TECNOLOGÍA

LA EXCLUSIVA SUPER DUKE RR 2021 DE KTM

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La firma austriaca KTM oficializó el lanzamiento de una versión más extrema que la 1290 super duke R que estará disponible para todo el mundo en una edición limitada de sólo 500 unidades: la radical 1290 Super Duke RR que solo podran obtener los mas rapidos.

KTM presume de haber conseguido la naked más “R” de la historia, una moto que ofrece una relación de peso potencia de 1:1 gracias a los 180 cv de su motor bicilíndrico y los 180 kilos de peso de esta versión RR, que hace que esta sea mucho mas liviana respecto a la anterior version. Esto debido a sus Llantas de aluminio forjado calzada con los neumaticos Michelin Power cup 2 ademas de una bateria de litio que es 2.5 kilos mas ligera que la convencional.

También se ha hecho un uso importante de fibra de carbono, con la construcción del carenado de esta KTM 1290 SUPER DUKE RR, y con un subchasis fabricado también en este ligero material. Esto ha permitido a los diseñadores rediseñar la sección trasera, creando una unidad monoplaza, con un conjunto de piloto trasero led rediseñado e integrado en unos nuevos intermitentes también de tecnología led. Esto también incluyen la incorporación de la luz de freno adaptativa KTM de serie.

Otro factor determinante en la reducción de peso tiene que ver con el ligero sistema de escape homologado Akrapovic “SLIP-ON LINE” fabricado íntegramente de titanio con una salida final en fibra de carbono. KTM también ofrece como opción el kit Akrapovic Evolution Line con colectores y de uso exclusivo para circuito.

El motor no recibe cambios. Sigue siendo el todopoderoso V2 de 1.301 cc y 180 cv de potencia con un demoledor par motor de 140 Nm, homologado bajo la normativa Euro5. La única novedad en este aspecto es la introducción de un comando de acelerador rápido con un ángulo de apertura de 65 grados, lo que supone una reducción de 7 grados respecto a los 72 grados de su anterior version.

La KTM 1290 super duke RR no es tan sólo extrema a nivel de equipamiento mecánico. Bajo su piel de carbono se esconde el paquete electrónico más completo orientado al uso en circuito jamás visto en una KTM. Lo más destacable de este paquete son los avanzados nuevos modos Track y Performance, que permiten a los pilotos opciones de ajuste casi ilimitadas en términos de deslizamiento de la rueda trasera, respuesta del acelerador, control de salida y regulación de freno motor.

Solo se fabricaran 500 unidades para todo el mundo y los interesados pueden hacer su reserva de una pagina web especifica a partir de este 8 de abril.

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