Estaban muy callados ante las develaciones de las otras escuderías y evidentemente Red Bull no se quedaría atrás.
El grupo de ingenieros de Adrian Newey lo hizo una vez más. Técnicamente el foco de atención se concentró en la filosofía de los nuevos laterales. Los pontones están mucho más refinados y posicionados hacia una posición bastante retrasada. Este planteamiento llevado a la práctica combina con un adelgazamiento del monoplaza en dicha área, permitiendo una mayor canalización del aire con el fin de hacer más eficaz el comportamiento del flujo aerodinámico.
Sin duda esta es la noticia que pone a Max Verstappen en la mira del pilotaje, como actual campeón de la F1, hay expectativas si este monoplaza lo acompañará este año para repetir el título.
