HONDA LANZÓ LA CB125F

La marca japonesa presenta novedades con su nueva CB125F 2021 equipada con un motor eSP (Enhanced Smart Power) de baja fricción que contribuye a un consumo de combustible récord (66,7 kilómetros por litros), manteniendo una potencia de 11 CV.

El modelo construido en Italia se inspira en los CB de mayor cilindrada y tiene un moderno equipamiento tecnológico que introduce innovaciones técnicas, estéticas y tecnológicas, similares a motos de categorías superiores.

La Honda CB125F está equipada con el nuevo motor eSP (Enhanced Smart Power), un motor monocilíndrico (SOHC) de 124 cm3 refrigerado por aire y con dos válvulas, que cumple con las últimas regulaciones de la normativa Euro5. Las prestaciones también han sido mejoradas y ahora entrega 11 CV (8 kW) a 7.500 rpm y 10,9 Nm de par a 6.000 rpm.

Si las prestaciones han mejorado, lo propio ha sucedido con el consumo de combustible que ha pasado de 51 km/l a 66,7 km/l, para una autonomía potencial de más de 800 km, gracias a los 11 litros del depósito de combustible.

En cuanto a su peso, el motor eSP es 7 kilos más ligero gracias al generador de corriente alterna (ACG), que también actúa como motor de arranque, ahorrando peso y permitiendo un arranque más rápido, al tiempo que el mecanismo de descompresión reduce la resistencia de arranque causada por la compresión. Este dispositivo hace que el motor de arranque sea más silencioso.

Los amortiguadores traseros de la CB125F son ajustables en la precarga en 5 posiciones, mientras que en la parte delantera hay una horquilla telescópica con barras de 31 milímetros. Las llantas de aleación de 18 pulgadas con un neumático delantero de 80/100 y uno trasero de 90/90.

Aunque por ahora no se han dado a conocer ni las fechas de comercialización ni los precios, se ha filtrado que el modelo será comercializado en tres colores: rojo Splendor Red, blanco Pearl Cool White y negro.