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LA NUEVA COMMENCAL SUPREME DH V5 LISTA PARA PREPEDIDO

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Con 9 victorias en la Copa del Mundo ya a su nombre, la última iteración de la bicicleta de carreras DH de Commencal ya está disponible para el público. Está aquí, la Commencal Supreme DH V5. Críen en la pista de carreras, nacido para ganar.

EL RENDIMIENTO ES LO PRIMERO

El SUPREME DH V5 es el resultado de tres años de trabajo de I+D. Tres años de estrecha colaboración entre nuestros ingenieros y pilotos. No hay compromisos.

https://mpromagazine.com/wp-content/uploads/2022/12/DH-Supreme-V5-5.mov

VERSATILIDAD – SINÓNIMO DE RENDIMIENTO

Amaury. También es alguien detrás de todo este trabajo. El objetivo es claro, ser el mejor en todos los sectores de cada pista de la Copa del Mundo. Para lograr esto, hemos diseñado una bicicleta con cinemática y geometría que puede cambiar según la pista.

SIEMPRE REINVENTÁNDONOS A NOSOTROS MISMOS…

Hemos diseñado nuestro marco en torno al HVCS (High Virtual Contact System). Este es un sistema de 6 barras con un punto de pivote alto. Actualmente es el más eficiente cuando se trata de los parámetros divergentes de absorción de impactos y dinamismo.

…SIN OLVIDAR NUESTROS PRINCIPIOS

Este marco está hecho de aluminio. Este material se puede reciclar y recuperar y también es un material ideal para el mejor rendimiento. Nuestros marcos están en constante evolución, y el aluminio nos permite optimizar nuestra cinemática y geometría tantas veces como queramos.

POSICIÓN DEL SHOCK

Un ajuste en el anclaje del amortiguador permite ajustar la altura del pedalier, así como el ángulo de dirección.

Puedes elegir entre 4 posiciones:

  • Posición alta: caja de pedalier alta y ángulo de dirección cerrado, ideal para pistas más lentas y planas.
  • Posición baja: caja más baja y un ángulo de dirección más reclinado, para pistas rápidas y pronunciadas.
  • Posición delantera: lineal, es decir, dinámica y con un buen confort en el recorrido.
  • Posición trasera: progresiva para favorecer el agarre y la filtración.
https://mpromagazine.com/wp-content/uploads/2022/12/DH-V5-flip-flop-geometrie-cinematique-1.mov

BRIGDE (PUENTE)

Puedes ajustar la flexibilidad de la bicicleta a través de un puente intercambiable. Hay dos opciones de puente:

2 opciones de bridge:

  • Refuerzo fino: mejora la filtración de los impactos en la inclinación, facilitando la entrada en las curvas.
  • Refuerzo grueso: mejora la precisión y el dinamismo.
https://mpromagazine.com/wp-content/uploads/2022/12/DH-V5-SEAT-STAY-BRIDGE.319-1.mp4

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LAS VAINAS

La longitud de las vainas puede ajustarse a través de un flip flop en las patillas del cuadro (+/- 6mm) para variar el equilibrio delantero/trasero del cuadro.

3 ajustes diferentes:

  • Vainas largas: más agarre en las curvas, más peso en la parte delantera, ideal para pistas rápidas con poca pendiente.
  • Vainas intermedias: compromiso entre vainas largas y cortas, para pistas muy variadas.
  • Vainas cortas: más vivaces, menos peso en la parte delantera // mejor para pistas lentas y pronunciadas.
https://mpromagazine.com/wp-content/uploads/2022/12/DH-V5-flip-flop-longueur-bases.318-1.mov

La podremos encontrar en 7 versiones: TEAM, ÖHLINS (3 colores), ESSENTIAL, XS y RIDE. Ya se encuentran listas para precedido en Commencal Chile.

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