El Relay ofrece a los ciclistas “dos bicicletas en una” gracias a una batería fácilmente extraíble y al eficiente sistema de motor Fazua Ride60.
En junio, Transition Bikes llamó nuestra atención con el lanzamiento suave de su nuevo y ligero eMTB, el Relay. Con la perspectiva de ser “dos bicicletas en una” gracias a una batería fácilmente extraíble y a un motor Fazua Ride60 altamente eficiente, desde entonces nos ha fascinado la idea de tener un eMTB que podamos montar como bicicleta de montaña. Con pesos a partir de 42,5 libras (19,27 kg) con la batería y 37,5 libras (17,01 kg) sin la batería, parece probable que el concepto sea una realidad.
El Relay estará disponible a finales de marzo en aluminio o carbono con múltiples opciones de configuración y construcciones a partir de 6.799 USD.Siempre hemos querido una bicicleta que pudiera proporcionar una experiencia tanto eléctrica como no eléctrica en un chasis. El relé es ligero, eficiente y silencioso. Esto proporciona una sensación más intuitiva y natural en el camino de lo que muchos esperarían de un eMTB. El Relay está aquí y listo para satisfacer todas sus necesidades de ciclismo de montaña. ¿Vas a hacer una ruptura con amigos en eMTB? Enciébalo y sal. ¿Vas a hacer una grieta con algunos amigos en bicicletas de montaña? Simplemente retire la batería y vaya a la pista sin necesidad de herramientas. El Relay lo hace todo.
DOS BICICLETAS EN UNA
Lleno de modularidad, el relé se puede montar con la batería instalada y alimentada, o retirada, lo que lo transforma en una bicicleta de montaña normal. Su versatilidad le permite llevarlo en un viaje por carretera donde sus planes incluyen montar en áreas que son legales para los eMTB, y también en áreas que no permiten los eMTB. La tapa de la batería sin herramientas le permite retirar y volver a instalar la batería en cuestión de segundos.
RELÉ VS RELÉ PNW
El Relay y el Relay PNW comparten el mismo fotograma. El chip de choque inferior ajusta la geometría para compensar una rueda trasera de 27,5″ o 29″. Tanto Relay como Relay PNW tienen la capacidad de funcionar a 160 o 170 mm de recorrido delantero y trasero, doble 29 o rueda mixta. Los ciclistas pueden elegir el Relay con doble viaje de 29 y 160 mm para una sensación de bicicleta de trail más ligera, o perseguir sus gruesos sueños de trail con el pesado Relay PNW con recorrido de 170 mm y ruedas mixtas. El Relé está diseñado específicamente para ser montado duro y viene equipado con una especificación de componentes para hacerlo. Haciendo tanto el Relay como el Relay PNW sean dos de los eMTB más ligeros y pesados del mercado.
Ablotue Black anuncio una solución para el problema de la transmisión de las bicicletas eléctricas que es bien conocida tanto para los ciclistas como para las tiendas de bicicletas. Los motores de bicicletas eléctricas de alta potencia tienden a desgastar la transmisión en muy poco tiempo. El desgaste acelerado siempre comienza desde el encadenamiento. Esta es la razón por la que hemos desarrollado un anillo de encadenamiento “Super Steel” que potencialmente puede ahorrar al usuario 2-3 costosos reemplazos de casetes, gracias a su increíble durabilidad.
Lo que queremos decir con “Super Steel” es acero de primera calidad, que ha sido fresado CNC, no estampado, luego tratado térmicamente y, por último, se ha pasado por múltiples tratamientos de superficies de nitración y carburación altamente especializados para lograr una micro dureza de un impresionante 1300HV. Todo esto da como resultado un encadenamiento que es más de 4 veces más duro que un encadenador OEM de acero estampado estándar. Nuestros encadenamientos de bicicleta eléctrica no solo son más duraderos, sino que en combinación con nuestra gama de arañas, también son notablemente más ligeros que los equivalentes OEM. ¡El encadenamiento Super Steel definitivo, más duradero y específico para bicicletas eléctricas está aquí! Compatible con cadenas Shimano HG+ de 12spd, así como con cadenas normales de 11/12spd.