KTM acaba de lanzar las nuevas ediciones de sus modelos Adventure R Rally y KTM 890 Adventure R aportando especificaciones muy similares a las motos del Dakar.
El máximo plus de las flamantes ediciones se encuentra en su motor que ofrece una potencia máxima 105 CV y 100 Nm de par, es decir, 10 CV y 12 Nm más que el de su hermana menor. El cigüeñal tiene un 20% más de masa rotatoria, que se traduce en un comportamiento general del motor más estable y consistente, especialmente a bajo régimen. Este aumento de masa también supone una mayor estabilidad en las curvas en las largas distancias. Las suspensiones WP XPLOR completamente regulables, el software del ABS revisado y los nuevos algoritmos del control de tracción son solo algunos aspectos que configuran la KTM 890 Adventure R.
Las nuevas 980 se destacan además por contar con unas suspensiones completamente regulables, mientras que la potencia del nuevo motor bicilíndrico DOHC de 4 tiempos, con homologación Euro5, se refuerza aún más con la incorporación de un ligero silenciador Akrapovič.
Aspectos destacados de la 890 Adventure R Rally
Edición limitada de 700 unidades [500 INT & 200 EE. UU]
Motor & Electrónica actualizados
Suspensiones WP XPLOR Pro Components
Escape Akrapovič (35% más ligero que el estándar)
Asiento recto de competición (con 910 mm de altura)
Modo RALLY y Quickshifter+ de serie
Llantas estrechas anodizadas y con cámara
Cúpula y aletines transparentes y gráficos y colores de competición
Protecciones de depósito en fibra de carbono y estriberas Rally