adiós y se deberán realizar enormes esfuerzos para meterse entre los primeros lugares, mezclando resistencia y acompañamiento de los vehículos.
  • Etapa 14 (Domingo 15 de enero, 136 KMS) La acción toma rumbo a Dammam, en una pista rápida donde el desempeño anterior será crucial en busca de la gloria.

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IGNACIO CASALE DESTACA CON SU PARTICIÓN EN EL DAKAR

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Ignacio Casale cerró el Dakar 2023 con la categoría que hoy lo reconoce en el rally cross country. Pese a que estuvo muy cerca de abandonar la carrera, el nacional tuvo una segunda semana de estrellato completando cinco podios consecutivos en las etapas finales, con dos segundos lugares y un tercero.

En la última etapa que se desarrolló este domingo, el piloto de X-Raid Team tuvo un buen cometido en su Yamaha YXZ 1000 Turbo y finalizó los 136 kilómetros en el segundo lugar, con un tiempo de 1h18’59”, a sólo 58 segundos de la líder del día, la española Cristina Gutiérrez.

“No llegamos donde esperábamos, pero estamos muy contentos porque es mi decimocuarto Dakar y lo finalizamos de buena manera. Hicimos un gran trabajo con Álvaro León, un excelente navegante, y esperamos seguir para llevar a Yamaha al primer lugar en el próximo Dakar“, concluyó el piloto nacional en la meta del Dakar 2023.

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CHALECO LÓPEZ SE QUEDA EN EL QUINTO LUGAR DE LA GENERAL

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El piloto chileno Francisco “Chaleco” López recibió el quinto lugar en el que terminó el Dakar 2023 en los prototipos ligeros, mostrándose confiado para lo que se le viene el resto del año.

“Acaba de terminar el Dakar 2023, un Dakar muy diferente. Lideramos, ganamos etapas, fue una primera semana excelente, después de eso tuvimos algunos problemas, nos fuimos dentro de un río, tuvimos inconvenientes eléctricos, pero salimos adelante. Gracias a todos por el apoyo de siempre, a mi navegante Juan Pablo Latrach que lo entregó todo con la mejor energía, a Pepe Cornejo (logística), Ítalo Larrondo (mecánico), Juan Saavedra (mecánico) y Rodrigo Aljaro (audiovisual)”, enfatizó Chaleco que en los próximos días será papá por tercera vez.

RESULTADOS ETAPA 14 / VEHÍCULOS LÍGEROS T3 / Al-Hofuf-Dammam / 136 Kms de especiales 

1° Cristina Gutiérrez-Pablo Moreno / España / Can-Am / 1 hora 18 minutos 01 segundo}
2° Ignacio Casale-Álvaro León / Chile / Yamaha / +00’58”
3° David Zille-Sebastián Cesane / Argentina / Can-Am / +01’31”
5° Francisco Chaleco López-Juan Pablo Latrach / Chile / Red Bull Can-Am / +02’54”
11° Lucas del Río- Bruno Jacomy / Chile-Argentina / Can-Am / +06’04”

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KTM GANA EL DAKAR JUNTO A KEVIN BENAVIDES

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Lorenzo Santolino ha sido el mejor español y ha acabado la edición de 2023 en la novena posición. 

Kevin Benavides se lleva la especial… ¡y la competición! Price marca el tercer mejor tiempo en la meta con un retraso de 55’’. El argentino gana su segundo Dakar (el otro fue en 2021) por apenas 43’’ de ventaja sobre el australiano. Skyler Howes, tercero.

Tal y como establece el reglamento del Dakar, los motoristas salían hoy en orden inverso al de la clasificación general. Kevin Benavides arrancaba pues en anteúltima posicion y Toby Price cerraba el desfile de la especial. Ambos se beneficiaron de las rodadas del pelotón y todo apuntaba a una batalla épica entre los dos pilotos oficiales de KTM, a quienes les separaban tan solo 12’’. 

Sin çordenes de equipo en KTM Factory, la batalla estaba servida. En el primer parcial en el km 33, Kevin Benavides marcaba el mejor tiempo tan solo 12’’ por delante de Price, exactamente el mismo tiempo que sacaba el australiano al argentino en la general. Los dos pilotos oficiales de KTM se encuentraban igualados al máximo en la general provisional en este momento. 

En el 2º parcial del km 68, Kevin Benavides seguía ganándole tiempo a Toby Price. Volvía a conseguir el mejor tiempo a 1’49’’ de ventaja sobre el australiano. El argentino ya rozaba la victoria en el Dakar con 1’37’’ de ventaja en la general provisional sobre su compañero de equipo.

Kevin Benavides era de nuevo el mejor tiempo en el km 102. Price era 3º y, pese a recortarle 20’’ al argentino desde el km 68, seguía a 1’37’’. Benavides lideraba el Dakar a apenas 34 km de la línea de meta. Ya ya no había más cambios, por lo que se llevaba un rally muy reñido por solo 43″ sobre su compañero en KTM. 

Después de tres ediciones, la marca naranjan volvía a ganar el denominado Rally más extremo del mundo. Así, Kevin Benavides se une a Sunderland (GasGas) y Price (KTM) como pilotos en activo con dos títulos. También han ganado dos o más Dakar Fabrizio Meoni (2), Gaston Rahier (2), Hubert Auriol (3), Richard Sainct (3), Edi Orioli (4), Marc Coma (5), Cyril Despres (5), Cyril Neveu (5) y Stephane Peterhansel (6).

Lorenzo Santolino ha sabido mantener su Sherco y su carrera con una regularidad pasmosa, lo que le ha llevado a la novena posición final. A su vez, el valenacino Tosha Schareina ha acabado décimo tercero en su regreso a la prueba tras ser baja en 2022.

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