El desarrollo de la tecnología eléctrica en la industria de las motos aumenta su intensidad paso a paso. Así lo prueba KTM, que a cinco años de la presentación de sus primeros modelos eléctricos apunta a dar un nuevo golpe en el mercado con el próximo estreno de la tercera generación de su gama E-Ride eléctrica que posiblemente vendrá con más capacidad de baterías, una parte ciclo actualizada a los últimos componentes presentados por WP en materia de suspensiones y quizás con algo más de potencia en su motor.
Por de pronto KTM ya adelantó hace un par de años haber iniciado un camino de electrificación que culminará en 2025 y en el que pretenden ir añadiendo más modelos alimentados por batería a su catálogo, entre ellos un scooter eléctrico del que ya lleva hablándose un tiempo.
Aunque los austriacos aún no han confirmado el traspaso de la tecnología eléctrica a sus motos deportivas, el artista digital Mohit Solanki ha mostrado su creatividad al presentar su propia versión de la KTM RC-E, una deportiva 100% eléctrica con todo el ADN ‘Ready to Race’ que siempre ha caracterizado a los austriacos.
En el modelo de Solanki destaca por sus revolucionarias líneas, un diseño más propio de ciencia ficción pero que quizás a futuro pase a pertenecer al mundo real.
